стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Великоросс 08 мая 2019, 13:35 12

Военная автоинспекция Москвы получила первые электрические мотоциклы «ИЖ Пульсар»

  •  © rostec.ru

Военная автоинспекция Москвы получила первые два электрических мотоцикла «ИЖ Пульсар» производства концерна «Калашников», сообщает сайт Минобороны России.

«В 100-ю ВАИ города Москвы поступили два мотоцикла „Иж Пульсар“ производства АО „Концерн Калашников“. Мотоциклетные наряды дорожно-патрульной службы уже приняли участие в обеспечении безопасности дорожного движения в ходе проведения тренировки парада на Красной площади», — уточнило министерство. В дальнейшем новые мотоциклы планируется привлекать для оперативного прибытия на места ДТП, создания мобильных групп быстрого реагирования, а также для контроля за соблюдением правил дорожного движения водителями военного автотранспорта при передвижении в городе.

Впервые электромотоцикл был представлен в августе 2017 года, широкой общественности его показали на форуме «Армия-2017». Развивает максимальную скорость до 100 км/ч при запасе хода до 150 км. Мотоцикл оснащен бесщеточным двигателем постоянного тока. Его мощность — 15 кВт, при зарядке потребляет 10 кВт/ч электроэнергии. Использование «ИЖ Пульсара» в среднем в 12 раз дешевле расходов на топливо у мотоциклов на бензиновом двигателе.

При этом электромотоцикл не наносит вреда окружающей среде благодаря полному отсутствию выброса выхлопных газов в атмосферу. Таким образом «ИЖ Пульсар» можно использовать в природных и парковых зонах, а также в пешеходном пространстве, где мотоциклы на базе ДВС использовать нельзя.

читать полностью

Источник: rostec.ru
  • -1
    Нет аватара Johnny Mnemonic
    10.05.1920:45:01

    лохам парьте эту дичь про двигатель дуюнова и его дальность хода в 500км. Для такой дальности надо батарею на 100Ач — а это 30-40кг если не литий, да и литий будет не легкий .

    Весь современный электротранспорт ограничен дальностью хода только в силу емкости АКБ и их массогабаритных показателей потому как КПД электродвигателей хорошо за 90% и большие потери идут на контроллере, хотя современные контроллеры так же достаточно эффективны — то есть не сильно греются .

    Так что вы с эту дичь идите школьникам двоечникам рассказывайте. Электровелосипед уже давно изобретен и его эффективность и дальность пробега (как и вес) зависят только от кошелька — то есть прямопропорциональны стоимости.

    Отредактировано: Johnny Mnemonic~20:45 10.05.19
    • -4
      Нет аватара Владимир 1
      11.05.1908:49:54

      Импортный безграмотный троль нужно всего 18Ач батарея, научись букварь читать потом пиши! Дальность ещё зависит от НАКАТА и эффективной рекуперации, я смотрю ты об этом вообще не в курсе! По поводу «нагрева» контроллера, прочти на электротранспорт ру Арестова Виктора по теме НИКАКОГО НАГРЕВА, контроллер разработки «СовЭлМаш». Безграмотный балабол ты. Скоро это всё в серию пойдёт, тогда осознаешь свою убогость знаний!Что бы реально доказать что ты болтун, кто желает дайте в ютубе запрос «Двигатели Дуюнова | K-Cross с двигателем DA-100S в деле «там в железе и натуре ВСЁ это увидите!Мотоцикл K-Cross был создан в сотрудничестве с компанией Hydrogen Power Train Co. LTD, которая является одним из учредителей ASPP (Weihai) Technology Co. LTD.

      Отредактировано: Владимир 1~08:54 11.05.19
      • -1
        Нет аватара Johnny Mnemonic
        11.05.1914:12:51

        ой мил человек вы походу мегаэксперд — когда сопротивление качению называете накатом то наверное вам надо в школу букварь подучить. А рекуперация то есть торможение электродвигателем с зарядом АКБ есть практически во всем электротранспорте, включая даже самые начальные бюджетные модели велосипедов и мопедов, в более тяжелом электротранспорте как-то мотоциклы и автомобили эти системы устанавливаются по умолчанию уже давным давно .

        Весь мир отстал от Дуюнова, вы еще магнитики на бензопровод парьте что бы молекулы бензина в нужном направлении ориентировались и строем сгорали в камере сгорания, дуюнов и остальные лохотронщики из этой же оперы .

        Насмотрятся ютуба, начитаются желтухи и начинают эту ересь нести в массы. жертвы ЕГЭ блин …

        Отредактировано: Johnny Mnemonic~14:15 11.05.19
        • 0
          Нет аватара Владимир 1
          11.05.1915:35:35

          Пройди по запросу в ютубе — AS PP Technology at Top Marques Monaco 2017 with Chinese subtitles

          Поставив СТАРЫЙ!!! Аккумулятор на Твизи и изменив только обмотки в двигателе Твизи, он проехал в ДВА раза больше дистанцию в сравненнии с Твизи с НОВЫМ АККУМУЛЯТОРОМ! Впечатляет?! Аккумулятор МЕНЬШЕ емкостью, пробегает на нём БОЛЬШЕ в 2 раза дистанцию, чем на новом!!! Всё на видео зафиксировано! Свой необразованный бред можешь дальше гнать, я привожу ДОКУМЕНТИРОВАННЫЕ ФАКТЫ, а ты порожняк, пустомеля неграмотный! Полностью перепроектировав двигатель дистанция пробега увеличится на 150 км, по сравнению с новым аккумулятором со стандартным двигателем 50 км, вот так то! Это зафиксированно на видео ДОКУМЕНТАЛЬНО!

          Отредактировано: Владимир 1~15:39 11.05.19
          • -1
            Нет аватара Johnny Mnemonic
            11.05.1915:47:18

            ))) жертва ЕГЭ ты жжош. походу кпд двигателя вышел за 100%. накидуй еще такого юмору, даже растолковывать не буду что они изменили и почему вышел такой пробег. Думаю людям с мозгом, а не с майонезом и так все понятно.

            • 0
              Нет аватара Владимир 1
              11.05.1916:00:15

              Это просто ФАКТ ЗАДУКОМЕНТИРОВАННЫЙ как приборами так и видео фиксацией, а ты ничего этому не можешь возразить ибо ни ума ни логики не имеешь.Потребление энергии двигателем стало эффективней, увеличился момент крутяший, уменьшился расход энергии, энергия не идёт в пустую на нагрев обмоток и есть ещё эффект САМОТОРМОЖЕНИЯ он исчез!!!, расход энергии на преодолении км пути уменьшился, но стал эффективней использоватся, вот и весь фокус.А про 100% КПД превышение, может только идиот безграмотный писать, который не знает о законе сохранении энергии, это про тебя речь. Не пиши больше ибо ты глуп и безграмотен до маразма.Отвечать не буду больше.

              Отредактировано: Владимир 1~16:05 11.05.19
              • -1
                Нет аватара Johnny Mnemonic
                11.05.1916:31:24

                еще раз для тех кто в бронепоезде. невозможно на одну и туже работу потратить в три раза меньше энергии — это простейшая физика, школьная программа .

                кпд любого двигателя легко узнать подключив его к генератору (зная кпд генератора) на выходе мы получаем ток и делим на ток потребления двигателем дуюнова и получаем КПД этого двигателя. Это простейшая лабораторная по физике. Естествено ток генератора берем за проделанную работу и берем за константу допустим на выходе нужна работа на 300Вт .И вперед подключаем разные движки и смотрим КПД — разброс результатов будте не велик думаю гдето 70-90% КПД. Для такой лабораторки нам понадобится два амперметра, генератор и лабораторный БП. Дерзайте !

                И да малышь Деда мороза нет!!! Извини, но я должен был это сказать))))

                • 0
                  Нет аватара Владимир 1
                  13.05.1909:10:18

                  «Умник» учёный, ты правила правописания выучи ,а потом понтуйся, а то одной БЕЗГРАМОТНОСТЬЮ не только технической, а даже в правописании тупарь полный показал себя в полной красе! ПОЗОРНЯК что даже не знает что слово МАЛЫШ пишется БЕЗ МЯГКОГО ЗНАКА, КОЛ САДИСЬ!!! БУГАГАГА!!!

                  Отредактировано: Владимир 1~09:11 13.05.19
                  • 0
                    Нет аватара Johnny Mnemonic
                    13.05.1920:54:20

                    у меня по русскому просто была тройка малыш ))) а по физике и матану пятак )))) вот так то жертва ЕГЭ. ТАк что для начала проведи лабораторку что я описал выше — это как раз твой школьный уровень знаний, ну, а потом доказывай что-либо с пеной у рта. училка русскага )))

                    • 0
                      Нет аватара Владимир 1
                      14.05.1916:18:43

                      Ты безграмотен в ЛЮБОЙ науке, а не только правописании, вот у Дуюнова лаборатория с оборудованием посмотри, дав запрос в ютуб — «Моторы Дуюнова, будни „СовЭлМаш“: тестирование двигателя с постоянными магнитами », тогда поймёшь что ты в очередной раз показал что ты ГОЛИМЫЙ БЕЗГРАМОТНЫЙ идиёт! Хоть в реале посмотришь какие приборы используются, позорник!С каждым твоим постом убеждаюсь в твоей безграничной безграмотности!Может узнаешь что для измерений используются сертифицированные приборы японской фирмы Ёкогама и швейцарской Мактрол, хоть немножко что-то узнаешь.Ты уникальный безграмотный балбес!Ахаха!!!

                      Отредактировано: Владимир 1~16:21 14.05.19
                      • 1
                        Нет аватара Johnny Mnemonic
                        14.05.1918:39:59

                        неучи больше всего люябт козырять названиями оборудования(стоять рядом и фоткатся ))))), мне это не важно я на любом примитивном оборудовании докажу что дуюнов вас адептов как лохов разводит. приборами школьник меня решил удивить ))) если ты не знаешь и не понимаешь школьной программы физики то тебе только о приборах и говорить и лоховодам типа дуюнова верить ))))

                        И да малышь — Земля круглая она не стоит на трех китах ))))

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,