стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
14 декабря 2019, 02:49 11 Ярославские моторы™

Получен патент на новую модификацию «Тигра»

Арзамасский машиностроительный завод (АМЗ), находящейся под управлением Военно-промышленной компании (ВПК), зарегистрировал в Роспатенте новую модификацию автомобиля специального назначения «Тигр».

Новая модификация Тигра с двигателем ЯМЗНовая модификация Тигра с двигателем ЯМЗ © www.yamz-dizel.ru

читать полностью
Источник: yarmotor.com
Тигр, АМЗ, ВПК, ЯМЗ, ЯМЗ-534
все комментарии
  • 2
    Нет аватара Zor
    15.12.1914:11:35

    А чем взрывозащита ненормальная? Это всё же не танк.

    Тем, что её практически нет. Минная стойкость «тигра» — 600 грамм, «рыси» — 3 кг. Да, это как раз на порядок.

    С повышенной минной стойкостью компанией ВПК разработан «атлет», но он не заменяет «тигра» полностью. Так как больше и тяжелее.

    #1178568 ↑
    • 0
      Нет аватара vlad_i_slav
      15.12.1923:49:15

      Ну, требования к минной и баллистической защитам определяет заказчик.

      Например, армейский Тигр идёт по 1 уровню STANAG, а почему-то для МВД — по 2 уровню.

      И даже не по STANAG, а по ГОСТу, что гораздо жёстче.

      Положительный результат по STANAG — пробития не произошло в 50% + 1 попаданий. А по ГОСТ — не произошло вообще.

      Почему Ивеко категорически запретили производить подрывы и обстрел цельных автомобилей по ГОСТ? Дали обстреливать только исключительно снятые с автомобиля керамические плиты? Хотя их бронекапсула не закрыта керамикой целиком.

      Почему в других армиях, где используют Ивеко, их юзают в подавляющем большинстве случаев как машина связи, а не как боевую патрульную машину?

      Почему толщина стекла на Ивеко всего-лишь 60мм? В то время как считающееся по толщине одним из лучших в мире (а если не скромничать — лучшее в мире) российское бронестекло имеет толщину 70мм для 3 уровня STANAG?

      Отредактировано: vlad_i_slav~00:58 16.12.19
      #1178680 ↑
      • 0
        Нет аватара Zor
        16.12.1905:59:16

        Ну, требования к минной и баллистической защитам определяет заказчик.

        «Тигр» это инициативная разработка. Заказчик в лице МО и МВД появился потом. Когда создавался «тигр» никаких требований по минной стойкости не выдвигалось. Отсюда и результат.

        Почему Ивеко категорически запретили производить подрывы и обстрел цельных автомобилей по ГОСТ?

        Что значит «запретили»? Бронеавтомобили «рысь» — собственность Министерства обороны. Оно с ними может делать всё, что захочет — обстрелять, подорвать, в Сирию отправить.

        На ютубе ролик был, где «тигр» отрывается от «рыси» и «хамви» по снежной целине. А такого же ролика про подрыв нет нигде. При этом минная стойкость обеих машин известна — я её выше приводил.

        Почему в других армиях, где используют Ивеко, их юзают в подавляющем большинстве случаев как машина связи, а не как боевую патрульную машину?

        Попробую угадать. Потому что у этих армий нет «тигра» или УАЗа? Вот странно: у российской армии есть и «тигр» и УАЗ, а в качестве боевой патрульной машины в Сирии всё равно используют «рысь». «Тигр», кстати, тоже используют.

        Почему толщина стекла на Ивеко всего-лишь 60мм?

        Потому что этого достаточно? Какое отношение имеет толщина стекла к минной стойкости?

        #1178707 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,