стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
DKerr 01 марта 2020, 03:35 13 Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

В России создан первый проволочный 3D-принтер

 © cdn.iz.ru

Впервые новую технику планируется применить при изготовлении титановых шар-баллонов для космической техники, выпускаемой РКЦ «Прогресс» (входит в состав госкорпорации «Роскосмос»).

Отечественный аппарат поможет полностью уйти от сварных соединений и заклепок. Внедрение российского проволочного принтера позволит сжать сроки изготовления деталей космических аппаратов с нескольких месяцев до нескольких часов. При этом в отличие от порошковых аналогов он будет способен производить крупногабаритные металлоконструкции, что расширит применение аддитивных технологий в машиностроении.

Дальнейшее внедрение технологии позволит отказаться от сварных соединений в велосипедных рамах, кузовах автомобилей и фюзеляжах самолетов, что увеличит сроки их эксплуатации. Промышленный вариант нового принтера планируется выпустить в первой половине 2020 года, после чего будет запущено серийное производство устройства.

читать полностью
Источник: iz.ru
  • DKerr
  • 12
ИФПиМ СО РАН, РКЦ Прогресс, Роскосмос
все комментарии
  • 3
    Holso Stitchred Holso Stitchred
    01.03.2011:10:03

    Отечественный аппарат поможет полностью уйти от сварных соединений и заклепок. Внедрение российского проволочного принтера позволит сжать сроки изготовления деталей космических аппаратов с нескольких месяцев до нескольких часов.

    В добрый путь. Посмотрим, что у вас получится.

    #1190696 ↑
    • 0
      Александр Тимченко
      01.03.2011:40:12

      Вообще не понятно зачем уходить от сварочных соединений при создании баллонов?

      Сварить две штампованные заготовки или городить этот хлипкий бред. Ведь листовой метал всегда прочнее кучи сварочных напряжений с непонятной структурой.

      #1190701 ↑
      • 3
        RadiantConfessor RadiantConfessor
        01.03.2011:56:25

        Производимое 3D-печатью по прочности соответствует литью.

        Когда вы свариваете проволокой вы наплавляете проволоку из одного материала на лист из другого материала. Сам лист при этом не особо плавится и потому не очень хорошо адгезирует с материалом расплавленной проволоки. Из-за этого возникает разница в прочности соединения листа и наплавленной проволоки.

        А когда вы создаёте элемент целиком из одной расплавленной проволоки она хорошо адгезирует сама с собой. Так как основа, на которой выращивается изделие, состоит из того же самого материала и хорошо сливается в единое изделие.

        Кроме того. Аддитивная технология отличаются от простой сварки тем что, проволока не просто наплавляется поверх материала, но внедряется в поверхность на большой скорости, проникая в её глубь и усиливая сцепление.

        Отредактировано: Zveruga~12:04 01.03.20
        #1190703 ↑
        • 0
          Александр Тимченко
          01.03.2012:01:48

          Вы имеете отношение к сварке или металловедению? )))

          #1190704 ↑
        • -2
          Нет аватара amk6606
          01.03.2017:06:33

          Производимое 3D-печатью по прочности соответствует литью.

          Вообще-то литьё по прочности уступает катанному металлу и штамповке. Собственно и в статье из недостатков традиционных говорится только про разрушение в области сварного шва (правда не сказано, что разрушается не сам шов, а металл возле шва). Причина такого разрушения в разной структуре материала самого шва и прилегающих к нему материалов, и в нарушении структуры материала рядом со швом. Для устранения этого недостатка в ответственных областях применения приходится проводить достаточно трудоёмкую и технологически сложную процедуру обработки области сварного шва, чтобы избавиться от нарушений структуры. Которые иначе потом вызовут накопление напряжений и разрушение.

          #1190764 ↑
          • 2
            RadiantConfessor RadiantConfessor
            01.03.2019:38:01

            А соединение сварных швов с катанным листом уступает по прочности литью.

            Зачем писать так много ненужных букв? Причём одних и тех же, как и у меня?

            Отредактировано: Zveruga~19:38 01.03.20
            #1190795 ↑
      • 3
        Нет аватара post0
        01.03.2015:42:06

        Вот интересный феномен. Вы серьезно думаете, что конструкторы не проверили прочность изделия и не сравнивали ее с другими технологиями прежде чем переходить на эту? Вы думаете они школьники начальных классов и просто ставят опыты на огромных ракетах?

        #1190745 ↑
        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • Комментарий удален
            • 0
              Нет аватара post0
              01.03.2019:17:30

              Вот жаль не прочитал сначала ваш ответ, пока писал свой. Спасибо, что объяснили человеку!

              #1190793 ↑
          • 2
            Нет аватара post0
            01.03.2019:15:52

            Ну давайте копаться в деталях…

            Не технологов, а материаловедов. Так как учившийся в любом техническом вузе знает что оборудование для испытаний находится на кафедре материаловедения. Но задание им дают конструкторы, потому что им важно знать выдержит элемент нагрузку или нет.

            #1190792 ↑
          • 1
            RadiantConfessor RadiantConfessor
            01.03.2019:40:44

            Иностранцы уже используют аддитивные технологии в производстве двигателей для ракет и самолётов. Правда они из порошка выращивают. У них физика другая?

            Отредактировано: Zveruga~19:41 01.03.20
            #1190796 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,