стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Великоросс 06 сентября 2017, 14:54 6

Боевой корабль ВМФ России впервые прошёл под аркой Крымского моста

Под аркой Крымского моста в Керченском проливе впервые прошёл большой десантный корабль Черноморского флота «Азов».

Под арочной конструкцией транспортного перехода через Керченский пролив прошел большой десантный корабль. Подобное судно проходит под аркой впервые.

Судно идёт в город Азов с деловым заходом. Экипаж корабля намерен принять участие в торжествах по случаю 950-летия основания города.

читать полностью

Источник: kerchinfo.com
  • 4
    Sergio Buk Sergio Buk
    07.09.1706:33:58

    Плохо все (для адептов укроСМИ:

    УНИАН — «Опоры строящегося моста из России в оккупированный Крым начали серьезно проседать, работы на нем приостановлены. Об этом в своем LiveJournal, ссылаясь на информацию от крымчан, заявил блогер Илья Валиев».

    Далее:

    ilyavaliev:

    «Я по-наивности считал, что шутки про мост, которого не будет, и про украинцев, которые до сих пор ждут, когда сооружение завалится, это обычный юмор.

    Я что-то так и не понял, каким это образом я, стал вдруг рупором украинской правды».

    «С украинских СМИ и взять нечего. Текст про проседающие опоры растащили по всем горчичникам. Напрочь игнорируя и знак цитирования, и мою иронию…"

    От Червонца:

    «Блогер ilyavaliev написал пост Крымский мост: чушка завалится где постебался над комментарием увиденным им в соцсети от украинского блогера Владимира Мальцева (prosto_vova), которому тоже непонятно кто и где что-то брякнул."

    Ну и далее:

    «Тут стоит отметить, что ростверк опор находится на высоте 70 см от воды. Если бы была просадка не то что на метр, а на 20-30 см, то это было бы очень видно из-за сильного омывания ростверка волнами (подъем 70 см рассчитан из средней волны до 50 см в проливе). Если бы ростверк просел на 1 метр в воду, то не были бы видны сваи.

    Но вообще это конечно анекдот читать такое, т.к. сейсмоустойчивость 9 баллов. Одна свая держит 1000 тонн на вдавливание и при монтаже обязательное динамическое испытание свай на выдерживание такого усилия.

    По опыту сооружения старого Керченского моста известно, что несущей способности свай достаточно для удерживания пролётов при погружении уже на 12—18 метров в верхние слабые грунты (суглинки, смешанные с песком). Такое же проектное решение на коротких сваях используется для временного технического моста, сооружённого параллельно основному для ускорения его строительства и минимизации операций плавучими кранами.

    Однако именно требования к сейсмической устойчивости потребовали обеспечить закрепление капитального моста на сваях длиной 64—90 метров, доходящих до плотных коренных глин для исключения усадок свайного фундамента после землетрясения. Чтобы уменьшить эффект усадки свайного фундамента, а также повысить устойчивость к боковым деформациям, все сваи монтируются под углом, но вибропогружатель для каждой следующей сваи поворачивается, что приводит к снопопообразному виду свайного поля под опорой"

    Так что вам минус за раскручивание украинского фэйка.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,