стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
vskk300516 02 марта 2022, 23:41 64

Как ТЭЭМП смогла рекуперировать 40% энергии, получаемой от торможения

Компания ТЭЭМП разработала систему для эффективного накопления и использования рекуперативной энергии Energy recycler для рельсового транспорта — трамваев, поездов, метро и электричек. Она работает на основе современных суперконденсаторов, которые могут мгновенно воспринимать и отдавать импульсные токи большой мощности. Эта особенность накопителей позволяет рекуперировать больше энергии торможения, чем это дают сделать литий-ионные аккумуляторы — 40% против 3-5%. Такая разница позволяет говорить о заметном экономическом и экологическом эффекте, получаемом при внедрении системы на транспортном предприятии.

Как родилась идея

Весь мир сегодня стремится к максимальной экономии ресурсов. Повторное использование производственных отходов стало обычной практикой для многих предприятий. Часть материалов проходят вторичную переработку и возвращаются обратно в технологический процесс, что позволяет неплохо сэкономить при производстве. Однако этот принцип практически не соблюдается относительно одного из самых дорогостоящих производственных ресурсов — электроэнергии.

читать полностью

Источник: teemp.ru
  • 0
    Нет аватара Бизон Хиггса
    03.03.2210:58:28

    Аккумулирование энергии на рельсовом электрическом транспорте? Погодите, но ничего, что он постоянно подключен к сети и уже давно поезда могут отдавать энергию при электродинамическом торможении на подстанцию? И даже более того, пригородные поезда, следующие по одному пути, отдают энергию при торможении товарным поездам, следующим в это время по другому.

    • 1
      Нет аватара belozer
      03.03.2215:50:27

      Проблема в том, что сети (и подстанции) часто не могут принять всплеск энергии без аварийного отключения, например в силу изношенности оборудования. Межпоездной обмен действительно работает и именно этот принцип был заложен и долгое время эффективно работал в Московском метро. Но быстрый рост линий и станций сильно сократили перекидываемую мощность. Здесь же речь о бортовом устройстве, без выдачи энергии в сеть.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,