стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
чебурашка1974 13 июня 2017, 21:49 27 Производство

3 российских автозавода, о которых вы не знали

Всем знакомы АвтоВАЗ, КамАЗ, ГАЗ, закрывшиеся АЗЛК и ЗиЛ… Но в России есть несколько автомобильных предприятий, оставшихся не слишком известными, но продолжающих многие годы работать на благо страны.

читать полностью
Источник: autorambler.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

"Чайка-сервис", Брянский автомобильный завод (БАЗ), ЗАО "Автомобили и моторы Урала" (АМУР)
все комментарии
  • 1
    S G S G
    14.06.1708:13:54

    УАМЗ «Буран"

    — фары от десятки

    #921915 ↑
    • 1
      Нет аватара evge1986
      14.06.1710:26:15

      Он вообще выглядит как Франкенштейн, собранный из разных автомобилей. Раньше журнал был «Моделист конструктор». Там любители что-то похожее собирали

      #921956 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        14.06.1710:59:41

        Точно так и есть. Тогда ещё до кучи надо авто «Ночных волков» сюда приплесть. Тоже значит автозавод великий.

        Знатная ГЯшка.

        А про Буран не понял. Это что, издевательство, 180 лс и 6 л. для седельника? Ну если только пенопласт возить или пустые 19 л. бутылки.

        Отредактировано: Крым Наш~11:02 14.06.17
        #921972 ↑
        • 0
          Нет аватара evge1986
          14.06.1711:37:18

          Потому что это Зилок обычный в полиэтиленовом обвесе и с фарам от 2110))

          #921988 ↑
          • 1
            Нет аватара guest
            14.06.1711:49:39

            Да, это понятно. Формат ЗИЛка обычно это маленький кузовок самосвал (помните наверное) ММЗ делал. Или деревянный бортовой для перевозки белья. Если же к нему прицепить полуприцеп, даже пустой, он его с места еле сдвинет, не говоря уже про небольшие горы. А если ещё и ветер встречный? Как бы назад не покатился. )))

            #921992 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              14.06.1712:07:23

              Если же к нему прицепить полуприцеп, даже пустой, он его с места еле сдвинет, не говоря уже про небольшие горы. А если ещё и ветер встречный? Как бы назад не покатился.

              Это вы ща Колхиду, которая как раз на базе зилка сделана описываете    

              А зил вполне себе работал в роли седельного тягача. И очень немало работал

              Изначально на базе грузового автомобиля ЗИЛ-130 предполагался выпуск двух модификаций седельных тягачей: ЗИЛ-130 В и ЗИЛ-130ВТ, отличительной особенностью которых должен был стать двухскоростной задний мост. Однако, из-за технологических проблем, была разработана «временная» модификация ЗИЛ-130В1 с обычным мостом, которая и продержалась на конвейере всё время выпуска машин семейства «130-х».

              Вы кино шоль не смотрите? В фильме «Ответный ход» в самом начале муковоз, в котором диверсанты ехали у десантуры карту тырить.

              Андрей Ростоцкий в фильме «Перехват» гонялся за Меньшовым, который на таком как раз зиле сматывался…

              Ну вы блин даете… ©    

              Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~12:17 14.06.17
              #922004 ↑
              • 2
                Нет аватара guest
                14.06.1712:31:36

                Да, конечно помню, как не помнить. Но тогда не было сплошного потока и пробок из дорогущих иномарок, а на прицепах частенько возили просто воздух (образно говоря). Думаю о тормозах говорить безсмысленно. А не разгонишься (сейчас), твоё место спереди тут же займут несколько иномарок. Разгонишься — есть вероятность устроить праздник жестянщику за свой счёт.

                пысы. На ЗИЛах я ездил в армии. Пожарная бочка и самосвал ММЗ. Бочка залитая под завязку еле с места трогалась, и остановить было весьма трудно, поэтому на маршах держали хорошую дистанцию. Ну, а на ММЗ при разгрузке того, что он мог отвезти, раму так корёжило, будто она сделана из жести. Те ещё воспоминания.

                Отредактировано: Крым Наш~12:36 14.06.17
                #922020 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,