стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Svetlana Koronina 20 июня 2017, 12:23 10 Авиация

Фирма Ильюшина приступила к созданию транспортного самолета для Минобороны

Конструкторы фирмы Ильюшина создают средний военно-транспортный самолет грузоподъемностью 20 тонн для Минобороны, сообщил главный конструктор ОАО «Ил» Николай Таликов.

«Сейчас только-только сформировался пакет по среднему транспортному самолету. Это двадцатитонник, в габаритах по сечению такой же, как Ил-76. Мы уже приступили к работам по этому самолету». Таликов также заявил, что пока самолет известен как Ил-214, но в будущем название может поменяться. Ранее во вторник также стало известно, что канадская Pratt & Whitney (P&WC) и КБ Ильюшина (входит в ОАК) на полях авиасалона в Ле-Бурже подписали меморандум о взаимопонимании, в рамках которого «изучат возможность» установки двигателя PW127H на самолет Ил-114-100, сборку которого собирается наладить Россия.

читать полностью
Источник: www.1news.info
Ил, Ил-214, авиастроение
все комментарии
  • 9
    Clausson Clausson
    20.06.1714:53:06

    канадская Pratt & Whitney (P&WC) и КБ Ильюшина (входит в ОАК) на полях авиасалона в Ле-Бурже подписали меморандум о взаимопонимании, в рамках которого «изучат возможность» установки двигателя PW127H на самолет Ил-114-100

    Опять 25! В 1999 году на Ил-114-100 уже ставили и испытывали эти двигатели. Зарекомендовали они себя плохо. В первую очередь перегревались на земле вплоть до того, что их приходилось отключать так и не доехав до ВПП.

    #924181 ↑
    • 6
      Нет аватара Rockets
      20.06.1715:36:24

      Опять 25! В 1999 году на Ил-114-100 уже ставили и испытывали эти двигатели.

      Хорош набрасывать Из 17 самолётов 15 имеют двигатели Pratt & Whitney 127H И 6 из них в Узбекистане эксплуатируются до сих пор на маршрутах

      Отредактировано: Rockets~15:37 20.06.17
      #924194 ↑
      • 2
        Clausson Clausson
        20.06.1717:45:50

        Ну, а кто с этим спорит. Узбеки тогда взяли курс на полный отказ от российских комплектующих. В результате сделали самолет на ¾ стоимости канадско-амеркианским.

        Но хрен бы с узбеками, против них санкций не будет и самолеты имеют возможность взлететь меньше чем за 20 минут. А как делать самолет для нашего Министерства обороны на канадском движке? Надеясь на авось пронесет?

        #924248 ↑
        • 5
          Нет аватара guest
          20.06.1718:03:43

          а какая связь между региональным пассажирским самолетом ИЛ-114-100 и МО?

          Отредактировано: anton DeMoore~18:44 20.06.17
          #924254 ↑
          • Комментарий удален
          • 1
            Нет аватара eeff4025
            20.06.1722:17:06

            Интересы МО могут и на Ил-114 распространится. Да и о истории с Сименсом, ГТЭС и Крымом нужно помнить. Всегда. Такие вещи, как установка буржуйского чего-то, должны быть опциональными. Особенно в авиации.

            #924364 ↑
            • 2
              Нет аватара guest
              20.06.1722:25:57

              зачем он МО если оно для себя делает ИЛ-112. Тем более 112 предполагается как и в военно-транспортном исполнении"В", так и в гражданском «Т».

              PW уже и так для МС-21 двигатели поставляют, не думаю что проблемы должны быть. Тем более это международный американо-британский консорциум, очень болезненно относящийся к своим правам. Кстати Rolls-Royce, что тоже в этой корпорации поставляет движители, которые Пелла на свои буксиры ставит

              Отредактировано: anton DeMoore~22:33 20.06.17
              #924368 ↑
              • 2
                Нет аватара eeff4025
                21.06.1700:32:54

                В мирное время они может быть МО и не нужны. Но если не дай бог что, то жалеть о собственной глупости будет поздно. Тем более, что это международный американо-британский консорциум. Т. е. консорциум тех, кто уже не первое столетие ставит своей основной целью захват и разграбление России. Желательно с ее полным уничтожением.

                Что касается МС-21, для него готовят ПД-14. Там все правильно хотят сделать: ПД-14 будет основным, но за ваши деньги могут и буржуйские поставить. По слухам, аналогично будет и для Суперджета, но будет ли — точно не известно. Посмотрим.

                #924402 ↑
                • -2
                  Нет аватара guest
                  21.06.1700:47:14

                  главное для консорциума деньги, которые не пахнут, это для них главное.

                  Так для 114-100 уже давно ТВ7 есть, значит он идет по той же тропинке что и МС-21.

                  #924407 ↑
                  • 3
                    Нет аватара eeff4025
                    21.06.1700:54:20

                    Расскажите об этом, например, Ирану, что для англо-американского консорциума главное — деньги. С удовольствием (и нескрываемым превосходством) над вами посмеются и больше дела с вами иметь не будут. Наглосаксы с пиндосами немного по-другому себе мир видят. Да и гейропейцы тоже. Я уже выше упоминал про крымские ГТЭС и проблемы с Сименсом. На эти электростанции планировались сименсовские генераторы, но, если подходить к этому с продвигаемой вами точки зрения, похоже, что Сименс деньги совсем не любит. Даже отвращение к ним какое-то испытывает    

                    #924408 ↑
                    • 1
                      Нет аватара guest
                      21.06.1701:35:31

                      Чуть что сразу Иран, но почему-то вы забываете что там было свержено проамериканское правительство, что ненависть к Америке там это государственная идеология. А у нас отношения совсем иные, с момента введения санкций сколько именно американский компаний отозвали контракты или что-то в этом роде? Они отзовут, мы титан перестанем отправлять. А с Сименсом проблема в том что турбины идут именно в Крым, но официально никто от поставки не отказался. Выгрузят их в Краснодарском крае, а мы самостоятельно их до места доставим и установим. Вы просто посмотрите текущие и запланированные проекты Симменс в России

                      #924415 ↑
                      • 0
                        Нет аватара eeff4025
                        21.06.1712:29:04

                        Не пытайтесь уводить в сторону. Иран при том, что его решили нагнуть и англо-американский консорциум забыл про то, что деньги не пахнут, и что они любят деньги больше всего на свете. Россию и Крым решили нагнуть и Сименс забыл то же самое. Небратья готовы продать за деньги вообще все и всех, но когда решили нагадить России, то МоторСич отказалась поставлять нам даже то, за что уже было заплачено и лежало готовое. Поэтому на наших самолетах (вертолетах, судах/кораблях, электростанциях, заводах и т. п.) должны стоять наши двигатели (генераторы, реакторы, станки, сноповязалки, сукновалялки и т. п.). А по желанию зарубежного заказчика мы должны быть готовы установить все, что угодно. Во всяком случае на первых порах.

                        В общем, по вашему упорству и аргументации я подозреваю, что вы представитель этих самых консорциумов на данном ресурсе. Перед которым поставили задачу формирования у посетителей продвигаемой вами точки зрения.

                        #924547 ↑
                        • 1
                          Нет аватара guest
                          21.06.1712:49:19

                                    это я в сторону увел? Мой вопрос был о связи пассажирского самолета и МО, а вы начали о том, что может быть когда-нибудь МО и понадобиться этот самолет, потом про Симменс в Крыму, прям тезисные ответы)

                          А на счет представительства, как быстро меня в предатели вы записали. На деле я обычный среднестатистический инженер-строитель которых каждый год выпускается пару тысяч, так что в моей засланности вы ошиблись от слова совсем

                          Отредактировано: anton DeMoore~12:49 21.06.17
                          #924555 ↑
                          • 0
                            Нет аватара eeff4025
                            21.06.1713:00:12

                            Я вам, как обычному среднему строителю и рассказал, о связи самолетов с МО и обосновал эту связь, а так же необходимость думать о возможном вариантах развитиия событий в будущем. После этого вы начали писать, что главное — это не обижать пиндосов, быть покорными и давать денег.

                            Вопрос: кто пытался уводить разговор в сторону, и почему его в интереснаты англо-американских корпораций записали?

                            #924562 ↑
                        • 0
                          Нет аватара zu1
                          21.06.1713:30:56

                          Иран при том, что его решили нагнуть и англо-американский консорциум забыл про то, что деньги не пахнут, и что они любят деньги больше всего на свете.

                          Это вы не очень владеете предметом и пытаетесь телегу впереди очереди ставить.

                          Именно НЕЖЕЛАНИЕ Ирана быть кормушкой пендостана привело к санкциям.А никакая не «пендосовская идеология».

                          Изучайте предмет тщательнее. Идеологией и «принципами» пендосы всегда вертели как хотели. Пддерживая откровенно диктаторские и террористические режимы ровно до тех пор, пока они приносили им бабло.От Африки и красных кхмеров до Панамы и хохлов.

                          При случае послушайте АМЕРИКАНСКИХ политологов и поизучайте историю.

                          Что касаемо МоторСич- вы опять путаете и мешаете все в кучу. 2Было опалчено и не поставлено" — это о морских движках.К ним МторСич отношения не имел.

                          Ну и что касаемо авиадвигателей.Для СЕБЯ-имеет смысл говорить о только своих движках.А экспортные продажи самолетов давно зависят от требования заказчика.Если скжет аказчик- хочу ПВ- поставят его.

                          #924584 ↑
                          • 0
                            Нет аватара eeff4025
                            21.06.1714:17:40

                            Вы опять игнорируете написанное мной, и пишете про то, что нужно быть покорными, делать что, велят, давать сколько скажут и нас за это наградят     Сейчас, как и всегда, Россией снова (после небольшого промежутка) движет «именно НЕЖЕЛАНИЕ» быть кормушкой пиндостана, гейропы и вообще чьей-либо кормушкой.

                            Более того, если бы не наши друзья (Армия, Флот, ВКС и РВСН), то нас бы уже вбомбили в демократию. И силы НАТО стягиваются к нашим границам не для проведения увеселительного парада, а для того, чтобы как только мы покажемся уязвимыми, уничтожить Россию раз и навсегда. С последующим разграблением. Именно для того, чтобы сделать нас уязвимыми, и вводятся санкции. Отсутствие собственных двигателей даже на наших гражданских самолетах делает нас уязвимее, наличие собственных — неуязвимыми в этой области, а значит и менее уязвимыми в целом.

                            Забавно за вами наблюдать, когда вы, как явный представитель заинтересованных в нашей слабости сторон, тщательно обходите все неудобные факты и вопросы, но каждый раз пытаетесь убедить в том, что нужно просто быть покорным, делать, что велят, платить, сколько скажут. И, что интересно! То вы пишете, что вы — средний строитель, каких легион, то пытаетесь намекать, что вы — видный специалист в политологии, американоведении, историк и бог еще знает кто, положивший минимум лет 30 на изучение предмета    

                            Еще забавное: вы с заметным пафосом повторили мои слова (которые я писал в каждом сообщении), к которым вы и прицепились изначально, но выдали их за свои свежие мысли: «Для СЕБЯ-имеет смысл говорить о только своих движках. А экспортные продажи самолетов давно зависят от требования заказчика.Если скжет аказчик- хочу ПВ- поставят его.".

                            Отредактировано: eeff4025~14:27 21.06.17
                            #924600 ↑
                            • 0
                              Нет аватара zu1
                              21.06.1714:41:23

                              Забавно за вами наблюдать, когда вы, как явный представитель заинтересованных в нашей слабости сторон, тщательно обходите все неудобные факты и вопросы, но каждый раз пытаетесь убедить в том, что нужно просто быть покорным, делать, что велят, платить, сколько скажут.

                              Кого ты тут агитируешь за любовь к Родине, алле?

                              На будущее, прежде чем блеять о «правильных подходах», учись для начала изучать кто-что-о чем пишет и говорит на сайте.

                              Чтобы в дурачках в дальнейшем не бегать.

                              В отличии от тебя, явно жертвы ЕГЭ очередной, я в СССР пожить успел. И не тебе, вахлаку, мне тут петь про патриотизм и «мы должны не прогибаться».

                              Таким образом, подбери сопли и пробуй отдуплять разницу между своим дилетантским популизмом с агитацией за «трава обязана быть зеленой», а «вы офигете от новости, но Земля вертится вокруг Солнца» и маканием тебя же в детали и подробности того, чего ты и не знаешь и не понимаешь.

                              P. S. Каких ты от меня «средних строителей» обнаружил я без понятия.Но с грибами завязывай.

                              Отредактировано: zu1~14:44 21.06.17
                              #924615 ↑
                              • 0
                                Нет аватара eeff4025
                                21.06.1714:53:09

                                Точно, средний. Вряд ли строитель, но явно очень средний. Идите, сударь, идите    

                                #924620 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,