стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
vlTepes 25 июля 2017, 09:27 6 Авиация

Очередной Сухой Суперджет 100 совершил первый полет

Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95139 и регистрацией RA-89101 предназначен предположительно для авиакомпании «Аэрофлот». Это уже 136-й взлетевший самолёт этого типа.

читать полностью
Источник: aviaforum.ru
SSJ-100, Sukhoi Superjet 100, Сухой Суперджет 100, ГСС
все комментарии
  • 5
    Денис Денисов Денис Денисов
    25.07.1721:09:41

    SSJ100 это сохранение компетенций в авиаотрасли первый шаг так сказать, МС-21 шаг второй должен быть более успешен. Потом 3 шаг (возможно это совместный россйиско китайский ШФДМС) а вообще эти проекты, это последний шанс для нашей страны сохранить авиапромышленность. Поэтому лично мне и интересно сможем ли мы к 2025-30 м годам хоть какую то нишу занять на рынке ( смогли же это сделть Бомбардье и Эмбраер) какие мощности и компетенции к этому времени будут.

    #937038 ↑
    • 1
      Нет аватара kuffa
      25.07.1721:43:25

      Какую-то нишу мы и так занимаем. Проблема в том, что авиация это очень консервативный рынок, на котором наш авторитет в гражданском авиасекторе весьма мал. В год производит Аирбас 650 коммерческих самолетов, Боинг 750 самолетов, Сухой — 35 самолетов. Через пять лет будем допустим еще 50 МС производить. Году к 30 будем вместе с Китаем штук по 20 ШФ производить с вероятностью 50%. Ну и тяжелый транспортник для себя опять же делать будем.

      При том что наши даже два гражданских самолета под один авиабренд собрать не смогли — я не сильно оптимистичен. Китай и Индия за счет внутренних рынков имеют больше возможностей. Бомбардье и Эмбраер из тех же самых деталей что и АиБ, плюс авторитет уже есть.

      #937054 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,