стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Компания ПСМ 09 февраля 2018, 17:23 14

Двигатель ЯМЗ-530 — впервые в дизельных электростанциях

  •  © www.powerunit.ru

В России появились дизель-генераторы на базе ярославского рядного двигателя. До недавнего времени такие моторы устанавливались только на грузовики и автобусы. Стартовые 115 дизельных электростанций на базе ЯМЗ-530 получит компания Сахаэнерго.

читать полностью

Источник: www.powerunit.ru
  • 1
    Павел П Павел П
    10.02.1800:49:38

    Двигатель ЯМЗ, а генератор чей?

    И как это:

    Теперь в компанию разрешено поставлять лишь ДГУ на базе ЯМЗ-530 — это условие прописано в технических заданиях всех тендеров на закупку ДГУ от 40 до 250 кВт.

    На станции 40 кВт и на 250 кВт ставят один и тот же двигатель? Если так то странно.

    • 2
      Нет аватара FeniksHoly
      10.02.1801:42:25

      эта серия движек ямз530 от 4х горшковых до 6ти — но всеравно нижня планка это уровень двухгоршкового двига — может такие и есть специально для дизельгенераторов. Хотя даже два горшка дадут больше 40 Квт ) .

      Движки из одной серии масштаб разный я так понимаю количество горшков делит мощности .

      Малые мощности это не наш конек тут рулят япы — потому чето то мало вериться что в малых мощностях может быть что-то приличное.

    • 0
      Нет аватара guest
      12.02.1805:29:39

      Генератор Stamford — видно по шильдику

    • 0
      Нет аватара guest
      13.02.1818:33:44

      А что странного? Стоит двигатель на 150 кВт, но нагружен он на 40 кВт или на все 150, в зависимости от модели прикрученного генератора.

      То, что в легковушках стоят моторы по 80 кВт, но для движения легковушки по трассе со скоростью 90 км/ч больше 10…15 кВт не нужно, вас не смущает?

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,