стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Начались ходовые испытания танкера «Академик Губкин»

 © sskzvezda.ru

В Большом Камне начались ходовые испытания танкера «Академик Губкин», построенного на Судостроительном комплексе «Звезда» по заказу АО «Роснефтефлот». Об этом сообщили 24 апреля в пресс-службе нефтяной компании «Роснефть».

"Академик Губкин" является четвертым судном серии танкеров типоразмера «Афрамакс» в портфеле заказов судоверфи, которое было спущено на воду. Торжественная церемония имянаречения судна состоялась в рамках VII Восточного экономического форума в сентябре 2022 года.

читать полностью

Источник: sudostroenie.info
  • 0
    Нет аватара Пехота
    25.04.2317:31:36

    Во первых, доставлять можно морем. Во вторых, 6 метров там вроде бы не ширина, а длина листов. А ширина 1,5 метра.

    • 0
      Нет аватара ser56
      25.04.2317:35:04

      морем можно, если море или река есть рядом … Север сталь может, а вот Магнитка нет…

      Да и сроки доставки морем вокруг света …

      Ширина 6000, стан 6000, из них катают трубы диаметром 1420мм… чем шире листы, тем меньше швов…

      • 0
        Нет аватара Пехота
        26.04.2321:15:04

        Ну так может их потом поперек и рубят, по 1,5 метра шириной. Иначе — как возить такой негабарит, 6 метров? По диагонали в ж/д и то, метра 4 не более. А 6 как?

        • 0
          Нет аватара ser56
          27.04.2312:07:26

          габарит 1-Т — 5,3×3,4 м. — диагональ 6.29м

          что до длины, то как перевозят рельсы по 100м?

          • 0
            Нет аватара Пехота
            28.04.2306:21:16

            Для перевозки рельсов есть специальные поезда. Длина это ерунда по сравнению с шириной. Тут 3,4 метра почти что предел. Так что да, если листы шире — то только по диагонали или на боку возить.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,