стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Итоги 2011 года: судостроение

Предлагаю вашему вниманию обзор по судостроению за 2011 год. Итак,в 2011 году,судостроителями России,было построено и спущено на воду более 50 судов различного назначения. Из них гражданских судов более 46 ( 2 на экспорт) , военных 8 (2 на экспорт)

На заводе Красное Сормово 19 февраля спущен танкер «Механик Белов»

 http://www.krsormovo.nnov...ews&to=art&id=116 

читать полностью

  • 0
    Нет аватара guest
    07.01.1201:52:23
    ОБС? Долго гуглил эту инфу в сети, не нашел, или инсайд (но тогда вы работник завода) или бред копирайтера за деньги. Вероятнее всего второе. А вот что нашел: 1. Суда построены под наблюдением Российского Речного Регистра в соответствии с современными стандартами, правилами и нормами коммерческого судостроения. Длина судна составляет 108,32 м, ширина – 16,86 м, высота борта – 4,75 м, водоизмещение 6120 тонн, вес судна порожнем составит 1020 тонн. Конструкция корпуса, механизмов и оборудования, их изготовление и монтаж обеспечивают надежную работу судна в заданных условиях эксплуатации. До конца года будут спущены еще 3 танкера данной серии. Проект был разработан под требования БТК, с учетом последних инноваций и международных требований в области судостроения. 2. БТК усовершенствовала проекты барж, для того чтобы они соответствовали требованиям таких компаний как BP-Shipping. Т.е. сначала заказало ОДНО, а во время постройки изменила ТРЕБОВАНИЯ. За что ей и был выставлен доп. счет, что обидело пейсателя букаф здесь, кто он такой не знаю, возможно даже глупый манагер БТК. Отредактировано: google.comaccountso8ididAItOawn3OAuJ0oiv-ulWdSY9gzkauPWGaYlRegk~02:00 07.01.2012
    • 0
      Нет аватара UrmasX
      07.01.1202:58:51
      Да инсайд, но не завод, а проектант. Где за "бред копирайтера" дают денег? Дайте ссылочку, пойду возьму     1. Да под наблюдением. Но допуск был получен ПОСЛЕ подписания контракта. Все циферки из ТЗ, в отчётной документации слегка по другому. 2. Про требования BP на Балтийском Заводе и речи не было, и, похоже, не будет - этим будут заниматься другие. А счёт был выставлен НОВЫМ руководством, которое посчитало, что СТАРОЕ (с которым договаривались) взяло мало. PS. Судя по количеству "плюсиков", Вы, сударь, просто форумный тролль - ничего не смыслите в теме, но выводы делать - это Вам только давай ;)
      • 0
        Нет аватара guest
        07.01.1203:16:34
        Да нет, я инженер, тролль вы, и я очень легко выявляю всякие глупости и несуразности, просто у меня не было достаточной информации, следовательно я делал выводы из имеющейся. Вы клеветник, лжец (ниже это уже выявлено) и в финансовых вопросах между заказчиком и подрядчиком не можете разбираться, вы - проектант, не более.
      • 0
        Нет аватара guest
        07.01.1203:19:02
        А вот этому я и требую доказательства:
        А счёт был выставлен НОВЫМ руководством, которое посчитало, что СТАРОЕ (с которым договаривались) взяло мало.
        Если нет судебного иска, нет претензии - то всё нормально, значит смета увеличена по закону. И все ваши высказывания не стоят и гроша, злоба и обида, не более.
      • 0
        Нет аватара lead
        08.01.1205:15:49
        Вливайтесь в плотные ряды заминусованных профессионалов, которые не только занимаются реальным делом, но и знают реалии. А на эту .... (самоцензура) не обращайте внимания. Вон тут же внизу (или будет вверху): "я и требую доказательств" Ха! Требует оно! Видишь, какие тут нравы... своеобразненько тут. Иногда забавно.
        • 0
          Нет аватара UrmasX
          08.01.1213:05:34
          Да может требовать доказательств до посинения... Прокурор выискался. Да только этот конкретный заказчик - БТК - с Балтийским заводом дел больше иметь не будет. А другой заказчик на серию подобных барж российские заводы даже не рассматривает - наелись доморощенных манагеров
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,