27 июня 2018, 09:38 379 РУСЭЛПРОМ™ ⇒ Электроника, электротехника и приборы

Тяговое электрооборудование РУСЭЛПРОМ для карьерных самосвалов БЕЛАЗ

На предприятиях, занимающихся открытой разработкой полезных ископаемых, в последние годы активно идет процесс внедрения карьерных самосвалов большой грузоподъемности, использующих в качестве трансмиссии электрический привод переменно-переменного тока.

читать полностью

Источник: www.ruselprom.ru

Другие публикации по теме

Буровые электродвигатели ДБА-400 и ДБА-450 успешно прошли нагрузочные испытания
Компания СТЭМ сообщает об успешном завершении серии нагрузочных испыта...луатационными характеристиками и повышенной надежностью в работе.

Поделись позитивом в своих соцсетях

русэлпром, белаз, электродвигатель, генератор, карьерный самосвал

Обсуждаемые

ОДК создала турбогенератор на базе авиадвигателя для «Ансата» для гибридных беспилотников

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха разработала турбогенератор мощностью 400 кВт на базе двигателя для вертолетов легкого класса ВК-650 В. Новое изделие не имеет анал... 2

Росатом изготовил оборудование для реактора БРЕСТ-ОД-300

Заводы «Атоммаш» и «Ижора» (Машиностроительный дивизион «Росатома») изготовили оборудование, которое станет основой энергокомплекса IV поколения — ... 2

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

КФХ Исхакова открыла роботизированную ферму в Лаишевском районе Татарстана

Бывшие врачи Роза Исхакова и её муж построили современную ферму с доильными роботами и чипами для коров в селе Меретяки. Теперь их молоко покупают рестораны Казани, а&nb... 1

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

все комментарии

2
~~mikr~~
27.06.1822:38:00

Не понимаю, почему в тяговом электроприводе применили асинхронный двигатель? Ведь синхронный имеет гораздо лучшую удельную мощность и хорошую характеристику, позволяющую иметь высокий крутящий момент на низких частотах вращения. В отличие от асинхронника, который на низких частотах вообще не тянет.

Отредактировано: mikr~22:39 27.06.18

#1048057 ↑

Комментарий удален