стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
rvk 09 февраля 2012, 11:52 31

12 важнейших достижений России в 2011 году

Когда говорят о "Путинской России", скептики часто убеждают в том, что у нашей страны в конце нулевых не появилось никаких промышленных достижений. Этому убеждению немало помогают СМИ, которые гораздо охотнее пишут о наших неудачах, чем о свершениях. Падение "Булавы" интересует их куда больше, чем удачный запуск.

Поэтому с помощью сайта "Сделано у нас" мы сделали подборку 12, на наш взгляд, важнейших событий прошлого года. Конечно, событий было куда больше, но мы постарались выбрать самые важные. Они важны не только сами по себе, важно, что каждое из них - это результат глобальной стратегии развития нашей страны, направленной на достижение независимости в различных областях хозяйства, развития базовых отраслей, на основе которых возможно дальнейшее экономическое развитие России. Хотя все эти события датированы одним годом, но это результат многолетней сложной работы, принятых решений, законов, разработанных и начатых проектов и программ.

Проектов, повторюсь, стратегических. И вот прошлый год дал первые итоги этой многолетней, и мы можем говорить уже уверенно - путь был выбран верный. А это дает уверенность, что и другие проекты так же будут успешно завершены.


1. Начало коммерческой эксплуатации Sukhoi SuperJet 100

Сколько копий было поломано вокруг этого лайнера, проекту предрекали крах, говорили что он не будет разработан, когда его разработали, кричали, что не полетит, когда полетел, скептики утверждали, что его никто не купит... В итоге все прогнозы скептиков разбиты в пух и прах, на лайнер уже порядка 200 твердых заказов, а серийные борты вовсю трудятся как на Российских так и на международных линиях. Было передано уже 6 бортов, интенсивность поставок новых самолетов растет. А на днях случилось очень важное событие, самолет стал  первым российским пассажирским авиалайнером, сертифицированным в соответствии c авиационными правилами CS-25 EASA.

читать полностью

  • rvk
  • 255
  • 0
    rvk rvk
    09.02.1215:10:01
    Вот цитирую этого товарища >Я бы сказал, что это важные события, но не достижения. При этом он свои какие-то рядовые успехи на работе называет достижениями. Я ему хочу доказать, что он как бы не может вообще судить что есть достижение, так как у него самого нет никаких достижений, только и всего.
    • Комментарий удален
      • 0
        rvk rvk
        09.02.1215:36:51
        у тебя не достижения, а важные события.
        • Комментарий удален
          • 0
            rvk rvk
            09.02.1219:36:06
            да какое достижение то? Фигня это у тебя, а не достижение.
            • Комментарий удален
    • 0
      Aerodinamik Aerodinamik
      09.02.1215:17:47
      Ну собственно это и есть троллинг     Человек просто высказал свое мнение...Я тоже не считаю, например, достижением начало коммерческой эксплуатации РРЖ в АФЛ. Я бы назвал это шагом вперед. Достижением будет создание прямого конкурента Б и А. Вот это будет грандиозное достижение, поскольку в истории отечественного авиастроения (гражданского) такого еще не было.
      • 0
        rvk rvk
        09.02.1215:39:00
        был ли запуск первого спутника достижением? Нет конечно, фигня ведь запустить железяку. Вот освоение марса - это достижение... хотя нет, это тоже фигня, заселение вселенной вот это достижение!
        • 0
          Aerodinamik Aerodinamik
          09.02.1215:43:11
          Извини, но аналогии не вижу.
          • 0
            rvk rvk
            09.02.1215:48:12
            аналогия проста. ССЖ это достижение России. Мало стран в мире могут сами создать такой самолет. Но это вовсе не значит, что нет достижений "круче". Есть конечно, и останавливаться нельзя, на очереди МС-21. Но говорить что это не достижение, а вот это достижение можно до бесконечности, когда МС-21 появится, будут говорить что это не достижение, широкофюзеляжник - вот достижение. Когда будет широкофюзеляжник, будут требовать двухэтажный самолет, когда он появится, будут требовать пассажирский космический корабль и так далее.
            • 0
              Aerodinamik Aerodinamik
              09.02.1216:28:45
              Я уже писал, что единственным достижением (с твоей точки зрения), читай новизной/уникальностью/успехом (с моей точки зрения) у РРЖ можно считать кооперацию с зарубежными компаниями, ориентация на заказчика, и, пожалуй, добавлю полностью электронный документооборот и образование нового гражданского КБ. Все это было сделано впервые и это, в принципе, можно назвать достижением. У МС-21 достижение заключается в объединении коллективов разных КБ, тоже впервые...Я же говоря о каком-то достижении вкладываю в это слово более глобальный смысл, достижение какой-то конечной цели. Например, в гражданском авиастроении это - достижение коммерческого успеха проекта, конкуренция с А и Б, новые уникальные технологии, крупномасштабное серийное производство...Моя мысль понятна? То что видим сейчас - это первый шаг к тому самому, глобальному...Поэтому твоя аналогия (если я тебя правильно понял) лишь в том, что "мы сделали это и это уже достижение"...Ну у тебя своя оценка, у меня своя. Это нормально.
              • 0
                rvk rvk
                09.02.1216:39:41
                вот именно, и с учетом того что ты сказал, и с учетом того что это новый самолет, нового уровня, полностью разработанный в России, и доведенный до производства, этот проект является достижением для России. а достижения конечной цели быть не может, это всегда процесс. Запуск спутника это лишь промежуточная цель, после этого было еще множество достижений, полет челоека, исследование луны, Венеры, Марса, Буран и много чего еще предстоит сделать. Все это звенья одной длинной, бесконечно цепи, и каждое их этих звеньев есть достижение.
                • 0
                  Aerodinamik Aerodinamik
                  09.02.1217:00:13
                  Не соглашусь. Нового, читай уникального, с точки зрения технологий и конструкторских решений в нем мало чего - обычная рабочая лошадка. Дали бы деньги Туполеву и его смежникам, а не Сухому - был бы не РРЖ, а Ту и их так же купил бы АФЛ. Проектов в 90х у нас было предостаточно. Пассажирский самолет - это не самолет братьев Райт, это коммерческий проект, он должен приносить прибыль, а не мечты о космических полетах.
                  • 0
                    rvk rvk
                    09.02.1217:02:26
                    Вот сделал бы Туполев совершенно новый самолет, тоже было бы достижение. Я и не спорю. Не важно кто сделал, важно что такой самолет появился.
                    • 0
                      Aerodinamik Aerodinamik
                      09.02.1217:08:24
                      Что значит совершенно новый самолет? По твоему Ту-334 старый?
                      • 0
                        rvk rvk
                        09.02.1217:12:55
                        конечно же старый, использующий старые технологии. потому он и не нужен оказался никому. три пилота в кабине, банальный штурвал а не джойстик. У Ту-334СМ в принципе были шансы считаться более или менее новым, но он есть только в планах, даже на бумаге вроде бы нет его.
                        • 0
                          Aerodinamik Aerodinamik
                          09.02.1217:38:24
                          Всегда приятно почитать размышления людей близких к авиации     Какие нынче технологии старые? 3хчленный экипаж - допустим да. Еще могу добавить эргономику кокпита. Банальный штурвал - дураки те кто решил купить дримлайнер? Что еще? Алюминий не тот? Композитов на несколько процентов меньше? Самолетов старых не бывает, посмотри сколько лет летает 737 и сколько этапов модернизации он прошел. А двигатель РРЖ хоть и "новый", но тоже результат модернизации древнего предка.
                          • 0
                            rvk rvk
                            09.02.1217:50:09
                            Ну пусть себе летают, в у нас теперь есть совершенно новый самолет. А не модернизация старой Тушки.
                            • 0
                              Aerodinamik Aerodinamik
                              09.02.1217:56:17
                              Уже не полетает. Да и лучше на одном типе сконцентрироваться.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,