стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 21 декабря 2018, 11:00 10 Судостроение и судоходство

Фрегат «Адмирал Касатонов» начал ходовые испытания

  •  © Фото пресс-службы ССЗ «Северная верфь».

  •  © Фото пресс-службы ССЗ «Северная верфь».

Сегодня фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350 покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и вышел в Финский залив на ходовые испытания.

Первый серийный фрегат проекта 22350 был заложен в Санкт-Петербурге 26 ноября 2009 года и спущен на воду 12 декабря 2014 года.

Проект корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

  •  © Фото RussianArms

  •  © Фото RussianArms

читать полностью
Санкт-Петербург, Северная верфь, фрегат, 22350, Адмирал Касатонов
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    21.12.1813:34:03

    по своим возможностям примерно соответствует 1164 Устинову или несколько превосходит его

    Ну в целом водоизмещение меньше = меньше оружия (в основном, это касается количества ракет ПВО). А так в целом они вполне сопоставимы по боевым возможностям — от прогресса не скроешься.

    Отредактировано: Александр Жигульских~13:36 21.12.18
    #1094479 ↑
    • 3
      Нет аватара lefty
      21.12.1813:57:20

      Ну в целом водоизмещение меньше = меньше оружия (в основном, это касается количества ракет ПВО). А так в целом они вполне сопоставимы по боевым возможностям.

      Весь мой посыл к тому, что раньше и компьютеры были большими, а сейчас можно эффективно решать задачи в гораздо меньшей размерности и дешевле.

      Жаль только, что 22350 строится до обидного мало. Их нужно вымпелов 20, а не 4.

      #1094491 ↑
      • 3
        Нет аватара Антон СПб
        21.12.1815:19:04

        Нужно, безусловно нужно.

        Но нужно и двигательную установку допилить сначала.

        По следующим двум 22350 видно будет как удастся это сделать.

        Дай Бог, если удачно, то, наверняка, вновь закладки будут (если разум возобладает не пилить 22350М вместе с временем и бюджетом, а сначала наполнить флот обычными 22350)

        #1094515 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        21.12.1818:35:39

        Ну как правильно уже сказали, новых не закладывают, т.к. пока проблемы с ГЭУ. На flotprom публиковали некие сливы информации о скорой закладке еще двух 22350.

        PS: дело не только в компьютерах, но и в новых ракетных двигателях. Сравните 48Н6 и 9М96 — при схожей дальности масса новой ракеты раза в четыре меньше.

        Отредактировано: Александр Жигульских~18:46 21.12.18
        #1094562 ↑
        • 0
          Нет аватара kerosene
          22.12.1810:12:44

          У 48Н6ДМ дальность пуска до 250 км. У 9М96Д — 150 км.

          #1094679 ↑
          • 0
            Darth Darth
            22.12.1813:26:50

            Но там и соотношение масс БЧ: ≈140 кг против 24 кг.

            #1094701 ↑
    • 0
      Darth Darth
      22.12.1813:37:57

      А так в целом они вполне сопоставимы по боевым возможностям…

      Ну ещё разницу в ходовых качествах надо учитывать: скорость экономического хода — 14 уз. против 18 (плюс дальность плавания на данной скорости - 4500 миль против не менее 7500 — но тут уж против «природы» не попрёшь, всё-таки разница в ВИ внушает).

      14 узлов удручают, конечно…

      #1094704 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,