стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
vlTepes 02 июня 2017, 10:35 6

Шестой пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 передан ирландской авиакомпании CityJet

Шестой пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 передан ирландской авиакомпании CityJet. Авиалайнер с заводским номером 95118 и регистрацией EI-FWF 1 июня отправился временному эксплуатанту— авиакомпании Brussels Airlines.

Это уже третий самолет Sukhoi Superjet 100 окрашенный в фирменную ливрею компании Brussels Airlines. В интересах Brussels Airlines ранее так же выполняли полеты борта в окраске CityJet.

UPDATE: Начиная с 2 июня борт используется на регулярных рейсах Brussels Airlines

читать полностью

Источник: aviaforum.ru
  • 13
    Нет аватара vlTepes
    02.06.1717:43:21

    А что там по обратной связи от зарубежных заказчиков? Самолёт устраивает?

    Интерджет в первое время очень лестно отзывался, даже кличку ввели для SSJ — «маленький танк» — в связи с высокой готовностью к вылету SSJ, которая была даже выше, чем у A320. Подтверждением того, что их все устраивает было то, что они довольно быстро перевели опцион в твердый контракт. Они реально круто развили региональные перевозки в Мексике, стали лидирующим перевозчиком на местных линиях. Полетели на Сушке в США. Потом с ростом числа эксплуатируемых бортов они неизбежно столкнулись с тех. проблемами — одним бортом протаранили телетрап так, что ему (SSJ) кабину нужно восстанавливать. Борт стоит уже полтора года, статистику по налету портит.

    Так что теперь Интерджет не так сильно нахваливает.

    Ситиджет при приемке сделал хорошую презентацию самолета, очень хвалил комфорт салона.

    На фоне их старых Авро SSJ конечно просто ДримЛайнер.

    Лучшая реклама — это полеты. Благодаря Ситиджету (ну и их клиентам, например, Брюссельским авиалиниям) самолет видели наверно во всех европейских аэропортах. Отзывы пассажиров весьма положительны.

    • 3
      Нет аватара guest
      02.06.1718:04:23

      Спасибо за ответ. Наверное, вывод по оценке можно будет сделать, если они заключат(или не заключат) новый контракт после исполнения текущего. Я очень надеюсь, что завод работает с проблемами, которые возникают у его покупателей.

    • 1
      Samboris Samboris
      02.06.1721:12:55

      А восстанавливающийся 95040 — тоже не косяк Су

      • 5
        Нет аватара vlTepes
        02.06.1721:38:28

        А восстанавливающийся 95040 — тоже не косяк Су

        Тут смотреть надо. Если ГСС предлагал варианты восстановления — это одно, если их тупо нет и Интерджету сказали — упс, делайте у себя сертифицированное предприятие по ремонту с допуском и ремонтируйте, потому как перегонять низя, то тут это косяк Сухого.

        Потому что проблема не в том, что въехали в телетрап, а в том, что полтора года починить не могут.

        • -1
          Александр Ермаков
          02.06.1722:14:05

          Потому что проблема не в том, что въехали в телетрап,
          Блин, как не в этом проблема? Мож я чинить должен?

        • 0
          Нет аватара Corabel
          05.06.1708:36:34

          Смотри ниже, ремонтируют.

    • 5
      Нет аватара guest
      02.06.1723:25:50

      Видел сегодня одного из них в Милане. Было очень радостно и необычно увидеть в иностранном порту Наш, российский самолёт

    • 0
      Нет аватара Corabel
      05.06.1708:29:26

      С августа уже не 1 раз 90 дней прошло, наверно уже отремонтировали?

      • 1
        Нет аватара Corabel
        05.06.1708:32:22

        Interjet решила отремонтировать повреждённый при транспортировке SSJ 100

        Опубликовано 16.08.2016 | @AviaRu | 264

        25 октября 2015 года в аэропорту Мехико при транспортировке из ангара на стоянку самолёта SSJ 100 бортовой номер XA-PBA (серийный 95040) авиакомпании Interjet, лайнер врезался в телетрап и серьёзно повредил носовую часть. По одной из версий самолёт отцепился от тягача. Стало известно, что авиакомпании Interjet приняла решение отремонтировать самолёт.

        ssj100_95040_XA-PBA

        Заказ на изготовление отсека Ф1 (носовой части) для устранения дефекта лайнера размещен «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС) — на портале госзакупок. Как следует из опубликованных документов, работы выполнит Новосибирский авиационный завод им. В. П. Чкалова (филиал компании «Сухой») в течение 90 дней. Цена договора составляет более 33,614 млн руб.

        • 1
          Нет аватара vlTepes
          05.06.1711:30:15

          Interjet решила отремонтировать повреждённый при транспортировке SSJ 100

          Спасибо. То, что было принято решение ремонтировать — это радует. Но сроки уже как-то давно все вышли, а результата пока не видно.

        • 0
          Нет аватара sde012
          26.06.1721:59:22

          ДТП на 33 млн + работы + простои    

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,