Блог Одмина
- Публикации
- Комментарии
-
/Москва. 25 января. Транспорт сегодня/ ОАО «Метровагонмаш» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», ТМХ) передал Казанскому метрополитену первый трехвагонный состав метропоезда «Русич», сообщает департамент по связям с общественностью ТМХ.
«Метровагонмаш» подписал договор с Казанским метрополитеном на поставку трех поездов в январе 2011 года. Согласно договору, оставшиеся два состава планируется передать в феврале нынешнего года. До сегодняшнего дня мытищинские вагоны в Казани не использовались. -
На свинокомплексе «Пригородный» в Мурманской области состоялось открытие новой секции опороса «Big Dutchman». Оборудование поставлено по договору с немецкой компанией «Биг Дайчман».
Новое оборудование позволяет содержать свиноматок до опороса и после с молочными поросятами до 28 суток.
ООО «Свинокомплекс Пригородный» – крупнейший производитель свинины в области. Предприятие является основным поставщиком свинины для жителей и перерабатывающих предприятий области. Доля производства мяса свиней в живом весе предприятия составляет более 80% в общем объеме производства в регионе. Комплекс по выращиванию свиней оснащен современным технологическим оборудованием. -
Вышла статистика промышленного производства в 2010 году. Индекс промышленного производства в 2010 г. по сравнению с 2009 г. составил 108,2%, в декабре 2010 г. по сравнению с декабрем 2009 г. — 106,3%, по сравнению с ноябрем 2010 г. — 104,3%. Обращу ваше внимание на следующие цифры Промышленность в целом выросла в этом году на 8.2% при росте ВВП на 4% "Динамика производства по видам экономической деятельности" Добыча полезных ископаемых — 3.6% Производство и распределение электроэнергии,газа и воды — 4.1% Обрабатывающие производства — 11.8% Мы видим что самый бурный рост, причем рост на порядок, переживают обрабатывающие производства, то есть Россия, все больше сама перерабатывает свои ресурсы. Рост в энергетике тоже больше чем в добыче ресурсов, но сильно отстает от переработки. Теперь понятно почему в России строят столько электростанций — бурный рост промышленности может столкнуться с нехваткой электроэнергии. Динамика производства по видам экономической деятельности тоже радует. Падение лишь по немногим отраслям, да и те, в большинстве своем связанны в пищевой промышленностью, на которой отразилась летняя засуха. Но по большей части видов продукции, рост и иногда большой. Турбины на водяном паре и турбины паровые прочие — 195,7% Станки металлорежущие — 112,3% Приборы полупроводниковые; кристаллы пьезоэлектрические в сборе — 132,5% Автомобили легковые — в 2 раза. Автобусы — 126,4 Автомобили грузовые (включая шасси) (кроме автосамосвалов) — 164,8 Электровозы магистральные переменно-постоянного тока — 169,8 И так далее. То есть то о чем говорит наш сайт, подтверждается статистикой!
-
К 2018 году российские города, которые примут матчи чемпионата мира по футболу, будут соединены скоростными железными дорогами. Об этом на встрече с главой международной федерации футбола Йозефом Блаттером заявил премьер-министр Владимир Путин. По его словам, подготовка к проведению мирового футбольного первенства позволит значительно улучшить инфраструктуру страны. Помимо развития железнодорожного транспорта, будут также модернизированы аэропорты, а также автомобильные дороги. «Это все то, чем будут пользоваться не только любители спорта и футбола, но и все граждане России», — заявил в беседе с Й.Блаттером глава российского правительства. 23 января Россия официально получила статус страны-организатора мирового футбольного первенства 2018 года.
-
Пригодная для российских условий технология строительства дорог с использованием частиц резины, подвергающихся обработке методом высокотемпературного сдвигового измельчения, была разработана много лет назад в Институте химической физики им. Н. Н. Семёнова РАН и уже испытана на деле. Вместе с организаторами эксперимента участок дороги проверял корреспондент STRF.ru Игнат Соловей.
Трасса М-10 Москва – Санкт-Петербург вызывает у тысяч водителей приступ нервной дрожи. Дело не в лихоимствующих автоинспекторах и не в жутких пробках около столиц, а в состоянии дорожного полотна. Казалось бы, самая загруженная и, с точки зрения некоторых российских граждан, самая главная, дорога страны должна быть образцовой восьмиполосной магистралью. Но пока это остаётся мечтой.
Источник фото:
Колея в Твери на объездной. Примерно то же самое — на мосту через Волгу и в нескольких других местах. Некоторые водители легковых машин стараются её объехать, потому что есть риск «сесть» на днище -
В конце уходящего года на первом производственном корпусе завода «Энергомаш (Волгодонск) – Атоммаш» специалистами производства начата операция контрольной сборки печи электрошлакового переплава. Высота внушительной конструкции составляет свыше 20 метров. Сборка конструкции производилась в горизонтальном положении, что обеспечило технологичность и доступность контроля. Для кантования собранной конструкции и установки на опоры была применена специальная технологическая оснастка и траверса, которая обеспечила прочность конструкции при кантовании и безопасность персонала.
В первые дни нового года произведен монтаж механической и электрической части конструкции, а также системы управления. На сегодняшний момент успешно завершились первые этапы пробных испытаний установки. -
В торжественной церемонии запуска литейного и механосборочного производств приняли участие губернатор Нижегородской области В.П. Шанцев, вице-президент координационного совета РСПП В.В. Клочай, представители областной и местной администраций, Волго-Вятского банка Сбербанка РФ, другие официальные лица.
С пуском литейного производства — первого и основного этапа в заводской производственной цепочке, дан новый старт производству продукции с торговой маркой «ДРОБМАШ». С февраля 2011 года новый собственник предприятия (ЗАО «Автокомпозит») планирует возобновить поставки запасных частей к дробильно-сортировочному оборудованию «ДРОБМАШ» с последующим поэтапным наращиванием объемов выпуска и реализации готовой продукции. В производственных планах предприятия до конца 2011 года довести объемы реализации готовой продукции к запланированному уровню 1,2 млрд. руб. в годовом исчислении, а также расширить номенклатуру выпускаемого оборудования.
С ноября 2010 года проведены необходимые мероприятия по восстановлению энергоснабжения, капитальному ремонту станков и оборудования, начат прием персонала. В декабре предприятие успешно выполнило первый с момента простоя заказ по механической обработке для ОАО «Русполимет». В ближайших планах ЗАО «Автокомпозит» инвестировать в увеличение мощностей по выпуску точного стального и чугунного литья более 10 млн. евро. Увеличение выпуска литья, в том числе, позволит существенно сократить сроки поставок запасных частей и комплектующих потребителям оборудования «ДРОБМАШ», обеспечив дополнительные конкурентные преимущества на рынке. -
Пресс-служба ОАО «Балтийский завод» сообщает, что 18 января специалисты завода приступили к резке металла для 4-х несамоходных нефтеналивных барж. Контракт на строительство барж был подписан между ОАО «Балтийский завод» и ООО «Контур» в ноябре 2010 года.
Корпусообрабатывающий цех, в котором происходит резка металла, на сегодняшний день является одним из самых современных цехов подобного типа. Он совмещен с крытым складом стали и оснащен современным автоматизированным оборудованием, благодаря которому производительность корпусозаготовительных работ увеличивается в три раза по сравнению с традиционными методами резки, улучшаются условия труда, а также уменьшается вредное воздействие на экологию. -
МОСКВА, 19 января. (АРМС-ТАСС). Программа производства самолетов Ту- 204СМ будут сохранена и продолжена, сообщил источник в авиаотрасли.
Сегодня у вице-премьера РФ Сергея Иванова состоялось совещание о состоянии реализации проекта Ту-204СМ.
Источник отметил, что принято «положительное решение, программа будет сохранена». Даны поручения соответствующим ведомствам по организации финансированию и производству программы.
Первым заказчиком Ту-204СМ должна стать российская авиакомпания «Ред уингс» (может приобрести 44 самолета), уже имеющая опыт эксплуатации Ту- 204-100.
Первый полет Ту-204СМ состоялся 29 декабря 2010 г. Самолет будет строиться на ульяновском заводе «Авиастар-СП». -
В конце декабря 2010 года ОАО «ЭнергоКурган» ввело в эксплуатацию новую подстанцию 110/6 кВ «Тобол», которая размещается в южной части Кургана. Высоковольтное оборудование подстанции полностью изготовлено и поставлено ЗАО «Энергомаш (Екатеринбург)-Уралэлектротяжмаш». В состав оборудования подстанции вошли два силовых масляных трансформатора ТДН-16000/110 У1, четыре элегазовых выключателя ВГТ-110, одиннадцать разъединителей РПД-110, три заземлителя ЗРО-110, семь трансформаторов напряжения ЗНГ- 110, тринадцать трансформаторов тока ТРГ-110.
ЗАО «Энергомаш (Екатеринбург)-Уралэлектротяжмаш» на протяжении долгих лет является единственным производителем высоковольтного оборудования на территории СНГ, которое комплексно поставляет оборудование для подстанций 110-220 кВ. -
Источник фото:
Как сообщает министерство связи и массовых коммуникаций РФ, Калужская область получит в 2011—2014 года 516,5 млн рублей на создание в Обнинске технопарка в сфере высоких технологий. Резидентами нового технопарка станут крупные российские предприятия, прежде всего, Росатома и Российской академии медицинских наук. Это стало возможным благодаря тому, что срок действия программы «Создание в РФ технопарков в сфере высоких технологий» был продлен до 2014 года. В соответствии с этим документом, свыше 6 млрд рублей выделяется на создание технопарков в республиках Мордовия и Татарстан, а также в Калужской, Кемеровской, Московской, Нижегородской, Новосибирской, Пензенской, Самарской и Тюменской областях. В частности, уже в 2011 году Калужская область сможет получить на создание инновационного технопарка в Обнинске их федерального бюджета 33 млн рублей, в 2012 году – 68,5 млн рублей, в 2013 году – 214 млн рублей. -
Как сообщает сайт корпорации, расширен ряд трансформаторов типа ТМН. Линейка расширена за счет разработки трансформаторов ТМН на напряжения ВН — 6-10кВ (в дополнение к имеющимся трансформаторам на 35кВ).
-
Производством машиностроительных конструкций «Энергомаш (Волгодонск) – Атоммаш» завершено изготовление металлоконструкций портального крана «Витязь» для ЗАО «СММ» г. Санкт-Петербург.
После приемки представителями Заказчика, началась поузловая отгрузка конструкций крана. На сегодняшний момент уже отгружена стрела, колонна, хобот, готовятся к отгрузке элементы машинного отделения, подвижного противовеса. Всего предстоит отгрузить 46 мест. Общий вес изготовленных металлоконструкций составил 132 тонны. Кран «Витязь» будет смонтирован в Новороссийском морском торговом порту. Это уже третий кран, изготовленный в Волгодонске для данного порта. В настоящий момент в производстве на различных стадиях изготовления находятся металлоконструкции еще двух кранов для ЗАО «СММ». -
14 января 2011 года.
Компания «Геомаш» выпустила новую модификацию бурильно-крановой машины БКМ-300, смонтированную на шасси автомобиля ГАЗ-33081 с пятиместной кабиной.
Пятиместная кабина автомобиля ГАЗ позволяет одновременно перевозить бригаду в составе 5 человек на объекты строительства и ремонта линий ЛЭП.
Также БКМ-300 может использоваться в промышленном и гражданском строительстве для бурения скважин под свайные фундаменты, столбы ограждений и дорожных знаков, при посадке деревьев и других работ. -
Нижний Новгород, 18 января 2011 года.
Дедвейт судов, спущенных Группой МНП на воду в 2010 году, превысил 70 тысяч тонн. Верфь Группы (Красное Сормово) спустила на воду 9 танкеров различного дедвейта, в том числе два танкера, спущенных в декабре уходящего года, которые будут передаваться заказчикам по открытию навигации 2011 года, это второй танкер для компании SVL дедвейтом 7,1 тысяч тонн и танкер дедвейтом 5,6 тысяч тонн для компании «В.Ф. Танкер».
Семь судов было построено на заводе Красное Сормово и передано заказчикам. Это три танкера («Энцеладус», «Япетус», «Тетис») проекта 19614 дедвейтом по 5,6 тысяч тонн для компании Moorpark Ltd. (Кипр), два танкера («Актобе», «Орал») проекта 19619 дедвейтом по 13,4 тысяч тонн для Казмортрансфлота и два танкера проекта 19900 дедвейтом по 7,1 тысяч тонн – «Джейхун» для Государственной службы морского и речного транспорта Туркменистана и «SVL Прайд» для компании SVL (СВЛ Актив Трединг Лтд). -
19.01.2011 РБК daily
Поставки тяжелых дизелей ЯМЗ-650 группы ГАЗ на Минский автомобильный завод выросли в 2010 году в семь раз, до 880 штук. Но уже к началу 2011 года на рынке возник дефицит автомобилей «МАЗ» с двигателями ЯМЗ-650 в размере 1000 штук. Похоже, Минский автозавод оказался не готов к выполнению заказов в необходимом объеме, сетуют на ГАЗе.
Дизельные двигатели ЯМЗ-650 экологического стандарта «Евро-3» выпускает Ярославский моторный завод (ОАО «Автодизель», входит в группу ГАЗ). Минский автомобильный завод оснащает ими серийно выпускаемый с 2008 года МАЗ А9. В 2009 году Минскому автозаводу было поставлено 120 таких двигателей, а в прошлом году поставки выросли до 880 штук.
Как отмечают в группе ГАЗ, спрос на «МАЗы» с двигателем ЯМЗ-650 вырос благодаря как общему оживлению рынка, так и конкурентным преимуществам такой комплектации, а также за счет специальных маркетинговых акций. К примеру, группа ГАЗ совместно с Минским автозаводом в 2010 году предоставляли скидку на 70 тыс руб. конечным покупателям МАЗ А9, а также установили специальную цену на ограниченное количество автомобилей МАЗ А9 на уровне цены предыдущего семейства машин МАЗ А8. -
Армянская авиакомпания Armavia, стартовый заказчик нового российского лайнера Superjet, рассчитывает получить первую машину в феврале—марте этого года. Несмотря на непростую ношу первопроходца, опасений по поводу качества нового самолета у авиакомпании нет. Президент Armavia Михаил Багдасаров обещает сам полететь на первом рейсе этого самолета и напоминает, что руководителем проекта по созданию Superjet является его земляк Михаил Погосян. О том, какие надежды Armavia возлагает на новый лайнер, корреспонденту РБК daily СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ рассказал МИХАИЛ БАГДАСАРОВ.
— Михаил Иванович, когда Armavia получит самолеты Superjet? Вы уже определили маршрутную сеть? Я правильно понимаю, что пока эти самолеты могут эксплуатироваться только в странах,
где признается сертификация МАК?
— Первый Superjet мы планируем ввести в эксплуатацию в феврале—марте 2011 года. Его первый рейс состоится в эти сроки. Точную дату по понятным соображениям сообщить пока не могу. Планы были несколько иными, но произошла задержка с получением сертификата для первого серийного самолета этого типа. В настоящее время идет подготовка летчиков и технического персонала. Летчики продолжают обучение в итальянской компании Alenia Aeronautica (итальянская авиастроительная корпорация. — РБК daily), работающей совместно с корпорацией «Сухой». В будущем Superjet станут эксплуатировать не только на московском направлении, но и на всех 22 российских маршрутах нашей сети. Помимо Москвы и Санкт-Петербурга мы летаем в Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Новосибирск и др. Но первый самолет будет летать между Ереваном, Москвой и Санкт-Петербургом.
— Не боитесь, что что-то может случиться, ведь самолет еще не перевозил пассажиров? -
С 17 января 2011 года АВТОВАЗ начал оснащать все автомобили LADA Kalina, LADA Samara и LADA 4х4 электронной педалью акселератора. LADA Priora получит эту систему в мае.
Помимо электронной педали акселератора, на автомобилях LADA внедрен дроссельный патрубок с электромеханическим приводом заслонки, датчик массового расхода воздуха нового поколения с цифровым выходным сигналом. Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) получил современное программное обеспечение, при этом габариты контролера вдвое уменьшены. -
GM-АВТОВАЗ в 2011 году планирует произвести около 52 тысяч автомобилей Chevrolet Niva – порядка на 40% больше, чем в минувшем году. Как сообщает пресс-служба СП, начиная с 17 января, завод увеличивает суточный объем производства Chevrolet Niva до 224 автомобилей (+28 машин), что стало возможным в результате возобновления второй смены, введенной 21 сентября 2010 года. На сегодняшний день GM-АВТОВАЗ работает в двухсменном режиме 5 дней в неделю по 8 часов в смену.
По итогам 2010 года с конвейера GM-AВТОВАЗ сошло 36996 автомобилей – на 60,15% больше, чем в предыдущем году. Напомним, в связи с повышением спроса на внедорожники Chevrolet Niva с мая по сентябрь на СП вводились дополнительные рабочие дни, а с 21 сентября завод перешел на двухсменный режим работы. Между тем, по данным АЕБ, в минувшем году внедорожник от GM-АВТОВАЗ разошелся в количестве 35380 единиц (+44%), став самой продаваемой моделью Chevrolet. Кроме того, в 2010 году 1924 автомобиля Chevrolet Niva были поставлены на экспорт в страны ближнего зарубежья. -
Источник фото:
В Ульяновске после покраски передали изготовителям два самолета — Sukhoi SuperJet-100 и Ту-214 президентского специального лётного отряда. Последний этап производства лайнеров проходил на ульяновском заводе. Здесь наводят лоск и самолеты обретают свой окончательный внешний вид.
Последние штрихи наносят вручную — кисточкой. До этого гигантскую машину окрашивает специальная установка, которая создает электростатическое поле. В результате краска ложится ровно, а в самолетные крылья можно смотреться, как в зеркало. В самом большом самолетопокрасочном цехе страны уже оделись в фирменные цвета три сотни авиалайнеров, от крохотных одномоторных «кукурузников» до гигантского «Руслана». Сегодня работа особая — первый серийный самолет марки SuperJet-100.
