стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
treins 09 сентября 2017, 22:52 53 Блог пользователя treins

ГАЗон-десять-тонн

ГАЗу подфартило: помер ЗиЛ. Сорокин, президент ГАЗа, так и сказал: дескать, спасибо ЗиЛу за расчищенную и освобождённую поляну, мы тронуты, мы не подведём. Теперь, значит, семейство ГАЗон станет настоящим среднетоннажником.

читать полностью
Источник: rusautomobile.livejournal.com
  • treins
  • 48
газон next, газ,
все комментарии
  • 2
    Нет аватара treins
    10.09.1712:39:16

    Да, глупая практика была воровства разработок. С тех пор Камаз даже кабину новую не смог сам разработать, а успешное КБ Зила умерло.

    #952305 ↑
    • 4
      Нет аватара Zemos
      10.09.1713:09:08

      Какое вороство, было одно министерство, как на сегодня один концерн по сути, вот и решали что на каком заводе делают. Сейчас многое разрабатывают в Нижнем, а производят в Ликино, Павлово, Миассе и в самом Нижнем.

      #952311 ↑
      • 0
        Нет аватара treins
        10.09.1714:21:44

        Причем тут одно министерство? Заводы разные.

        #952328 ↑
        • 1
          Нет аватара Zemos
          10.09.1715:01:33

          Притом что решало где что финансировать, разрабатывать и производить оно, а заводы и кб выполняли. Т. е. по сути это были дочки отраслевого министерства, а не самостоятельные структуры и решение о ходе проектов принимало именно оно.

          #952339 ↑
          • 1
            Нет аватара treins
            10.09.1715:09:18

            Финансово структуры были независимые.

            #952341 ↑
            • 1
              Нет аватара Zemos
              10.09.1715:15:40

              Нет, на всё новое давало деньги министерство, оно же и согласовывало

              #952344 ↑
              • 1
                Нет аватара treins
                10.09.1715:59:57

                Успешные заводы наоборот доили, особенно тех, у кого валютный экспорт был.

                #952359 ↑
                • 1
                  Нет аватара Zemos
                  10.09.1716:04:19

                  Так они обязаны были сдавать. Экономика плановая была, не предполагалось другого, но и на развитие им давали. В общем всё решали отраслевые министерства

                  #952361 ↑
                  • 1
                    Нет аватара treins
                    10.09.1716:08:08

                    Итог известен, производитель грузовиков с лучшим КБ умер.

                    #952363 ↑
                    • 1
                      Нет аватара Zemos
                      10.09.1716:16:18

                      Итог в том что в 90-е сломали систему советскую, а новая по сути выстроилась в 2000-е только, вот ЗИЛ и не только пали во времена перехода на другой тип экономики, плюс учитывая зп и стоимость земли в Мск, ЗиЛ стал не конкурентен, и им никто и не занимался, хотя он так и не стал частным, а основным владельцем был город Москва.

                      #952367 ↑
                      • 0
                        Нет аватара treins
                        10.09.1718:04:02

                        До 90х Зил мог ещё что-нибудь разработать успешное.

                        #952389 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,