стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
pisto 20 декабря 2011, 19:20 27 Авиация

ВВС РФ начали формировать вторую эскадрилью новейших самолетов Су-34

Формирование второй эскадрильи, оснащенной новейшими истребителями-бомбардировщиками Су-34, началось на Воронежской авиабазе Западного военного округа (ЗВО), сообщил врио начальника пресс-службы ЗВО майор Владимир Дробышевский.

ЗВО первым из военных округов Вооруженных Сил РФ принял новейшие фронтовые бомбардировщики Су-34. Главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин в августе заявлял, что российская армия до конца года получит шесть новых Су-34.

«Пара истребителей-бомбардировщиков Су-34 совершила перелет из Липецкого авиационного центра на аэродром „Балтимор“ Воронежской области и вошла в состав штатного подразделения. Уже с начала 2012 года Су-34 будут в плановом порядке принимать участие в мероприятиях боевой подготовки ЗВО», — сказал Дробышевский.



 Источник фото: nnm.ru



На прошлой неделе в Воронеж прилетела первая четверка самолетов из Новосибирска, которая составила первую эскадрилью Су-34 Воронежской авиабазы. Это первые серийные Су-34, которые поступили в армейские авиационные части.

читать полностью
Источник: www.ria.ru
  • pisto
  • 64
Су-34, Воронежская область
все комментарии
  • 0
    Нет аватара unit_3q
    21.12.1101:47:47
    если говорить по-серьезному, то авиаполк фронтовой авиации должен состоять из ТРЕХ эскадрилий. 1-я - это летчики-снайперы и летчики первого класса, аттестованные на применение управляемого вооружения, 2-я: летчики первого класса и второго класса, 3-я: учебная. При Путине и его министрах-чекистах Иванове и Сергееве проведено масштабнейшее сокращение численного состава ВВС с 14 тысяч летательных аппаратов до 4000. Полки фронтовой авиации был урезаны до 2-х эскадрилий. Это вызвало сокращение их численного состава с 40 до ~25 машин. Остальные самолеты были либо утилизированы, либо свалены на базы хранения, либо просто брошены. В Москве на Ходынском поле стоят брошеные сушки и мигари, вертушки. с некоторых даже блоки НАР не сняты. Ближе к середине второго путинского срока в авиаполках уже были летчики, которые НИ РАЗУ со времен окончания летных училищ не поднимали в воздух ЛА... Где же возьмем пилотов на новые самолеты? Новых почти не готовим, летающие ныне имеют свойство стареть и умирать. Наверно, завезем из Таджикистана.
    #51985 ↑
    • 0
      Hasky Hasky
      21.12.1102:35:24
      ... сокращали то что? смысл есть держать в строю Су-17, Су-24, Мигари 23, 27, 25-е, Су-25-е (не Т), которые отлетали свой ресурс? Или которые просто не соответствуют требованиям времени? Модернизировать? Не дороговато то будет? Война 08.08.08 показал полное несоответствие старых Су-25-х требованиям современной войны. Понимаю Мигари 31-е модернизируют. Отличная машина-носитель ракет большой дальности. С другой стороный Сушки (соответствующего назначения) могут сейчас таскать хоть черта лысого (образно). Помнится даже КР типа Х-65... Полагаю разукрупнение больших военных единиц до менее крупных - верный шаг. Нынешние войны - не линейные, фронт на фронт. Нынешние войны мобильные. А возможности управляемого (и обычного) авиационного оружия ныне выше, чем 15-20 лет назад. Много ли Су-34-х понадобилось, чтобы подавить ПВО Грузии? Всего два. «Выбили» РЛС, поставили помехи, после Су-25 докончили дело. А насчет нелетавших. Не знаю, не знаю. Сейчас летают, и летают много... А то что тогда – это было тогда. У нас есть аэродром, на котором базируется полк 31-х мигарей. Летают старлеи, капитаны. К примеру учебный пилотаж - взлет, в зону, посадка-касание ВПП-форсаж-взлет, в зону... и так минут 40. Бывает на пилотаж ходят попарно. Конечно же субъективное мнение. Отредактировано: Hasky~01:37 21.12.2011
      #51999 ↑
      • 0
        Нет аватара unit_3q
        21.12.1111:15:45
        знаете, кроме 080808 были еще аж две войны в чечне, была война в таджикистане. Миги 23-е, 27-е и Су-17М3,М3,М4 относились к отдельному роду фронтовой авиации - истребительно-бомбардировочной, а их разведывательные модификации - к разведывательной, истребительные - к истребительной. ИБ модификации создавались как промежуточный самолет между дешевыми Су-25 и исключительно мощными, но очень дорогими Су-24. Су-24 - это самолет ядерной войны, если хотите. гнать его бомбить окопы и ущелья - это невыгодно экономически. нет, можно было и Ту-160 подогнать бомбить ПВО, но на всякую работу - свой специализированный инструмент, в армии это тоже так. И хоть говорят генералы, что мол "Су-34 по боевой эффективности заменяет 3 Су-24", но мозг у вас ведь есть? Вы можете понять, что 1 Су-34 в трех местах одновременно оказаться не может, как и разбомбить 3 цели одновременно. А если сбили бы один самолет, то второй с бомбежкой ПВО справится не смог бы. Как же проходило сокращение ВВС? Под него попали в первую очередь машины выпуска второй половины 80-х, едва налетавшие несколько сотен часов. Потом сократили и все остальные. Не надо писать, что "они устарели". До войны 080808 было еще больше десятилетия. В других странах-операторах их с успехом эксплуатируют и по сей день, последовательно модернизируя. только сейчас их ГОТОВЯТ на замену, а не огульно выбрасывают, как сделали наши политики.
        #52056 ↑
        • 0
          Hasky Hasky
          21.12.1111:42:33
          ...да уж, мозга нет)) знаете такое слово - авионика? Вот вам и замена один к трем. 34-й сделает двумя УР то, что не сделают три Су-17-х простыми бомбами. 080808 в одночасье показало, что добротные Су-25 устарели. Нет, не по планеру. Это достойный приемник Ил-2    а вот авионика, системы наведения... - их просто на старых Сушках нет. Поэтому не подвесишь ПРР. А пытаться разбомбить Бук, или даже старенький С-125 обычными бомбами... - полагаю чревато... Отредактировано: Hasky~10:48 21.12.2011
          #52071 ↑
          • 0
            Нет аватара unit_3q
            21.12.1116:55:01
            у вас нет мозга?.. сочувствую. в первую очередь важна не авионика самолетов, а структура ВВС как сложной системы. на сейчас она просто убогая. Вы в состоянии понять тот простой факт, что во время войн в чечне этот Су-34 существовал в единственном летной экземпляре? если нет - то и разговаривать не о чем с вами. боевая ценность одного самолета на войне равна нулю, вне зависимости от его выдающихся характеристик. я вам пишу о том, что во время обоих войн в чечне сильно не хватало поддержки с воздуха, которую могли обеспечить снятые с вооружения Миг-27, особенно те, что были оснащены "Кайрой". Простые в обслуживании, эксплуатации, быстро подготавливаемые к вылету, способные применять высокоточное вооружение на уровне дорогого Су-24М.. их очень не хватало тогда. если же давить ПВО, то в 90-е эта функция возложена в первую очередь не на ППР, а на самолеты радиоэлектронной борьбы. При анализе боевого состава ВВС США обращает на себя наличие большого количества специализированных самолетов РЭБ. А у нас где самолеты РЭБ в ВВС? Правильно, в п**** - эти функции были возложена на специальные модификации Ту-16, которые благополучно списали и порезали при Ельцине и Путине. И остались мы без самолетов РЭБ. это аукнулось в том числе и в войне с Грузией - пришлось лезть на неподавленное ПВО с голой жопой. Сам-то боевой самолет, даже такой новый как Су-34, со своей куцей станцией РЭБ не может вести борьбу с землей. Нужно ему показать, куда стрелять, в каком районе сидит РЛС-цель. Вы в курсе, что Су-34 уничтожили стационарные РЛС грузин, а мобильный БУК так и не вычислили и не поразили? Наверно нет..
            #52174 ↑
        • 0
          Нет аватара Yaroslav
          21.12.1121:33:10
          "До войны 080808 было еще больше десятилетия". Типичное ельцинское время, будь оно проклято...
          #52302 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      21.12.1111:44:36
      "В Москве на Ходынском поле стоят брошеные сушки и мигари, вертушки. с некоторых даже блоки НАР не сняты" - в центральном музее вооруженных сил тоже авиатехника экспонируется с подвешенными под крыльями образцами вооружения, и что? На Ходынке изначально тоже хотели музей сделать, и НАРы для достоверности.
      #52073 ↑
      • 0
        Нет аватара unit_3q
        21.12.1116:58:52
        а то, что хотели музей сделать еще 15 лет назад. сейчас то что осталось там от самолетов - большей частью годится только на металл. да там и окажется, как только землю бывшего аэродрома передадут под застройку. вход туда формально закрыт, был по крайней мере когда я туда ходил. сторож, и все прочее.. но дыры в ограде, и несение службы тем же сторожем сделали проход вполне свободным    . да вы фото Ходынки посмотрите, в инете есть!
        #52178 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          21.12.1117:31:48
          Так мы говорим о развале ВВС или неспособности правительства Москвы сделать достойный музей? Если о втором, то это к первому не имеет никакого отношения, техника давно списана. Могла бы быть просто утилизирована, но по просьбе ??? была передана для будущей музейной экспозиции. В том, что музей так и не был создан, а техника частью растащена, частью сгнила, МО не виновато. И давайте проблему перевооружения ВВС обсуждать отдельно, а сохранности памятников науки и техники - отдельно. Отредактировано: A_SEVER~16:32 21.12.2011
          #52200 ↑
          • 0
            Нет аватара unit_3q
            21.12.1118:36:44
            Я говорю вам о том, что техника была крайне необдумано выведена из боевого состава, списана и просто брошена на аэродроме (а не передана под музей). В этом виновато высшее политическое руководство страны, которое приняло это решение. А нынешнее руководство страны - прямой преемник прежнего, ничего не делает, чтобы исправить ситуацию.
            #52228 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              21.12.1119:38:55
              Что из того, что стоит на Ходынке, было "НЕОБДУМАНО" выведено из боевого состава и могло бы "усилить" ВВС? "Исправить ситуацию" - это капитально отремонтировать, модернизировать и вернуть в боевой состав морально устаревшую технику предыдущего поколения? Хотя тому, что руководство страны пытается исправить ситуацию, был посвящён пост, под которым потом и появились все эти комментарии, и мои, и Ваши.
              #52259 ↑
              • 0
                Нет аватара unit_3q
                21.12.1119:59:48
                необдумано выведено из боевого состава - это я про ИБ Су-17М2,М3,М4 и МиГ-23,27 поздних модификаций. Их отправили в утиль под смехотворным предлогом, что однодвигательные самолеты небезопасны в эксплуатации. На тот момент они еще представляли собой вполне совершенные боевые машины. Зачем они были нужны, повторятся не хочу, уже писал здесь кому-то.
                #52267 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,