стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
imperskij@pes 22 февраля 2012, 14:03 155

Для тех, кто в танке. Или, лишней брони не бывает. 6Б15 и его варианты.

 

 

Боевые операции на Северном Кавказе показали, что в данный момент российская бронетехника не обеспечивает достаточную защиту экипажей боевых машин. Сейчас тыльная или бортовая броня боевых машин пехоты, бмд и бронетранспортров с высокой вероятностью пробивается даже из крупнокалиберных пулеметов. В частности, это отмечено для бронебойно-зажигательных пуль калибром 12.7 мм.

Уязвимы и танкисты. При повреждении-пробитии брони танка артиллерийскими снарядами или иными средствами борьбы с танками в заброневом объеме возникает опасный для жизни и здоровья танкистов «рой» из множества небольших осколков. Представляют опасность и огнетермические поражения. В связи с этим было сделано заключение о необходимости личной индивидуальной защиты для танкистов.

читать полностью

Источник: topwar.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • 0
    MiG-42MFI MiG-42MFI
    22.02.1221:54:25
    Танкисты говорили, пока Тигр башню разворачивал, можно было не только выстрелить дважды, но и просто уехать. На брошенном наши башню крутили - еле-еле поворачивалась.
    Отто Кариус и его "Тигр"/"Королевский тигр" с вами не согласны.
    А танки эти только брошенные стояли, они ломались всегда, немцы их сами и взрывали.
    Перед этим забрав несколько десятков танков русских или американцев.
    Кстати, прадед говорил, что в нем. городах они прицепляли по бокам танка нем. толстые пружинные матрацы, полосатые тоже были, выглядело нелепо, но считалось, что фауст, имевший низкую скорость, от них отлетал, не сработав взрывателем.
    Это по той причине,что в СССР(в отличии от Германии и западных союзников) не устанавливали бортовые экраны на танки при их производстве. Отредактировано: MiG-42MFI~21:59 22.02.2012
    • 0
      suursaar suursaar
      22.02.1222:27:08
      Отто Кариус и его "Тигр"/"Королевский тигр" с вами не согласны.
      Отто Кариус и его геббельсовская пропаганда много писали. Только даже в своих мемуарах Кариус намного скромнее. Глянем Вики. Самой значительной его победой, одержанной им в 1944 году под Ленинградом, было уничтожение танковой ротой из 8 «тигров», без потерь со своей стороны, танковой бригады Красной Армии, состоящей более чем из 50 танков. В книге непосредственно упоминаются всего пара уничтоженных в том бою машин, предварительно оставленных советскими экипажами. Имеет место большое количество приписок и неточностей в изложенном материале. В соответствии с исследованием проведённым Р. А. Марченко, сравнивающего данные немецких и советских архивных источников, в результате боев 22-26 июля 1944 года под деревней Малиново, потери первых дней (22-24) боев не очень сильно расходятся с данными советской стороны (при этом, правда предполагается, что Кариус записал на свой счёт все подбитые советские танки. В то время, как вероятно часть из них была подбита ранее самоходками). За 22 число 23 танка (17 — Т-34-85 и 6 ИС-2) по данным немцев и 15-18 танков (10-13 — Т-34-85 и М-3-С и 5 — ИС-2) по советским отчетам. За 23 число 2 танка записаны на свой счёт немцами и 5 танков списаны советской стороной (вероятно часть из них потеряна ещё 22-го) За 24 число немцы объявили подбитыми 17 танков, что не противоречит советским данным. В тоже время потери советских войск объявленные немцами 25 и 26 как 16 и 12 танков соответственно, не находят подтверждения в советских источниках (6 и до 3 танков соответственно, при этом общая численность советских танков была меньше уничтоженных, что наталкивает исследователей на утверждение о двойной и тройной записи подбитых танков, практикуемых так же немецкими летчиками-асами).
      Это по той причине,что в СССР(в отличии от Германии и западных союзников) не устанавливали бортовые экраны на танки при их производстве.
      Вот только один момент хотел добавить. СССР за годы войны одних только Т-34 выпустил более 52 тысяч танков. Отредактировано: suursaar~23:12 22.02.2012
    • 0
      suursaar suursaar
      22.02.1222:32:45
      Перед этим забрав несколько десятков танков русских или американцев.
      Напрасно так. Тигр редкое говнецо, хотя задумка была хорошей. Подбить он мог и 2-3 и 5 танков, только в том случае, если добирался до линии фронта. С 1944 года немцы бросили значительное количество танков на фронте при отступлении из-за поломок или отсутствие горючего. В 1945 уже тупа вкапывали танки по башню (Зеелы и т.д.) Медленный разворот башни и многочисленные поломки - известные недостатки Тигров, которые нивелировали их преимущество, которое очевидно было только на большом 2-х км пространстве. Не веришь мне почитай военных танковых историков. Они любят Тигр, но вот что пишут: Появление новых советских танков ИС-1, а затем ИС-2, Т-34-85 и самоходных орудий на базе Т-34, таких как СУ-85 и СУ-100, возобновление выпуска противотанковой пушки ЗИС-2 калибра 57-мм и создание новой противотанковой пушки БС-3 калибра 100-мм сделали Тигр VI уязвимым в атаке. Союзники перевооружили «Шерман» новой 76-мм пушкой и наладили выпуск 17-фунтовой противотанковой пушки, которые также могли пробивать лобовую броню «Тигра». Усиление противотанковых средств противников Германии происходило одновременно с падением качества брони немецких танков. Не только грязь была непреодолимым препятствием для Pz.Kpfw.VI. Многие мосты в России не выдерживали вес 55-тонного танка и чтобы переправиться через небольшой ручей была нужна помощь саперов. Запас хода по шоссе был 100 км, а по пересеченной местности всего 60 км. Танк нуждался в постоянном сопровождении автозаправщиков. Но автозаправщик — лакомая цель для штурмовиков и истребителей-бомбардировщиков противника! В условиях господства в воздухе авиации противника, организация перемещения Тигров своим ходом выливалась в серьезную проблему. Перевозка Тигров по железной дороге также представляла большую проблему. Их можно было перевозить только на специальном транспортере. В эшелоне между двумя транспортерами нужно было цеплять четыре обычныхвагона, чтобы не превышать допустимую нагрузку на железнодорожные мосты. Но даже на специальный транспортер нельзя было погрузить Тигр без дополнительных проблем. Его нужно было «переобуть» в специальные транспортные гусеницы и снять внешний ряд опорных катков. Как и любой новый образец оружия, создаваемый в спешке и недостаточно испытанный, танки «Тигр» имели множество «детских болезней». Двигатель и трансмиссия из-за большого веса танка работали в очень напряженном режиме. Частыми были возгорания перегревшихся двигателей и поломки трансмиссии. Качество сборки и комплектующих было на удивление низким. Первые «Тигры» на Восточном фронте и в Африке постоянно преследовали протечки масла и топлива, течи радиаторов охлаждения. Эксплуатация и ремонт «Тигров» представляли достаточно серьезную проблему. Например замена трансмиссии, часто выходившей из строя, требовала демонтажа башни. А для того, чтобы снять башню, требовался специальный козловой кран! Немецкие танкисты отмечали, что через пять — шесть дней боев «Тигры» начинали выходить из строя по причине механических поломок. Очень важным является удельное давление на грунт и общий вес танка. Удельное давление Pz.Kpfw.VI было на 30% больше, чем у ИС-2! Уже в первом бою 22 сентября 1942 года, когда «Тигры» пошли в атаку неподалеку от поселка Тортолово под Ленинградом, они застряли в грязи! Три танка при поддержке артиллерии и пехоты через несколько дней удалось эвакуировать, а четвертая машина так и осталась на нейтральной полосе и через месяц была по приказу Гитлера взорвана. Отредактировано: suursaar~23:12 22.02.2012
    • 0
      Нет аватара Andrey79
      22.02.1222:59:05
      Кстати, судя по вики товарисч до сих пор жив! "...и его "Тигр"/"Королевский тигр..." - а это что? его труд называется «Тигры в грязи» (как я понимаю в русском переводе).
      • 0
        suursaar suursaar
        22.02.1223:29:38
        Да, MiG-42MFI, наверно прочитал, и под впечатлением. Сколько не читал немецких мемуаров - большиство хвастовство битых генералов. Они гении, а Гитлер им мешал. А вот некоторые офицеры и солдаты честно писали про неописуемый хаос и жуткий бардак, творившийся в Вермахте; про тупейших командиров, про ленивых техников, про разгильдяйство тыловиков, пьянки на передовой, трусость. Писали и про негодность немецкого оружия, боеприпасов, амуниции. О гнилом печенье, о том, что кадровики всё путают и т.д. и т.п. И русским солдатам всегда должное отдавали: за мужество, выносливость, изобретательность, смелость.
        • 0
          Hasky Hasky
          23.02.1202:42:26
          ...Манштейн "Утраченные победы". Краткое содержание..."если не... то мы бы их!".
          • 0
            Нет аватара AHTOH
            26.02.1202:05:32
            Краткое содержание..."если не... то мы бы их!". + "А ещё зима..."
            • 0
              Hasky Hasky
              26.02.1203:15:40
              ...+ самоуверенность и незнание истории, климатических, географических "особенностей" СССР, среди которых зима, бездорожье, ливневые осенние дожди, грязь и пр. и пр.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,