стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Трасса «Таврида» в Крыму уже на четверть построена

  •  © www.c-inform.info

Общая готовность республиканского участка трассы «Таврида» составляет 24%. Об этом сообщила пресс-служба Госкомитета дорожного хозяйства Крыма.

«Верхний слой основания (трассы) выполнен на 13%, нижний слой покрытия на 10%. Заасфальтировано более 50 км автодороги в двухполосном исполнении на участке от Керчи до Белогорска, — сообщили в госкомитете. — Общая готовность объекта составляет 24%".

Строительство трассы развернуто на всех шести участках от Керчи до Севастополя. К работам привлечено более тысячи единиц техники и около трёх тысяч человек.

Работы идут в соответствии с графиком. «По состоянию на 31 декабря 2017 года заказчиком приняты и оплачены работы на сумму 16,6 млрд рублей», — сообщили в госкомитете.

читать полностью

Источник: www.c-inform.info
  • -7
    Нет аватара Tula
    28.01.1821:16:56

    Спасибо за взвешенный ответ. Попробую ответить тоже по пунктам.

    1. Насчет приезжих — согласен. Хотя и крымчанам нужна тоже. А более всего нужна подрядчикам и поставщикам из местных.

    2. Ничего странного. Единственные из известных мне ездивших, кто доволен — отдыхавшие в ведомственных санаториях, а это именно МО и МВД. Те, кого пускают за границу, могут съездить посмотреть Крым один раз для экзотики, но пока соотношение цена/качество не в пользу Крыма, их количество будет ограниченным.

    3. Хороший пример с Сочи. Там нормальный сервис есть, хоть и далеко не везде. Но ценник на него чуть не как в Швейцарии. Не умеют у нас в стране делать качественно и недорого, во всяком случае пока. Забито там все как раз в основном силовиками и госслужащими, собственно, для себя они его и строили. А, еще работники Газпрома и тому подобных сырьевых контор.

    4. Вот исторические объекты — это довод, ибо любой исторический объект уникален. Но в Европе, да даже и в той же Турции памятников истории ничуть не меньше. Это нужен турист, мотивированный именно на крымскую историю. Много ли будет таких?

    5. Тула основана в XII веке, когда Севастополя в его нынешнем виде не было и в помине. Межконтинентальным ракетам все равно, куда лететь, так что у крымчан и у меня шансы превратиться в радиоактивный пепел примерно одинаковы. Опять же, я не сомневался в том, что база в Севастополе нужна. Но оправдывать этим мегазатраты с мегараспилами тоже неправильно, как вы считаете.

    А в средней полосе, по-вашему, развивать нечего? Сирые мы и убогие, ничего у нас нету, и правильно власть все делает, что денег нам не дают? Спасибо за откровенность. Да, вот такие мы. Не вписались в рынок.

    • Комментарий удален
    • 1
      Нет аватара Shalalak
      29.01.1808:20:42

      но пока соотношение цена/качество не в пользу Крыма, их количество будет ограниченным.

      Соотношение цена/качество изменится само по себе или по щучьему велению? Вынужден разочаровать — это только у наших щумерских небратьев галушки сами в рот прыгают, да и то не всегда. А чтобы это самое цена/качество изменилось — требуются те самые вложения в дороги, мосты, энергетику и прочую банальную и презренную инфраструктуру.

    • 0
      Нет аватара Виталий Панов
      31.01.1809:24:37

      А в средней полосе, по-вашему, развивать нечего? Сирые мы и убогие, ничего у нас нету, и правильно власть все делает, что денег нам не дают?

      Данная трасса это федералка и естественно строится на федеральные деньги как и во всей России или по вашему Крым не Россия. Не знаю как у вас в Тульской области, но в Амурской области почти все федеральные трассы очень хорошие, а остальные очень хорошие отличные, а в целом регион очень деприсивный.

      П.С. И отдыхать мы ездим в Крым для той стоимости сервис просто шикарен.

      Отредактировано: Виталий Панов~09:25 31.01.18
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,