стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
чебурашка1974 16 октября 2017, 13:47 16 Видеоблог

Новый российский кабриолет «Крым»

Научно-образовательный центр «Формула-студент» МГТУ им. Баумана, под научным руководством профессоров кафедр Э-2 «Поршневые двигатели» и СМ-10 «колесные машины», осуществляет проект «Крым».

Крым — это имя спортивного автомобиля и название проекта. Оно было выбрано за год до кризиса на Украине, и никак не связано с политикой.

Идея проекта — создать спортивный автомобиль, который сможет позволить себе широкий круг покупателей. Ориентировочная цена родстера 650 000 рублей.

Эту цель планируется достигать за счёт максимальной унификации с автомобилями АвтоВАЗ, в частности с Калина-2. Таким образом, автомобиль будет легко обслуживать на территории России.

читать полностью
Источник: www.drive2.ru
Автомобиль, родстер «Крым», МГТУ им.Баумана
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    18.10.1707:47:02

    Знаете, вы меня как-то даже ошарашили. Откровение, право слово. Живу видимо в другом мире и обществе, где максимум в семье — две (муж и жена, допустим) машины. И обычно это одноклассники, ну на край — у супруги покомпактнее. Опять же, я беру в расчёт средний класс и ниже, потому что «Крым» — машинка именно ИХ ценовой категории.

    #965874 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      19.10.1702:41:24

      Эм, я о том и вещаю, что все течёт, все меняется.

      Уж даже в 90-е в некоторых семьях помимо двух авто (у сына и отца) мог быть еще крупнотоннажник для семейного бизнеса или хотя бы минивэн како, аналог транспортера, каравелла, каблучок. Даже в те достаточно голодные годы. А что с приходом в массы кредитов в нулевые произошло…

      Мы не ведем речь, что так все живут, но пару сотен и тысяч найти достаточно просто по всей России (где есть приемлимые дороги и тепло хотя бы полгода), а им это только и надо, но сначала — доводка до ума.

      Отредактировано: Pavin Alex~02:42 19.10.17
      #966375 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        19.10.1707:55:27

        Эм, я о том и вещаю, что все течёт, все меняется
        Да нет, с парой сотен, даже тысяч поклонников подобной темы я готов согласиться. Правда, не совсем представляю, каким образом в пару отец-сын с их семейной и «рабочей» машинами вклинивается подобная поделка… Но пусть так. Вот именно двухместный родстер достаточно скромных размеров и достаточно… специфической для мужика «внешности»…

        берём по максимуму озвученного. 2000. Это сколько месяцев загрузка заводу? Ну, если мы говорим про серийное производство, да с учётом узлов — это для ВАЗа машина. Нет?

        Ну хорошо, не на линию, понятно. ОПП ещё осталось у ВАЗа? Сколько месяцев будут выпускаться эти машины?

        #966460 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          19.10.1708:31:20

          Так они и делают упор на мелкосерийку. Я вроде даже намекнул, что он ОТКАЗАЛСЯ от денег инвесторов. Хотел бы поднять денег, набрал бы уже давно.

          #966489 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            20.10.1709:46:46

            тогда это работа ради работы, поскольку мелкая серия при такой цене и отсутствии поддержки заводов-производителей компонентов… Ну это такой сфероконь в вакууме.    

            #967021 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              20.10.1716:24:58

              Пока что это так и есть. Параллельные цели второстепенны, я так понял.

              Поддержка там есть на высшем уровне и сразу о себе даст знать, когда понадобится после доведения до ума.

              Сфероконь в вакууме — это рассуждения людей, которые не видели, не сидели, не беседовали, не ездили, не видели документацию.

              #967197 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,