стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Великоросс 18 октября 2018, 14:47 3

Росатом запатентовал новую модификацию композитного ядерного топлива

Специалисты АО «ВНИИНМ» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») запатентовали новую модификацию композитного ядерного топлива — дисперсионный топливный сердечник. Композиционный материал состоит из частиц урана, распределенных в металлической матрице.

Дисперсионные твэлы имеют высокую теплопроводность топливной матрицы, у них существенно снижен температурный уровень сердечника и перепад температур, что позволяет успешно эксплуатировать топливо в маневренных режимах, и делает его более безопасным. Данные твэлы также обладают равномерно распределенной пористостью для компенсации распухания топлива при облучении. Кроме того, в новый топливный композит добавлены оксиды плутония, что позволяет топливу одновременно выступать в качестве активной зоны и зоны воспроизводства. Данные свойства топлива позволяют использовать его и в тепловых реакторах, и в реакторах на быстрых нейтронах с замыканием топливного цикла.

Использование топливной композиции предусмотрено в сочетании с оболочками твэла из типовых циркониевых сплавов.

«Замыкание топливного цикла является необходимым условием конкурентоспособного развития атомной энергетики и наиболее оптимальным с точки зрения природопользования. Применение композитов, сочетающих лучшие качества металлического и керамического топлива, и представляющих одновременно активную зону и зону воспроизводства с возможностью последующего механического разделения делящихся изотопов без химической переработки топлива может стать одним из решений данной задачи», — отметил генеральный директор АО «ВНИИНМ» Леонид Карпюк.

читать полностью

Источник: bochvar.ru
  • 3
    MagiRus MagiRus
    19.10.1819:09:15

    Вот что я нашел на просторах интернета:

    «Разработка холодного топлива — высокой теплопроводностью. ВНИИНМ является головной организацией в России по разработке топлива для легководяных реакторов. Схема работ во ВНИИНМ по разработке топлива представлена на слайде

    Разработка „холодного“ топлива, позволяет снизить температуру при аварийных ситуациях, особенно в начальной стадии за счет меньшего количества запасенного тепла.

    Композитное топливо Для реакторов типа ВВЭР и PWR сейчас разрабатывается инновационное топливо на базе композитов, представляющее собой высокоплотное металлическое топливо, в том числе U3Si в матрице из циркониевых сплавов. В композит может также добавляться керамическое топливо — порошок PuO2 (аналог МОХ). Композитное топливо имеет также внутреннюю регулируемую пористость для компенсации распухания и размещения газообразных продуктов деления.»

    …Это объясняет ситуацию несколько больше

    • 0
      Darth Darth
      20.10.1808:57:06

      Большое спасибо за ссылку! Стало значительно понятнее, чем они там занимаются в наши дни. А ещё комментарии к статье любопытные — и с технической точки зрения (вида «фигня ваш карбид кремния»), и с политической (вида «среднее управленческое звено ТВЭЛа — дармоеды и тормоза прогресса»).

      Что любопытно тут… Про пароциркониевую реакцию знали очень давно, но с экономической точки зрения (снижение степени обогащения) таки рискнули делать оболочки твэлов из циркония, понапихав в контур компенсирующих систем безопасности. На Three Mile Island с ужасом осознали, что системы безопасности не сработали. Упорно продолжили игнорировать очевидное и дождались Чернобыля (это уже другой вопрос, насколько определяющий вклад в разрушение реактора там внесла ПЦР). Выводы опять не сделали. И наконец только после Фукусимы мир сошёл с ума и кинулся резво разрабатывать топливо с новыми оболочками.

      Как же медленно до нас доходит-то…

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,