стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Holso Stitchred 17 июля 2017, 18:13 5 Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

ФПИ завершил разработку «нейросистемы» для перспективных самолетов

Фонд перспективных исследований (ФПИ) завершил разработку новейшей системы контроля состояния конструкции авиатехники на основе принципов работы нервной системы живых организмов.

читать полностью
Источник: ria.ru
ФПИ, авиация, авионика, технологии, электроника, оптоволокно, нейросистема
все комментарии
  • 3
    Нет аватара VMichael
    17.07.1721:48:58

    Думаю эта система стала возможна благодаря внедрению композиционных материалов.

    Это реально очень круто, если доведут до производства.

    Будущее просто приходит к нам из фантастики.

    #934003 ↑
    • 0
      Twiks Twiks
      18.07.1700:33:16

      Не верно, подобные системы уже используют при проектирование некоторых автомобилей (не у нас, увы). Они замеряют давление на различные соединения, как ведет материал (не важно какой, ибо датчики имеются разные), в том числе оптиковолоконные датчики. Простыми словами, это адаптированная под авиатехнику нейронная сеть с сенсорным источниками информации.

      Довести должны, если уже не довели. В России на данный момент эта сфера развивается, но, увы только в двух направлениях, банковском, у Сбертеха имеются сильные наработки и у ВПК, последнии с гражданскими не делятся технологиями, хотя многое двойного назначения.

      #934037 ↑
      • 1
        Нет аватара Paleh
        18.07.1708:47:02

        Вы, видимо, путаете нейронные сети, которые суть есть математическая модель, и нейронные (скорее, нервные) сети из данной новости.

        Кстати, нейронные сети используются далеко не только у Сбера.

        #934106 ↑
      • 0
        Нет аватара VMichael
        18.07.1709:50:37

        Нет.

        Вопрос не в нейросетях алгоритмических.

        Вопрос в том, что сети (аналог живых сетей) на основе световодов, вплетаются в саму конструкцию. Датчики, быть может (я не знаю точную реализацию) устанавливаются на концах световодов. И существует алгоритм обхода этой сети. Таким образом можно контролировать целостность, а если делать не сплошными, а связанными сегментами, то можно контролировать изгибы конструкции всегда, в полете, в том числе. Поэтому говориться об аналогии с живыми существами, принцип нервной сети живых похожий.

        Раньше были металлические конструкции. На них можно было только сверху приклеивать или при отливке, что технологически сложно и, скорее всего не реально.

        А когда плетут из нитей, или заливают композитом, можно в плетение добавить нужные элементы.

        Это качественный скачок и очень круто, на мой взгляд.

        #934129 ↑
        • 0
          Twiks Twiks
          18.07.1715:45:35

          Возможно Вы правы, здесь идет речь только о датчиках, а не о технологиях обработки информации исходящей из них.

          Имея дело с подобными технологиями, видел и встроенные оптоволоконные датчики, о тех что Вы говорите и в статье, но в итоге информацию обрабатывали нейронные сети.

          #934238 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,