стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Ил-2 31 января 2018, 15:49 17 Армия и Флот

В Приамурское железнодорожное соединение ВВО поступили новейшие военные краны

  •  © sib-kran.ru

В соединение железнодорожных войск Восточного военного округа (ВВО), дислоцированное в Амурской области, поступила первая партия новейших автомобильных кранов военного назначения КС-55729-7М. Крановая навеска грузоподъемностью в 32 тонны смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ-63501 с колесной формулой 8×8. Специальная конструкция крана обеспечивает работу без опор. Длина четырехсекционной стрелы достигает 31м. За безопасность работы новинки отвечает целый комплекс современных приборов и устройств. Система включает ограничитель нагрузки и защиты крана при работе вблизи ЛЭП с цифровой индикацией на дисплее и фиксацией параметров на специальном приборе — аналоге «чёрного ящика». Помимо этого, предусмотрено оборудование для проведения работ в темное время суток. Пополнившая парк техника по своим характеристикам превосходит все имеющиеся аналоги, используемые в гражданских целях в данной категории грузоподъемности. Диапазон рабочих температур позволяет эксплуатировать спецмашины во всех климатических условиях Дальнего Востока.

читать полностью
Источник: structure.mil.ru
  • Ил-2
  • 7
армия, гособоронзаказ, новое вооружение, испытания, ВВО, КС-55729-7М, кран
все комментарии
  • 0
    Нет аватара молодой хват
    01.02.1823:14:17

    Какая разница в надежности? Шасси камаз сделает не ломающееся? Можно предусмотреть запас в компонентах крановой установки, но это можно будет увидеть в улучшении грузовысотных характеристик, а тут он 25 тонному крану в них проиграет. Если есть конкретики по узлам и механизмам пишите в новости-- нет убирайте недостоверное.

    #1003372 ↑
    • 1
      Нет аватара Ил-2
      02.02.1811:10:25

      Стреловые самоходные краны военного назначения создаются путем доработки кранов производственно-технического назначения до требований Министерства обороны. Основные направления доработки заключаются в следующем:

      — установка на механизмы подъема груза и изменения вылета стрелы вторых тормозов, обеспечивающих работу с опасными грузами;

      — использование в качестве шасси под монтаж рабочего оборудования колесных шасси, предусмотренных Типажом военной автомобильной техники и средств автотехнического обеспечения для Вооруженных сил Российской Федерации;

      — обеспечение возможности работы без опор;

      — возможность работы перед кабиной базового шасси;

      — установка светомаскировочного освещения;

      — установка переговорного устройства;

      — обеспечение возможности опускания груза и стрелы, вращение поворотной части и снятие с выносных опор в аварийных случаях при неработающем двигателе или отказе гидросистемы.

      Я ответил на Ваш вопрос?

      #1003497 ↑
      • 0
        Нет аватара молодой хват
        02.02.1819:37:17

        установка на механизмы подъема груза и изменения вылета стрелы вторых тормозов, обеспечивающих работу с опасными грузами;

        Стандартная опция при работе с опасными грузами, ставится на что угодно.

        — использование в качестве шасси под монтаж рабочего оборудования колесных шасси, предусмотренных Типажом военной автомобильной техники и средств автотехнического обеспечения для Вооруженных сил Российской Федерации;

        Обычное внедорожное шасси камаза.

        — обеспечение возможности работы без опор;

        — возможность работы перед кабиной базового шасси;

        Любой кран, настроить соответствено систему безопасности, лучше такое вообще не позволят во избежания порчи техники и жизни глупого крановщика.

        установка переговорного устройства;

        — обеспечение возможности опускания груза и стрелы, вращение поворотной части и снятие с выносных опор в аварийных случаях при неработающем двигателе или отказе гидросистемы

        Обычные опции, тока плати…

        Я ответил на Ваш вопрос?

        Вот только со светомоскировкой засада, для гражданского краностороения не нужна--- но поставить пластмаску на фару это че проблема? Наверно она и дает право на это:

        Пополнившая парк техника по своим характеристикам превосходит все имеющиеся аналоги, используемые в гражданских целях в данной категории грузоподъемности.

        Вообщем маркетинг КАЗ пробивает дно…

        #1003668 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,