стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Arsenic 29 ноября 2017, 19:17 4

В Ростовской области открыли две подъездные дороги к аэропорту Платов

Две дороги к аэропорту Платов со стороны северного обхода города Ростов-на-Дону и от федеральной трассы М-4 «Дон» открылись 29 ноября. Общая стоимость объектов — 4,8 млрд рублей, они построены в рамках подготовки города к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года.

Эта транспортная магистраль, состоящая из двух дорог, меняет транспортную логистику для тех, кто живет на севере или западе города Ростова, движется на М-4 или с М-4.

Дорога от северного обхода Ростова-на-Дону протяженностью 15,9 км включает четыре транспортные развязки, шесть путепроводов и три моста, общая длина мостовых сооружений — 632,4 м. Стоимость строительства обошлась в 3,9 млрд рублей. Строительство дороги от трассы М-4 «Дон» к аэропорту протяженностью 2,4 км обошлось в 874,2 млн рублей.

читать полностью

Источник: tass.ru
  • 1
    Нет аватара guest
    30.11.1715:35:18

    Это ленивец, который опускается автоматически при максимальной загрузке для сохранения развесовки по осям. К «внедорогам» отношения не имеет.

    • 0
      Нет аватара Zemos
      30.11.1720:59:38

      Ух ты, а я и не знал. Зато точно знаю что вне дорог её не опускают. И закупки таких модификаций увеличились именно из-за уточнения весовых нагрузок на ось и их частых проверок.

      Открою секрет когда строят дорогу, ездят они вне дорог, дороги ещё нет!

      Отредактировано: Zemos~22:15 30.11.17
      • 0
        Нет аватара guest
        01.12.1709:07:00

        Да ладно, не ёрничай. Просто там посмотри внимательно, кузов торчит за последний ведущий мост намного больше, чем у трёхосного самосвала. При таком кузове без дополнительной опоры при разгрузке авто может встать на дыбы (плюс к тому, что развесовку осей соблюдают). Ну, а для экономии при пустом кузове, понятно, хватает и трёх мостов.

        Всех благ!

        • 0
          Нет аватара Zemos
          01.12.1720:34:09

          Самосвалы использующиеся при строительстве объектов инфраструктуры процентов 80 времени ездят вне дорог общего пользования, а именно по времянкам.

          Разгружают может и с опущенным мостом, не обращал внимания, но ездят точно груженые по времянкам с поднятым, с опущенным только хуже.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,