стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
SemenSemenycch 11 августа 2017, 13:57 17 Авиация

Российский истребитель пятого поколения получил название Су-57

  • Российский многофункциональный истребитель пятого поколения Т-50 на МАКС-2017
  • Российский многофункциональный истребитель пятого поколения Т-50 на МАКС-2017

Главком Воздушно-космических сил России генерал-полковник Виктор Бондарев впервые огласил официальное название истребителя пятого поколения — Су-57.

Ранее данный проект, проходящий сегодня испытания, был известен как перспективный авиакомплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) и Т-50.

читать полностью
Источник: ria.ru
ПАК ФА, Т-50, Су-57
все комментарии
  • 13
    Нет аватара vlTepes
    11.08.1715:06:22

    ПАК ФА, Т-50, Су-57…

    Зачем так часто менять название?

    ATF, YF-22, F-22, F/A-22, F-22A

    Зачем так часто менять название? ©

    #941906 ↑
    • 13
      A_SEVER A_SEVER
      11.08.1715:10:17

      ATF, YF-22, F-22, F/A-22, F-22A
      Raptor забыли!    

      #941907 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 11
          A_SEVER A_SEVER
          11.08.1715:20:54

          нужно выбрать одно
          Нельзя — все 3 названия существуют одновременно.

          Раньше было чуть проще:

          Т-6 — Су-24

          Т-8 — Су-25

          Т-10С — Су-27

          Т-10К — Су-33

          Т-10В — Су-34

          #941914 ↑
          • -7
            Нет аватара Инженер2015
            11.08.1715:44:35

            нужно выбрать одно…

            Нельзя — все 3 названия существуют одновременно

            а что мешает?

            я работаю инженером разработчиком, у нас от предложения и начало разработки вплоть до вывода из эксплуатации каждый проект как и принадлежащий продукт носит одно название

            #941924 ↑
            • 5
              A_SEVER A_SEVER
              11.08.1715:51:24

              а что мешает?
              Как раз наличие у самолёта не только названия, но и заводского шифра не мешает его экспорту. По крайней мере, до сегодняшнего дня было так.

              #941929 ↑
            • 1
              shigorin shigorin
              11.08.1720:55:16

              Да ладно уже по своим изделиям судить. Оне разные бывают.

              PS: не с той ноги с работы вышли?    

              #942018 ↑
        • 2
          alex4spb alex4spb
          11.08.1715:24:47

          с точки зрения маркетинга…
          вот оно!

          прозвучало    

          #941919 ↑
          • -8
            Нет аватара Инженер2015
            11.08.1715:46:55

            с начало провоцируете потом жаловаться побежите?

            у ваших близких должны быть хорошие нервы    

            #941928 ↑
        • 6
          Александр Ермаков
          11.08.1717:38:28

          с точки зрения маркетинга
          . Инженер, я понимаю ход Ваших мыслей, но понимаю еще и то, что в рассматриваемом вопросе Вы ничего не понимаете.

          С точки зрения маркетинга, бренд «СУ» известен во сем мире всем, кто хоть боком, хоть раком, связан с вооружением и боевой техникой, а бренд «Т», это уже танк.

          ЗЫ, знаменитый Т-34 разрабатывался под прод шифром А32.

          #941967 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            12.08.1711:22:00

            На самом деле всё кристально ясно. В отечественных ВВС существует официальная система индексов воздушной техники, унифицированная, кстати, с ГА, состоящая из шифра производителя, номера модели, и дополнительных суффиксов, причём за исключением пары казусов типа Ту-95 (который должен был быть Ту-20), ударные и транспортные машины имеют чётные индексы, а истребители — нечётные. При этом никто не мешает непосредственно производителю иметь внутреннюю систему обозначений — именно так, например, туполевский «самолёт 95» стал Ту-95: по плану он должен был получить индекс Ту-20, но процесс разработки сопровождался таким количеством писанины, что к внутреннему обозначению все просто привыкли.     У «сухих» же исстари существовало две линейки внутренних индексов: «С-хх» для самолётов со стреловидным крылом, и «Т-хх» — для машин с треугольными и трапециевидными плоскостями. Су-27, если что, в процессе разработки назывался Т-10, почему в профессиональных разговорах все машины этого семейства на жаргоне и именуются «десяткой». А ПАК ФА — это просто шифр программы по созданию нового истребителя, типа существовавших в 90-е программ МФИ и ЛФИ.

            #942104 ↑
      • 1
        Нет аватара vlTepes
        11.08.1715:14:33

        Raptor забыли!

        Ну Су-57 Горынычем кличут некоторые.

        #941909 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,