стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
gyrman 09 октября 2017, 18:53 5 Статистика

Автомобильный рынок в сентябре 2017 года вырос на 17,9%

Сентябрь 2017 г. ознаменовался увеличением уровня продаж на 17,9%, или на 22 524 штуки по сравнению с сентябрем 2016 года, и составил 148 371 автомобилей. В 2017 году в январе — сентябре было продано 1 129 374 автомобилей. Все десять моделей, лидеров продаж новых легковых автомобилей, местного производства.

читать полностью
Источник: aebrus.ru
  • gyrman
  • 9
автомобильный рынок, продажи, AEB, сентябрь, LADA, KIA, huyndai, VW, FORD, ГАЗ, УАЗ
все комментарии
  • 1
    Нет аватара drilling rig krilovka
    09.10.1720:03:11

    Вот это равон прет. За январь -сентябрь 2017 у равона прибавка «космические» 1462%.

    #962603 ↑
    • 1
      Нет аватара guest
      10.10.1713:36:02

      Это эффект низкой базы (было — 598, прибавилось — 8743).

      Если считать по штукам, то например у Лады прирост за это время 31355 шт., а это в 3,5 раза больше.

      #962750 ↑
    • 0
      Нет аватара siberia2012
      10.10.1714:27:51

      Ravon собирает сильно устаревшие модели по лицензии + ничего своего толком не создают. Но цена у него конкурентная. Gentra, кстати, неплохая.

      #962776 ↑
    • 1
      Нет аватара guest
      10.10.1715:34:38

      Каждый проданный равон это непроданная Лада. Узбекистан защищает свой рынок от Лад пошлинами (Веста в самой дешевой комплектации обойдется от $14500), мы же как обычно играем в одни ворота.

      #962792 ↑
      • 2
        Нет аватара gyrman
        10.10.1716:29:33

        Самое интересное, что кобальт в самом Узбекистане стоит в самой базовой комплектации 9900 $. Версия для нашего рынка 8400, эту разницу оплачивает их правительство.

        По поводу запрета и защиты рынка, это безусловно надо делать, но не такими прямыми методами. Лучше ужесточить требования к ввозимым авто, например обязательна система курсовой устойчивости, датчики давления в шинах, минимум 4-6 подушек безопасности, соответствие нормам евро 6, система старт стоп, ужесточить требования к краштестам. И одновременно с этим стимулировать собственный рынок, дешевыми кредитами, но с требованиями к нашим производителям, производство по полному циклу, мин 50% локализации, двигатель собранный в рф и т. д.

        #962806 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,