стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 20 июня 2019, 21:07 152 Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

В России создали прорывной электродвигатель без постоянных магнитов

  •  © cdn.iz.ru

Российским инженерам из компании «Электротранспортные технологии» удалось создать вентильно-индукторный автомобильный электродвигатель, КПД которого на 15% выше, чем у иностранных аналогов. При этом стоит отечественная разработка дешевле, что в конечном счете отразится и на цене автомобилей, в которых будет использоваться вышеупомянутый мотор.

читать полностью
Источник: topcor.ru
Электротранспортные технологии, вентильно-индукторный, электродвигатель
все комментарии
  • -2
    Нет аватара VMichael
    20.06.1923:01:02

    Плохо пытаться одновременно скрестить несколько не доработанных технологий. Сделали движок — поставьте на обычный электроавто с водителем.

    А так сразу и новый двигатель и беспилотный. Две технологии не обкатанные. Риски гораздо больше.

    #1138106 ↑
    • 1
      Сергей Перовский
      21.06.1900:10:45

      Согласен. Сделали двигатель — продавайте двигатель. Каждый должен заниматься своим делом.

      С ё-мобилем уже пробовали в одном продукте внедрить сразу 6 прорывных технологий. Какая-нибудь должна была подвести и похоронить все. Так и вышло.

      #1138117 ↑
      • 2
        Нет аватара guest
        21.06.1914:20:41

        е-мобиль похоронили не технологии, это был изначально пиар проект прохорова для участия в президентских выборах. Этот авто никто и никогда в серийной производство выводить не собирался, да и почти уверен что разработки там никакой не было.

        #1138262 ↑
        • 0
          Сергей Перовский
          21.06.1919:08:55

          1.Концепция «электростанция на борту» с накопителем — самая разумная из существующих схем с электроприводом.

          2.Ионистор в качестве накопителя — очень разумная идея. Конкретное изделие было запущено в производство и показало хорошие результаты.

          3.Электродвигатель, разработанный для проекта имеет отличные тяговые и массо-габаритные характеристики.

          4.С ДВС попытки использовать прорывные идеи провалилась (и должны были), но дело спасла заменяемость — нашли подходящий серийный ДВС.

          5.Идея дистанционной диагностики достаточно хорошо проработана в авиадвигателестроении. Вполне реализуема. Да и автодиагностика хорошо отработана. Достаточно использовать стандартную мобильную связь.

          6.Идея полимерного корпуса слишком смела и требует огромного количества технической и юридической работы для получения разрешительных документов во многих странах(не взлетело и вряд ли могло).

          7.Идея электронных краш тестов заманчива, но оказалась откровенным мошенничеством. Клюнув на нее руководство проекта и похоронило все дело.

          #1138333 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,