стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
treins 09 сентября 2017, 22:52 53

ГАЗон-десять-тонн

ГАЗу подфартило: помер ЗиЛ. Сорокин, президент ГАЗа, так и сказал: дескать, спасибо ЗиЛу за расчищенную и освобождённую поляну, мы тронуты, мы не подведём. Теперь, значит, семейство ГАЗон станет настоящим среднетоннажником.

читать полностью

  • treins
  • 48
  • 5
    Нет аватара mikr
    10.09.1714:26:02

    Уважаемые господа автомобилестроители. Примите пожалуйста совет старого эксплуатационщика. Пневматическая подвеска новой машины, это — замечательно. Но, умоляю вас, откажитесь от пневморессоры чулочного типа. На этой пневморессоре стенка чулка в процессе работы постоянно перегибается с очень малым радиусом изгиба. Это приводит к быстрому усталостному износу рабочего участка чулка. При невысоком качестве резины и в условиях низких температур такая конструкция становится настоящим бичом для автомобилиста. Очень быстро образуются усталостные трещины, появляются утечки воздуха, вода с солью проникает вглубь резины и разрушает корд. Подушка разрывается в самый неподходящий момент, когда машина тяжело нагружена и отъехала на 100 км от ближайшего СТО в зимнюю морозную ночь.

    Выходом из этой ситуации может быть применение пневморессоры сильфонного типа (круглая гармошка). Такая рессора чуть дороже стоит и имеет несколько большие габариты. Зато ее неубиваемость с лихвой компенсирует эти недостатки, а благодарность водителей принесет доход в виде хорошего спроса на надежную машину.

    • Комментарий удален
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,