стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
termometrix 24 сентября 2017, 13:35 13 Транспорт, спецтехника и логистика

Поезда «Ласточка» соединили Петрозаводск и Великий Новгород

30 августа на вокзале столицы Карелии прошли мероприятия, посвященные открытию нового маршрута скоростных поездов «Ласточка» Петрозаводск — Чудово — Великий Новгород.

Поезда «Ласточка» на новом маршруте соединят крупные туристические центры — Петрозаводск и Великий Новгород, а также позволят связать два региона с железнодорожным направлением Москва — Санкт-Петербург, предоставив пассажирам возможность пересадки на станции Чудово на поезда «Сапсан».

читать полностью
Источник: press.rzd.ru
транспорт, Карелия, Новгородская область
все комментарии
  • 6
    Arsenic Arsenic
    24.09.1715:16:29

    Отлично. Имхо, Ласточка — это именно так, как должна выглядить обычная пригородная электричка. Побольше бы таких.

    #957685 ↑
    • 4
      Нет аватара guest
      24.09.1716:41:31

      Так и выглядят обычные новые электрички ЭП2Д. Не хуже Ласточки. Какие проблемы?

      Отредактировано: Юрий Липатов~17:00 24.09.17
      #957722 ↑
      • 0
        Arsenic Arsenic
        24.09.1717:02:35

        Я на ласточке катался всего пару раз, но показалось, что идет она гораздо мягче обычной электрички.

        #957726 ↑
        • 1
          Нет аватара guest
          24.09.1717:05:37

          Ещё раз ЭП2Д также идёт мягче обычной и бесшумно. Ездил много раз и на Ласточке на МЦК.

          Отредактировано: Юрий Липатов~17:06 24.09.17
          #957728 ↑
          • 0
            Arsenic Arsenic
            24.09.1720:14:02

            Не буду спорить, т.к. на ЭП2Д не ездил.

            #957776 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            25.09.1709:56:24

            Недавно проехался на ласточке от г. Зеленограда до Москвы. Я даже не понял как доехал, до того тихо и ровно, будто стоял на месте.

            Очень понравилось. Скорость была 115 км/ч.

            #957892 ↑
        • 1
          Нет аватара Smotritel
          24.09.1723:15:35

          На Ласточке стоят пневмоподушки в отличие от обычной электрички, отсюда и мягкий ход.

          #957823 ↑
      • 0
        Нет аватара SanSanytch
        25.09.1709:29:25

        Проблемы не только во внешнем виде и во внутривагонном убранстве. Проблемы в технологичности. На данном маршруте используются поезда немецкой сборки олимпийского заказа, так как они предназначены для работы в двухсистемном режиме. От Свири до Птз — напряжение к.с. 25 кВ переменного тока, а на участках Свирь -СПб — В.Новогрод -3кВ постоянного. А в В.Пышме изготавливают только односистемные машины. Так что в данном деле они не пригодны, так же как и ЭП2Д, являющийся односистемной машиной с морально устаревшим тяговым оборудованием. В перспективе возможно, что отечественные производители зашевелятся и разродятся универсальной платформой экономичного и технологичного электропоезда типа Siemens Desiro или линейка моделей Stadler (попытка есть — машины по маркой Иволга, но они на базе оборудования Alstom). Для этого нужен прорыв в отечественных технологиях машиностроения на уровне силового полупроводникового оборудования. Здесь вопросы у меня, как у инженера к Роснано: где, блин, революция? А нет прорыва — за бугром всё готовое дешевле, потому что без мук творчества,без НИОКР, испытаний, проб и ошибок. А европейцы молодцы — в Китае дёшево элементную базу построили, перевезли в Европу,на своей платформе собрали, оттестировали, шилдик наклеили — продали заказчику (не думайте, не только в Россию, по всему миру!).

        #957878 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,