стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Сергей Котенко 14 декабря 2021, 09:52 35

На Новосибирском авиационном заводе выкатили первый лётный образец «Охотника» с плоским соплом

 © topcor.ru

На Новосибирском авиационном заводе (НАЗ) имени Чкалова прошла выкатка первого лётного образца новейшего российского ударного беспилотника С-70 «Охотник». Это первый экземпляр обновлённого «Охотника», оснащённого плоским реактивным соплом, — теперь у комплекса сниженная радиолокационная заметность.

«Охотник» представляет собой высокоинтеллектуальную систему, способную решать широкий круг задач одиночно, группой и совместно с самолётами пилотируемой авиации.

читать полностью

Источник: ria.ru
  • -5
    Нет аватара vlTepes
    14.12.2112:48:12

    вообще-то, он по габаритам сопоставим с серийными пилотируемыми машинами.

    Если грубо, шасси у него от Су-57.

    При этом, двигатель — один.

    Максимальная масса взлетная у Су-57 — 35 т, у Охотника — 20

    Ему можно было бы иметь более легкое шасси.

    • 15
      Нет аватара Unidentified_User
      14.12.2116:27:05

      для сокращения номенклатуры импользуемых детелей => упрощения логистики и обслуживания, а так же удешевления производства так как не надо производить уникальные стойки шасси и можно снизить стоимость этого узла не только для производства БПЛА, но и для производства Су-57 за счет серийности

      так же вполне возможно что С-70 адаптируют для применения с палубы, а вот там резерв по прочности шасси будет очень к стати

    • 5
      user78 user78
      15.12.2100:28:51

      vlTepes,

      Максимальная масса взлетная у Су-57 — 35 т, у Охотника — 20

      Максимальная взлётная масса С-70 «Охотник» не 20 т, а 25 тонн:

      Размах крыла «Охотника» 19 метров — почти в полтора раза больше, чем у Су-34, к примеру. Длина аппарата 14 метров. Взлетная масса порядка 25 тонн. На малой высоте С-70 будет способен разгоняться до 1,4 тысячи километров в час.

      https://rg.ru/2...rhzvukovym.html

      Это практически столько же сколько у F-35B и на 50% больше чем у МиГ-29.

      «Охотник» — очень тяжелый беспилотный самолёт, который будет эксплуатироваться в самых суровых условиях, включая снежные пустыни Арктики, а также УДК проекта 23900.

      «Охотник» намного тяжелее чем недавно представленный истребитель Су-75 «Checkmate», который тоже унифицирован по шасси с Су-57.

      Не очень понятно, почему вы хотите на такой тяжелый самолёт как С-70 поставить более хлипкое шасси. Чтобы потом ныть и причитать про хрупкость шасси?    

      Отредактировано: user78~00:33 15.12.21
      • -2
        Нет аватара vlTepes
        15.12.2109:46:16

        Не очень понятно, почему вы хотите на такой тяжелый самолёт как С-70 поставить более хлипкое шасси. Чтобы потом ныть и причитать про хрупкость шасси?

        Если бы вы поинтересовались и ткнули в мои посты, то поняли бы, что я не из тех, кто тут ноет.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,