стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

«Звездочка» создала первую отечественную движительно-рулевую колонку большой мощности

  •  © aoosk.ru

Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) завершил научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по теме «ДРК9000». Опытный образец движительно-рулевой колонки (ДРК) мощностью 9 МВт высокого ледового класса Icebreaker 7 успешно прошел все испытания.

Разработка перспективного движительного комплекса выполнялась в рамках программы замещения импортных поставок судового оборудования, реализуемой Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. «Звёздочка» стала первым в России и третьим в мире поставщиком высокомощных движительно-рулевых колонок механического типа.

читать полностью

Источник: www.aoosk.ru
  • 40
    Нет аватара gritsevsky
    26.03.1916:17:59

    Но вот я смотрю на это изделие, и не понимаю: неужели оно реально настолько сложное, что технологию его создания потребовалось покупать у GE?

    Там скорее всего несколько конических шестерен. Плюс подшипники. Сложно это или просто?

    Есть книга по проектированию вертолетов, авторы из КБ Миля. Там они всякие проблемы рассматривают. В том числе проблему передачи большой мощности через коническую пару. У Ми-26 был конкурент, проект Боинга. По поводу этого проекта в книге написано «фирма Боинг хочет передать через одну коническую пару мощность XXX киловатт. Нам это представляется проблематичным». Вертолет Боинга, конкурент Ми-26, так и не увидел серии. Не знаю из-за чего, из-за невозможности передать большую мощность через оду коническую пару или по другим причинам. Но сам факт что проект может провалится из-за конических шестеренок весьма показателен. Шестеренки штука простая. Пока передаваемая мощность измеряется в киловаттах, когда речь идет о мегаваттах все может сильно усложниться. Угловые колонки для катеров выпускают все кому не лень, а вот производителей колонок для ледоколов уже можно пересчитать по пальцам. Размер имеет значение.

    Отредактировано: gritsevsky~16:28 26.03.19
    • 3
      Нет аватара Zzepp
      26.03.1917:13:48

      Спасибо, очень доступно объяснили   !

    • 16
      Нет аватара guest
      26.03.1917:15:43

      Это точно. Вроде бы, какая проблема отлить заготовку. НГо заготовка заготовке рознь. На Урамашзаводе отливают поковки, до 25 метров длиной и 3 метров в диаметре. Когда осваивали литье крупных заготовок, даже существенно меньших габаритов, они зачастую просто взрывались. Одна из первых заготовок при отливке разнесла, почти полцеха. Как после прямого попадания авиабомбы. А так, посмотреть болванка и болванка, а сколько времени и сил пришлось потратить, чтобы разработать технологию ее отливки. С уважением.

      • 4
        Нет аватара guest
        27.03.1910:25:03

        Все крупные литые заготовки, идущие на изготовление высокоточного оборудования, требуют до нескольких лет на стабилизацию. Только потом их пускают в окончательную обработку. В частности, станины прецизионных станков выдерживают 5-6 лет. Наверно, та же история и с данным изделием.

        • 1
          Нет аватара guest
          27.03.1918:16:04

          Спасибо, о том и речь. Пример, был приведен как частный случай. Этим законы физики и отличаются от юридических, человеческие хотелки не работают.     Потому страны, которые делают ставки на светлые головы и золотые руки, а не на продажу сырья живут на порядок лучше всех прочих. С уважением.

    • 8
      Нет аватара Терем
      26.03.1919:33:13

      Я в одной передаче про МИ-26 слышал,что у американцев не получилось изготовить лопасти винта подобной размерности, и они предлагали КБ Миля кучу денег за технологию производства лопастей таких огромных размеров, но наши им отказали.

    • 3
      Нет аватара guest
      26.03.1921:43:52

      Тут скорей всего все ещё проще. Просто у нас ещё никто даже не пытался это сделать, ОКР стоят денег

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,