стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
termometrix 23 ноября 2019, 11:58 14 Статистика

Грузооборот морских портов России за 10 месяцев 2019 года вырос на 3,2%

 © cdn.iz.ru

Порт Оля

Грузооборот морских портов России за январь-октябрь 2019 года составил 701,6 млн тонн, что на 3,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов России (АСОП).

Объём перевалки сухогрузов составил 314,0 млн тонн (-3,5%), в том числе: угля — 147,3 млн тонн (+8,9%), грузов в контейнерах — 46,9 млн тонн (+5,7%), зерна — 32,2 млн тонн (-32,9%), черных металлов — 22,1 млн тонн (-12,2%), минеральных удобрений — 15,6 млн тонн (+6,2%), руды — 7,5 млн тонн (+33,4%), грузов на паромах — 5,2 млн тонн (снижение в 2,2 раза), лесных грузов — 4,3 млн тонн (-6,5%).Объем перевалки наливных грузов составил 387,6 млн тонн (+9,3%), в том числе сырой нефти — 232,5 млн тонн (+10,7%), нефтепродуктов — 123,6 млн тонн (+1,4%) и сжиженного газа — 27,0 млн тонн (рост в 1,5 раза). Экспортных грузов перегружено 546,4 млн тонн (+5,4%), импортных грузов — 31,0 млн тонн (+3,5%), транзитных — 55,3 млн тонн (+5,0%), каботажных — 68,9 млн тонн (-12,4%).

читать полностью
Источник: portnews.ru
грузооборот, морские порты
все комментарии
  • 0
    Нет аватара termometrix
    24.11.1919:10:09

    Но это совсем не мешает развитию торговли с миром, а наоборот -только помогает.

    Конечно,тут спору нет.Это оптимальный вариант.

    Знаю Германию неплохо и хочу сказать что дай Бог России такого уровня связи науки с производством и бизнесом как в Германии.

    Я именно об этом писал.

    Дай Бог,но это невозможно в обозримом будущем, давайте быть реалистами.Объяснил почему.У Германии есть гигантская сеть транснациональных германских корпораций по всему миру,отработанный мехнизм взаимодействия между бизнесом и наукой,мощных концернов,традиций и 500-миллионный рынок ЕС,как минимум,у России пока нет ничего подобного,условия разные,соотвественно эффективность немецкой экономики намного выше чем эффективность российской экономики,а если добавим такие факторы как плотность населения и климат,то эффективность немецкой экономики возрастает чувствительнее по сравнению с российской.Это объективные факторы.

    Шкода

    Да у чехов есть оригинальные разработки,но наукоемкая часть Шкоды принадлежит немецким разработичкам,то есть научная рента,интеллектуальная рента пока остается у немцев.

    #1173966 ↑
    • 0
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
      24.11.1919:24:44

      Шкода наверное знаёт лучше что у них остаётся.

      Сами до такого уровня развития предприятия и уровня зарплат рабочих, никогда бы не дошли.

      #1173968 ↑
      • 0
        Нет аватара termometrix
        25.11.1901:26:57

        уровня зарплат рабочих

        Конечно не принижаю труд,талант и способности чешских конструкторов и специалистов,дисциплина и качество рабочих.

        Все зависит от объема продаж и опять от системы разделения труда Фольсквагена,а она огромна.Без нее вряд ли бы Шкода добилась таких результатов.

        Без Фольскфагена от Шкоды давно бы ничего не остальсь,это объективный факт.И не

        потому что чешские инженеры или рабочие,специалисты не обладают высокопрофессиональными качествами,как гласит современная экономическая «наука»,точнее псевдонаука,просто механизм,система так устроена

        в рамках современной парадигмы.Впрочем до войны Шкода опять была вписана в немецкую систему разделения труда,в немецкую систему специализации.

        А гении есть везде,даже в Бурунди,но не буду повотряться…их разработки вряд ли когда-нибудь станут массовым продуктом    

        Проблема устройства таких бизнес-структур как ТНК,их история и возможности не технологическая или инженерная,а экономическая.

        Конечно всегда присутствует и субъективный фактор: культурные особенности,традиции и опыт производства,компетенции.

        Отредактировано: termometrix~09:43 25.11.19
        #1174002 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,