стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 16 декабря 2018, 01:20 5 Дорожное строительство

«БАМстроймеханизация» завершила строительство пролётных строений на важнейшей стройке ЗабЖД

  •  © www.gudok.ru

Компания «Бамстроймеханизация», которая входит в Группу компаний 1520, завершила строительство пролётных строений на важнейшей стройке Забайкальской железной дороги — на мосту через реку Зея длиною в один километр в Амурской области. Сейчас это самый длинный железнодорожный мост, строящийся в России в постсоветское время.

Значимой вехой в строительстве чётного железнодорожного моста через реку Зея между станциями Свободный и Арга на 7817-м километре Транссибирской магистрали стало соединение его основной конструкции при строительстве сразу с двух берегов. После этого рабочие приступили к опусканию моста на постоянные опоры. Соединение пролётных строений с порядковыми номерами 3 и 4 произошло в начале декабря.

читать полностью
Источник: www.gudok.ru
БАМстроймеханизация, ЗабЖД, РЖД, Амурская область, Дальний Восток
все комментарии
  • 1
    Нет аватара Strompok
    16.12.1820:01:36

    Возьмите за основу деление затрат (условное) на постоянные и переменные при расчете break even point.

    •  © dawnscustomdesigns.com

    Составьте уравнение себестоимости единицы изделия в зависимости от объема партии, переменных и постоянных затрат. Это будет степенная (обратнопропорциональная) функция типа y = k/x+а, где:

    у- цена единицы изделия

    к- постоянные затраты

    а- переменные затраты на единицу продукции

    х- величина партии

    •  © multiring.ru

    График этой функции — парабола, которая имеет асимптоту, что соответствует минимальной себестоимости. Для ее нахождения возьмем лимит функции «у» при величине партии «х» стремящейся к бесконечности.

    И получим, что минимальная себестоимость равна переменным затратам на единицу продукции, т. е. все расходы на НИОКР, здания, сооружения и оборудования, при огромных партиях «размазываются в ноль».

    В США огромный грузооборот на единицу ж/д дорог. И тариф для безубыточности должен покрывать только переменные затраты з/п и расходы на энергию(грубо). А у нас еще и существенную часть постоянных затрат вписывается в безубыточность (недогруз мощностей и огромные пробеги по грузоненасыщенным регионам).

    •  © i.zacademic.com

    Отредактировано: Strompok~20:53 16.12.18
    #1093300 ↑
    • 2
      Нет аватара 9imi
      17.12.1803:55:29

      На графике — гипербола. Парабола не имеет асимптоты. Это не вы, случайно, занимаетесь расчетом стоимости ж/д перевозок?

      #1093402 ↑
      • 0
        Нет аватара Strompok
        20.12.1821:06:48

        Сорри)

        Школу (это школьная программа) окончил больше сорока лет тому, не судите строго, оговорился… А расчетом ж/д перевозок я не занимаюсь. Просто, не так давно задался вопросом о противоположной корреляции цен на бензин в рознице и жижи на спот рынке в РФ и США. Вот и решил смоделировать экономику процесса.

        Кстати, это и китайское чудо объясняет просто и доходчиво. Буржуи в противовес СССР решили усилить КНР и отправить туда собственные индустриальные, низкомаржинальные (те, у которых точка безубыточности наступает при огромных объемах), «грязные» производства. Емкие рынки развитых стран у них уже были под рукой, но себестоимость дошла до своего естественного предела — переменных расходов на заработную плату (местные работяги уже прилично зарабатывали). А в Китае можно было за дешево купить нищее сельское население, причем, там море этого желтого золота.

        Затем СССР развалился и отдал им свои рынки, рынки соцлагеря, стран социиалистической ориентации и стран неприсоединения. Богачи ошалели от такой удачи и вложились в КНР еще больше — стали там размещать технологичное производство. Правда, авторским правом и патентами себя подстраховали. Осталось у капиталистов дома (грубо) НИОКР, услуги для утилизации доходов граждан, и печатный станок для контроля ситуации. И по мелочи: шлюхи, оружие, травка и казино.

        Но вот незадача, КНР выучил свои граждан в западных универах и стал тырить промышленные секреты. А для сбыта своих товаров взял хозяйские рынки, которые те подарили ему по своей рефлекторной жадности. Вот и получилось «Америка ферст».

        Из моего расчета выходит, что задача Китая теперь понятна — зеркально развернуть ситуевинну по апробированным историческим лекалам. Им нужно откормить своих местечковых потребителей и получить монетарную независимость. Построить США наоборот, так сказать.

        P. S. Кстати, КНР в три с половиной раза энергии потребляет меньше на душу по сравнению с США. Но этот путь мы им поможем пройти своими трубами и строительством атомных станций. Без энергии потребление не поднять. Энергия — единственное средство борьбы с энтропией.

        Отредактировано: Strompok~22:30 20.12.18
        #1094324 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,