стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 18 июля 2017, 18:40 12

Строительство кораблей на ПСЗ «Янтарь»

Фрегат «Адмирал Бутаков» — 4-й фрегат проекта 11356 для ВМФ России:

Заложен на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде 12.07.2013, спущен на воду 02.03.2016.

Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670 и фрегаты «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов» проекта 11356:

Похожая фотография была опубликована в мае, но эта более качественная!

Фото Сергея Жванского, 15 июля 2017 года.

читать полностью

  • 0
    Нет аватара guest
    19.07.1723:51:42

    Дальность плавания фрегатов пр. 22350 соответствует…

    но ее хватает только для ДМЗ и частично ОЗ, в то время как у его иностранных конкурентов 6000-7000 миль (соответственно и ВИ выше примерно на 2ктонн + мореходность и обитаемость). Из-за, а этого к нему и появились претензии, помимо всего прочего.

    Поэтому я и беру слово «ущербный» в кавычки, ибо 22350, создававшийся под другую концепцию, сам по себе то достаточно мощный. Но сейчас, видать, в верхах МО оглянулись и решили присвоить ему задачи для ОЗ, которые он уже не выполнит.

    Насчет классификации эсминец/крейсер. Тенденция кораблестроения подсказывает, что универсальный корабль океанской зоны — эсминец, станет полноценным, только с ВИ 10000-12000. Тогда на нем можно и зональную ПВО поставить с соответствующим боезапасом ЗУР и достаточно много места под ударное оружие останется. И два вертолета спокойно разместятся и ГАС будет полноценная и дальность хода с обитаемостью. Это так сказать пр 956, пр. 1155 и пр 1164 в одном лице(современный прогресс уже позволяет сделать то на что раньше требовалось три различных проекта). И ударный и противолодочный и ПВО. И так дешевле получается, нежели плодить проекты под узкую специализацию (например как FREMM).

    Отредактировано: Антон Яндин~00:10 20.07.17
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,