стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
rvk 12 ноября 2011, 23:13 2 Авиация

Раз самолет, два самолет… семь самолет!

Кажется фотография с этого ракурса еще не появлялась у нас


 Источник фото: me.com



 Источник фото: me.com




Это цех окончательной сборки. Еще 23 самолёта находятся в разной степени готовности в других цехах КНААПО.

читать полностью
Источник: www.skyscrapercity.com
  • rvk
  • 59
sukhoi superjet 100, аэрофлот, авиация
все комментарии
  • 0
    morozov morozov
    14.11.1101:44:27
    У него весовая отдача процентов на 20% ниже по умолчанию в сравнении с одноклассниками в сегменте 300-400 пассажиров. Время четырёхдвигательных уже ушло. Тут разве что арбузовский монстр на 800 пассажиров рулит. Недавно эйрбас закрыл А340 как неконкурентноспособный, 777 и 787 его вытеснили, а у них по два двигателя. Действительно прорывная темка это Ecojet - с двумя ПД-18Р и с овальным несущим корпусом. Он бы и дримлайнеру дал просраться. Ждём к концу десятилетия, не раньше.
    #38422 ↑
    • 0
      rvk rvk
      14.11.1101:49:32
      всегда удивлялся почему до сих пор не делали овальных фюзеляжей.
      #38425 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        16.11.1114:49:33
        Овальные - это полумеры. Несущий корпус - вот что заманчиво. Но пока авиастроители не решаются на такой радикальный шаг. А нам бы - как раз взяться, и "обойти всех на финише".    
        #39479 ↑
    • 0
      Нет аватара Andrey
      14.11.1116:37:50
      У него дальность полета меньше, чем у ССДж-100. Да и тема эта далеко не самая первостепенная - у ОАКа другие заботы.
      #38650 ↑
      • 0
        Нет аватара DrugZverey
        15.11.1109:56:28
        Ошибся Отредактировано: DrugZverey~08:59 15.11.2011
        #38987 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,