стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
111222111 08 января 2019, 14:58 85 Энергетика и ТЭК

Калининградская область больше не зависит от транзита: заработал плавучий терминал регазификации

  • Схема терминала СПГ
  • Схема терминала СПГ
  •  © ria.ru

Система поставок газа через газопровод Минск-Вильнюс-Каунас-Калининград полностью отключена, и газоснабжение Калининградской области сейчас полностью ведется через приемный морской терминал, область полностью независима от шантажа.

До начала эксплуатации этого морского терминала «Газпром» мог поставлять природный газ в Калининградскую область только по газопроводу «Минск — Вильнюс — Каунас — Калининград». Для реализации альтернативного варианта газоснабжения в акватории Балтийского моря построили терминал по приему газа. Глубина моря у терминала достигает 19 метров, что позволяет швартовать специальное судно — плавучую регазификационную платформу «Маршал Василевский».

Эта платформа позволяет перевозить СПГ и оснащена оборудованием для его регазификации, то есть перевода из жидкого состояния в газообразное. Терминал способен полностью обеспечить текущие, а также перспективные потребности региона в природном газе — до 3,7 млрд кубометров в год. Также готово к пуску подземное хранилище газа, а в Ленобласти строится завод по сжижению газа.

Калининградское подземное хранилище газа является первым в России природным резервуаром, который был создан в глубинных отложениях каменной соли.

В настоящее время суточная производительность терминала составляет 13,2 миллиона кубометров газа. Производительность терминала в год такова, что она может удовлетворить текущие и дальнейшие потребности в газе Калининградской области.

читать полностью
Источник: ria.ru
Калининградская область, СПГ
все комментарии
  • 21
    Нет аватара guest
    08.01.1918:39:40

    FSRU Маршал Василевский был построен в Южной Корее на верфи Hyundai Heavy Industries (HHI). Судно передано Газпрому HHI в ноябре 2018 г.

    Навигация на Северном морском пути (СМП) уже завершена, и власти, вероятно, решили не рисковать, как в случае с нефтеналивным танкером Совкомфлота Lomonosov Prospect, и направить FSRU по традиционному маршруту: Ю. Корея — Сингапур — Малаккский пролив — Индийский океан-Средиземное море — Атлантика — Северное море — Балтийское море.

    В Сингапуре судно было загружено 170 тыс м3 сжиженного природного газа (СПГ) или (100 млн м3 газа после регазификации) — это, что называется, под завязку и совпадает с проектным максимальным объемом хранения СПГ.

    СПГ был закуплен Газпромом у Trafigura, по цене, по данным «Ъ», около 360 долл. США/1000 м3.

    FSRU Маршал Василевский вышел из порта Сингапура 20 ноября 2018 г.

    Попутный груз взяли, чтобы порожняк не гонять, выражаясь простым языком.

    Отредактировано: Alex Mur~18:42 08.01.19
    #1098155 ↑
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 1
        Нет аватара guest
        09.01.1920:46:56

        А где можно было по пути из Южной Корее прикупить новатэковского газа?

        #1098399 ↑
        • 0
          Сергей Яр Сергей Яр
          20.01.1916:19:08

          прочтите — sdelanounas.ru/blogs/116235/#comments

          и обратите внимание, что можно не только на газовом хабе получить СПГ, и в море перезагрузить с одного танкера на другой.

          #1101190 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            20.01.1917:45:20

            Можно практически или можно теоретически? С дивана-то управлять газовым хозяйством удобно, только, вот, этим другие люди занимаются и не с дивана…

            Какие газовозы были по пути следования, был ли законтрактован у них газ и по какой цене. У вас есть ответы?

            Отредактировано: Alex Mur~17:47 20.01.19
            #1101212 ↑
            • 0
              Сергей Яр Сергей Яр
              20.01.1920:28:54

              вы же мне все равно на слово не поверите, поэтому я вам дал ссылку на новость.

              Прочтите её внимательнее, и про получение СПГ с газовоза на танкер это во-первых и то, что СПГ везут туда где цена на данный момент выше и есть спрос это во-вторых.

              Кстати, второе невозможно было бы если бы, как тут некоторые писали, что весь газ уже намного лет вперед законтрактован и свободных объемов нет.

              #1101248 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                21.01.1921:23:47

                И как это противоречит мной написанному?

                #1101600 ↑
                • 0
                  Сергей Яр Сергей Яр
                  21.01.1922:17:51

                  решили дурачка включить? вы же спрашивали где можно «прикупить новатэковского газа» попутно, я дал ссылку, посмотреть где по пути с Ю.Кореи прикупить.

                  #1101624 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    22.01.1919:08:45

                    Дурачка решили свалять вы. При этом, еще и апломб изображая ;)

                    Давайте, я еще раз спрошу: Какие газовозы были по пути следования, был ли законтрактован у них газ и по какой цене? Или вы решили, что если дать ссылку на попутную тему, то это резко прибавить вес вашей точки зрения? Ну, так она по прежнему ничем не подкреплена…

                    #1101877 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,