стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
fram 27 июля 2017, 21:29 8 Авиация

Красноярские спасатели получили новый Бе-200ЧС

В Красноярск на авиабазу МЧС прилетел новый самолёт-амфибия. Бе-200ЧС предназначен для тушения пожаров и спасения на воде. Самолёт может взять на борт до пятидесяти пострадавших и до 12 тонн воды, а также способен заправляться на открытом водоёме.

Машину собрали в Таганроге, на ТАНТК им. Г.М. Бериева, а базируется судно в Красноярском авиационно-спасательном центре МЧС России. Сейчас самолёт-амфибию отправили тушить пожары на Ямал.

Всего в авиапарке Сибирского регионального центра МЧС три таких самолёта.

читать полностью
Источник: www.trk7.ru
  • fram
  • 23
Бе-200, ТАНТК им. Г.М. Бериева, Краснолярский край
все комментарии
  • 5
    Константин Рубцов
    28.07.1713:39:45

    А там новый не нужен, подходит и САМ с Суперджета.

    #937808 ↑
    • 0
      Нет аватара qwerty_asd
      28.07.1714:15:57

      Не подходит — нужна «морская» модификация.

      #937816 ↑
      • 1
        Нет аватара Zemos
        28.07.1716:02:08

        Модификация это не новый двигатель. Вроде как они переговоры вели в этом году, хотя итоговый результат вроде не объявляли

        #937846 ↑
        • 0
          Nikituchka Nikituchka
          28.07.1720:49:46

          Пока идут переговоры.

          Французско-российская PowerJet (СП Safran Aircraft Engines и «ОДК—Сатурн»), выпускающая двигатели для самолета SSJ 100, рассматривает возможность локализации дополнительного производства в РФ, рассказал «Ъ» в рамках авиасалона в Ле-Бурже президент СП Марк Сорель.

          В марте на первом заседании Авиационной коллегии глава ОДК Александр Артюхов говорил, что перед корпорацией «стоит задача по увеличению уровня локализации производства двигателя в РФ», по направлению «запланирована двухэтапная работа»: на первом этапе — с увеличением степени локализации до 55%, на втором этапе — до 80%. Господин Сорель рассказал, что СП «готово рассмотреть возможность частичной локализации в РФ „горячей части“», организовав литейное производство отдельных деталей. Переговоры об этом между ОДК и PowerJet состоялись на авиасалоне. «Safran Group интересно развивать сотрудничество с РФ также по другим типам двигателей — Leap, CFM, поскольку в РФ высокая квалификация инженеров и качественные материалы, и компании интересно включить Россию в систему поставщиков», — сообщил господин Сорель. Сейчас PowerJet определяет партнеров в РФ, которые будут производить дополнительные детали, сказал Марк Сорель, уточнив, что перенос производства в РФ возможен, если здесь будет представлено «конкурентоспособное предложение».

           http://vpk.name/news/1852...0_propishut_v_rossii.html 

          #937947 ↑
      • 0
        Samboris Samboris
        28.07.1716:13:44

        Тупо с Суперджета — да. Надо делать новую мотогондолу в морском исполнении.

        Кстати, такая инфа уже просачивалась.

        Тяга Sam146(1S18) — 7303 кгс, против 7200 кгс у Д-436

        Отредактировано: Samboris~19:05 28.07.17
        #937850 ↑
        • 3
          Нет аватара casta1913
          29.07.1704:01:33

          Плохо что вообще связались с Натовцами! Дай Бог чтобы хоть технологии прихватизировали — чтобы сделать свой ПД14 и ПД7 на замену! Надо было делать СП со 100% локализацией и 100% правами на самолёт — а то сейчас унижаются перед лягушатниками как Банановая республика! Вон сейчас пишут что не можем продать Ирану Суперджета без разрешения поганого США! А всё потому что там стоят детали и системы США — а значит и интеллектуальная собственность США! Ну и кто теперь будет со мной спорить что надо делать своё или полностью локализовывать как Китайцы — чтобы потом не унижаться перед всякими русофобами Янки?!

          #938035 ↑
          • 2
            Нет аватара casta1913
            29.07.1707:07:11

            Кстати МС21 с двигателем Пратт энд Уитни тоже без разрешения США в любую страну экспортировать нельзя! Надо доделывать скорее свой ПД14!

            #938043 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,