стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Юрген 06 апреля 2019, 16:28 7 Армия и Флот

Восточный военный округ получил с начала года около 120 отремонтированных танков Т-80

Около 120 новых современных танков поступило в войска Восточного военного округа с начала текущего года. Танковые подразделения получили на вооружение модернизированные танки Т-80.

  • Т80Кам1
  • Т80Кам1
  •  © ic.pics.livejournal.com

Танк Т-80БВ из состава 40-й отдельной Краснодарско-Харбинской дважды Краснознамённой бригады морской пехоты Тихоокеанского флота (Камчатка), 2018 год (с)

читать полностью
Источник: function.mil.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

ВВО, Т-80
все комментарии
  • 2
    Нет аватара Ветер
    07.04.1914:06:29

    расход больше? ну так это естественно, у 1000 л/с движка расход полюбэ будет больше чем у 720 сильного, даже если оба они будут дизелями… более мощный двиг позволяет при необходимости двигаться быстрее, но это тоже дополнительный расход топлива… а если сравнить расход при движении с одной скоростью, то разница будет опять же, даже ниже чем в 1,3 раза… да и вообще, придумайте что нить посущественнее, а то мне эти мантры про цистерны, напоминают возражения царских генералов, против принятия на вооружение пулеметов, из-за их большого расхода патронов… вы определитесь уже, что важнее для танка, незначительное увеличение расхода топлива, или например повышенная маневренность на поле боя, или возможность завестись и поехать при любом морозе… нет идеальных машин, но есть возможность нивелировать недостатки и наоборот, максимально усиливать достоинства своего оружия… назовите идеальный танк для боя в горах, городах, пустыне, лесу, тундре, джунглях, степи и других географических и климатических зонах? я знаю, что таких танков нет… потому что требования к танку меняются, иногда даже на противоположные, в зависимости от места боя… у такой большой страны как Россия, не должно быть только одного типа танка… в то же время надо учитывать наличие у нас просто огромных запасов оружия на хранении… да, советское, старое, но зато простое в освоении, уже сделанное, и после небольшой и недорогой модернизации, вполне подходящее для выполнения подавляющего перечня существующих боевых задач… а для особых задач можно иметь немного супер пупер современных танков, в профессиональных частях, так называемый танковый спецназ…

    #1120857 ↑
    • 3
      Нет аватара Александр У.
      07.04.1915:25:50

      Написано же получил Движок ГТД-1250 — это значит 1250 л.с.

      Меня вот больше заинтересовало, чего они там с гусеницами придумали «Усовершенствована ходовая часть, получившая гусеничные ленты с параллельным шарниром». Она и до модернизации была самая лучшая среди советских танков, но что ещё интересного придумали — вот бы информации по подробней. Т-80 — тоже танки были нескольких модификаций, видимых различий было много — различались движками, различались прицелами, командирские, со специальным электронным оборудованием, с дополнительной маленькой турбиной для экономии топлива в «засаде». Бронёй различались и навесными броневыми элементами. Коробки передач разные были и по узлам различия были. Так, что думаю нам очень много не известно чего они там для Арктики намодернизировали и из танков каких моделей.

      Кстати цикл запуска был не ведро керосина, а 70 литров — это целых пять вёдер. А расход для такой мощности не очень большой — от 80 до 130 литров в час. В зависимости от стиля вождения. Самый действенный механизм экономии топлива был — механический ограничитель на ручке постоянного газа — не давал выставить постоянный газ больше одной трети. Педалью можно было и 100% отработать, а вот постоянно мощность держать уже нельзя было. Специально с заводов бригады приезжали и приделывали данные ограничители.

      Отредактировано: Александр У.~15:32 07.04.19
      #1120875 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,