стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

На астраханской верфи ОСК спущен на воду колесный теплоход «Аурум»

 © www.aoosk.ru

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК) состоялась церемония спуска на воду пассажирского теплохода проекта ПКС-180 «Аурум».

читать полностью

Источник: www.aoosk.ru
  • 2
    Gary Zucker Gary Zucker
    05.05.2317:39:07

     © fleetphoto.ru

    Что-то типа такого

    Колеса там крутятся и вода по ним бежит, но они все равно декоративные. Там гребные винты стоят — у них КПД в разы выше, а для коммерции это существенно.

    Отредактировано: Gary Zucker~17:40 05.05.23
    • 2
      Sniper_78 Sniper_78
      05.05.2319:02:57

      Нет там винтов. Эти суда строятся для эксплуатации в реках с очень малыми глубинами. У гребного колеса нет недостатка винтов и водомётов при малых глубинах, эффекта подхвата. Это когда работающие винты «вытягивают» воду из пространства между днищем судна и дном реки. Это приводит понятное дело к увеличению осадки (на мелководье весьма критично) и к увеличению сопротивления (а значит и к увеличению расхода топлива) корпуса набегающему потоку воды. Как-то так)

      Отредактировано: Sniper_78~11:30 06.05.23
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,