стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
rvk 09 февраля 2012, 11:52 31

12 важнейших достижений России в 2011 году

Когда говорят о "Путинской России", скептики часто убеждают в том, что у нашей страны в конце нулевых не появилось никаких промышленных достижений. Этому убеждению немало помогают СМИ, которые гораздо охотнее пишут о наших неудачах, чем о свершениях. Падение "Булавы" интересует их куда больше, чем удачный запуск.

Поэтому с помощью сайта "Сделано у нас" мы сделали подборку 12, на наш взгляд, важнейших событий прошлого года. Конечно, событий было куда больше, но мы постарались выбрать самые важные. Они важны не только сами по себе, важно, что каждое из них - это результат глобальной стратегии развития нашей страны, направленной на достижение независимости в различных областях хозяйства, развития базовых отраслей, на основе которых возможно дальнейшее экономическое развитие России. Хотя все эти события датированы одним годом, но это результат многолетней сложной работы, принятых решений, законов, разработанных и начатых проектов и программ.

Проектов, повторюсь, стратегических. И вот прошлый год дал первые итоги этой многолетней, и мы можем говорить уже уверенно - путь был выбран верный. А это дает уверенность, что и другие проекты так же будут успешно завершены.


1. Начало коммерческой эксплуатации Sukhoi SuperJet 100

Сколько копий было поломано вокруг этого лайнера, проекту предрекали крах, говорили что он не будет разработан, когда его разработали, кричали, что не полетит, когда полетел, скептики утверждали, что его никто не купит... В итоге все прогнозы скептиков разбиты в пух и прах, на лайнер уже порядка 200 твердых заказов, а серийные борты вовсю трудятся как на Российских так и на международных линиях. Было передано уже 6 бортов, интенсивность поставок новых самолетов растет. А на днях случилось очень важное событие, самолет стал  первым российским пассажирским авиалайнером, сертифицированным в соответствии c авиационными правилами CS-25 EASA.

читать полностью

  • rvk
  • 255
  • 0
    rvk rvk
    09.02.1217:02:26
    Вот сделал бы Туполев совершенно новый самолет, тоже было бы достижение. Я и не спорю. Не важно кто сделал, важно что такой самолет появился.
    • 0
      Aerodinamik Aerodinamik
      09.02.1217:08:24
      Что значит совершенно новый самолет? По твоему Ту-334 старый?
      • 0
        rvk rvk
        09.02.1217:12:55
        конечно же старый, использующий старые технологии. потому он и не нужен оказался никому. три пилота в кабине, банальный штурвал а не джойстик. У Ту-334СМ в принципе были шансы считаться более или менее новым, но он есть только в планах, даже на бумаге вроде бы нет его.
        • 0
          Aerodinamik Aerodinamik
          09.02.1217:38:24
          Всегда приятно почитать размышления людей близких к авиации     Какие нынче технологии старые? 3хчленный экипаж - допустим да. Еще могу добавить эргономику кокпита. Банальный штурвал - дураки те кто решил купить дримлайнер? Что еще? Алюминий не тот? Композитов на несколько процентов меньше? Самолетов старых не бывает, посмотри сколько лет летает 737 и сколько этапов модернизации он прошел. А двигатель РРЖ хоть и "новый", но тоже результат модернизации древнего предка.
          • 0
            rvk rvk
            09.02.1217:50:09
            Ну пусть себе летают, в у нас теперь есть совершенно новый самолет. А не модернизация старой Тушки.
            • 0
              Aerodinamik Aerodinamik
              09.02.1217:56:17
              Уже не полетает. Да и лучше на одном типе сконцентрироваться.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,