стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 14 января 2012, 01:12 24 Армия и Флот

Итоги 2011 года в картинках: ВВС - часть 2

Продолжение. Начало здесь: https://sdelanounas.ru/blogs/12261/ 

Продолжим разговор об итогах прошедшего 2011 года для ВВС России. Помимо производства новых самолётов, в минувшем году была продолжена модернизация строевой авиатехники. В настоящий момент осуществляется три программы "серийной" модернизации - истребителей-перехватчиков МиГ-31, штурмовиков Су-25, а также самолётов дальнего радиолокационного обнаружения А-50.

Модернизация.

1. Истребитель-перехватчик МиГ-31БМ. Осуществляется НАЗ "Сокол" (Н. Новгород)

читать полностью
Авиация, МиГ-31БМ, Су-25СМ, А-50У, Ту-95МС, Ту-142, Ил-76, Ан-124, итоги 2011
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Chapai
    14.01.1223:36:49
    Да как можно восхищатся тем что самолёты стоят и ржавеют,я с вас удивляюсь. "Тему закрыть,засекречено"...Ну-ну    Отредактировано: Chapai~23:38 14.01.2012
    #61162 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      14.01.1223:42:11
      "Да как можно восхищатся тем что самолёты стоят и ржавеют" - А кто-то восхищается?
      #61164 ↑
      • 0
        Нет аватара A116CM
        15.01.1207:24:47
        Хы. Я ранее от аналогичных товарищей слышал - "вот в америках самолеты не режут, а консервируют". А как только выясняется, что у нас тоже какбе "не режут", оказывается, все равно беда и просрали. Удивительное мышление у людей.
        #61276 ↑
        • 0
          Hasky Hasky
          16.01.1207:43:00
          ...какбэ их резервы используются для "каннибализма". К примеру (цифры условны) из 400 Ф-15-х 250 в строю, а 150 какбэ в резерве. На самом деле резер=каннибализм. Резервные самолеты тупо разбираются на запчасти для действующих. У них такая же фигня в разнице реальность/статистика. По статистике одно, по факту другое.
          #61645 ↑
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI
            17.01.1211:14:48
            Американцы свои списанные машины хранят на специальных охраняемых базах в пустыне(известный пример-база в Туксоне,штат Аризона). И львиная доля из них находится в очень хорошем состоянии,и в случае необходимости для возврата в строй надо будет только найти пилотов. В отличии от показанных на фотографии рядов МиГ-25,которые после десятка лет пребывания под дождём и снегом уже никуда не полетят. Другое дело,что старые B-52 действительно разбирают на запчасти для оставшихся в строю,так как их выпуск был прекращён ещё во время Вьетнамской войны. Да,и алюминий не ржавеет,с ним другая проблема-образование трещин из-за перепадов температур.
            #62192 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              17.01.1213:47:41
              "Американцы свои списанные машины хранят на специальных охраняемых базах в пустыне(известный пример-база в Туксоне, штат Аризона)." Ага!    

               © s56.radikal.ru

              #62279 ↑
              • 0
                MiG-42MFI MiG-42MFI
                17.01.1218:32:18
                И? База не в пустыне? Или она не охраняется? Это всё равно лучше,чем стоящие под открытым небом самолёты в условиях Центральной России.
                #62418 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  21.01.1216:47:02
                  Да, в пустыне и наверное охраняется. Но это всё равно кладбище... Что касается России - увы, таковы наши климатические и географические особенности, нет у нас пустынь, где снег не выпадает!
                  #64083 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,