стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
SergeySeverny 18 июля 2017, 08:10 1 Блог пользователя SergeySeverny

Опережая график: автомобильная часть «Стройки века» почти готова

Строители Крымского моста рассказали, что автомобильная часть переправы через Керчь вышла на финишную прямую.

Темпы «Стройки века» впечатляют — автомобильная часть масштабной переправы через Керчь уже вышла на финишную прямую. В Министерстве транспорта РФ сообщили, что автомобильная часть Керченского моста готова уже на 75 процентов. В то же время, по последним подсчетам, выполнено не менее 55-ти процентов от общего объема запланированных работ. Рассказал об этом глава ведомства, его слова приводит издание Life.

Начальник Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог „Тамань“» рассказал, что автодорожная часть создается с опережением установленного графика. По его словам, для этой цели им осталось погрузить только один процент свай — 35 штук, а также произвести работы по сооружению 40-ка опор. Все это составляет меньше 15-ти процентов от всего объема автодорожной части работ.

Также он заявил, что мостовое полотно, предназначенное для движения автомобилей, готово на 10-ти из 19-ти километрах моста.

читать полностью
Источник: finobzor.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Керченский мост
все комментарии
  • 3
    Нет аватара RF
    18.07.1716:56:08

    [quoteОперация по транспортировке арочных пролетов и их установке над фарватером намечена на август — сентябрь этого года, их общий вес составляет почти 10 тыс. тонн. Работы с такими масштабными конструкциями в морской акватории в отечественной практике мостостроения проводятся впервые.

    «Доставка и монтаж арок Крымского моста — пожалуй, сложнейшая операция всего проекта. И мы здесь, по сути, первопроходцы. Опыта, аналогичного по масштабам, климатическим и гидрологическим условиям, у советских и российских мостовиков еще не было. В то же время можно сказать, что наша будущая морская операция — это результат накопленной практики и передовых технологий отечественного и мирового мостостроения», — пояснила заместитель главного инженера ФКУ Упрдор «Тамань» Ольга Жук в докладе на Совете главных инженеров подведомственных Росавтодору учреждений.

    Арки — самые габаритные части будущего моста в Крым, вес железнодорожной арки составит почти 6 тонн, автодорожной — более 4 тонн, длина каждого арочного пролета — 227 метров. Арки перекроют фарватер Керчь-Еникальского канала на высоте 35 метров, тем самым оставив место под мостом для прохождения судов.

    ][/quote] Вот собственно поэтому, я считаю опасно строить планы на сдачу всего моста, опираясь лишь на график работ по низководной части. Собственно, самое главное, после чего можно облегченно выдохнуть, это и есть успешный подъем арок. Все остальное уже проще. А здесь по схемам смотрю, там и завалиться может и тросы порваться. В общем, надо держать будет кулаки.

    #934265 ↑
    • 1
      Clausson Clausson
      19.07.1700:28:56

      вес железнодорожной арки составит почти 6 тонн, автодорожной — более 4 тонн,

      Я дико извиняюсь, но все же тысяч тонн.    

      #934450 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,