стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
treins 30 октября 2017, 18:39 3

Кортеж. Первое видео. Коротко, но достоверно.

Уникальные кадры! На полигоне НАМИ идут испытания седанов, которые наряду с лимузинами (Автомобиль № 1) и минивэнами станут первенцами проекта ЕМП (Единая Модульная Платформа).

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • treins
  • 71
  • -8
    Нет аватара guest
    31.10.1712:50:51

    В Российских это очень хорошо ,только ЗА .Но цена! Лично я считаю такие проекты не нужны и даже вредны .У нас есть много действительно важных проектов которые нужно финансировать и развивать .Естественно будет много недовольных .Никто же не пишет гневные комментарии про темы с теплицами или другими нужными и полезными производствами приносящими пользу ВСЕМУ народу ,а не только маленькой горстке людей из администрации и около нее.

    • 0
      Нет аватара guest
      31.10.1712:54:05

      Вы хотите полностью отечественный автомобиль?

      • -4
        Нет аватара guest
        31.10.1713:00:19

        Мне нравится Французский вариант ) .Недорого и комфортно.

        • 0
          Нет аватара guest
          31.10.1713:08:11

          Воля ваша. Но тогда почему вы так о «пользе народа» печетесь?

          • -4
            Нет аватара guest
            31.10.1713:13:29

            Я видимо не очень понятно написал. Я имел ввиду пусть ездят на не дорогих наших авто ,или собранных у нас ,переделанных как это требует стандарты безопасности .Но не городить все с нуля ,создавая золотой кортеж .Ко всеми подойти разумно.

            • 6
              Нет аватара guest
              31.10.1714:02:44

              /вздохнув/

              Вы знаете почему у нас проблемы с автопромом?

              Причина проста, рассыпухи своей нет. Нет элементарных кубиков из которых можно собирать машины. «Кортеж» это в первую голову Единая Модульная Платформа, а уже во вторую собственно «Кортеж». Двигателей в этой системе от 12 цилиндровых до 2 цилиндровых.

              Коробки передач соответственно. ЕМП это попытка уйти от зависимости.

              К тому же все плюшки на бюджетные машины пришли, со временем, именно из сегмента дорогих.

              Так что пускай богатые оплачивают НТР для всего остального народа.

    • 1
      Нет аватара guest
      31.10.1712:56:02

      Лично я считаю такие проекты не нужны и даже вредны.

      Сторонникам Навального — безусловно вредны.

      • -2
        Нет аватара guest
        31.10.1713:02:19

        Ну хорошо ,давай порассуждаем ,какие есть плюсы в данном проекте для нашей страны.

        • 7
          Нет аватара nik.f
          31.10.1713:22:42

          Экономия средств, вместо обеспечения работой немецких и английских рабочих и инженеров (и как следствие оттока капитала из страны), работой будут обеспечены наши рабочие (а капитал останется в стране) и что еще важнее инженеры. Более того, данный проект расширяет номенклатуру товаров, т. е. создаст еще множество рабочих мест и сделает проще производство новых моделей автомобилей, в том числе в сегментах подешевле. Кроме этого продукция пойдет на экспорт, а это еще и прибыли. Попутно подрезав рынок немцам и англичанам (а российский рынок люксовых авто один из крупнейших в мире) у них упадет производство, а значит их техника станет дороже, что еще сильнее сократит их рынок и сделает менее привлекательными.

          • Комментарий удален
            • 2
              Нет аватара guest
              31.10.1720:34:33

              Почему малоузнаваемым? Вполне себе узнаваемый:

              Bentley:

              RR:

              Крайслер:

              (последний тут так, для вида)

              Машина класса — холодильник. Или сундук.

              Видимо стандарт для президентских авто такой. Что поделаешь.

              Отредактировано: Антон Смоленский~20:42 31.10.17
              • Комментарий удален
              • 0
                Нет аватара guest
                01.11.1700:16:08

                у бентли-ройса передние колеса расположены дальше от передней двери, капот длинее силует динамичнее

                Отредактировано: с мм~00:17 01.11.17
        • 1
          Нет аватара guest
          31.10.1714:15:59

          Примерно такие же, как в разработке собственных самолетов вместо покупки зарубежных.

          • 0
            Нет аватара nik.f
            01.11.1717:12:30

            Не соглашусь кстати, самолетостроение — область стратегическая все же. Она нужна даже если глубоко убыточна. Как подводный флот или ядерные бомбы. Обеспечивает интересы страны, а вопрос денег вторичен. А гражданское автостроение никакое не стратегическое, тут вопрос в первую очередь именно что прагматичного капитализма.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,