стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Вадим Варенцов 03 мая 2017, 14:19 10 Фотофакты

На дорогах Тольятти заметили Lada Vesta в самой дорогой комплектации

В Тольятти сфотографировали седан Lada Vesta в самой дорогой комплектации Exclusive, которая только готовится к производству. Фото машины опубликовал паблик «Russian Cars Industry» в соцсети VK.com.

читать полностью
Источник: news.drom.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Lada Vesta Exclusive
все комментарии
  • 10
    Vadim Makarov
    03.05.1716:44:24

    Не уверен, что есть смысл в ней…топовая Веста содержит все, что нужно, а для всего остального им необходимо вводить машину выше классом.

    #907930 ↑
    • 11
      Нет аватара abdulas
      03.05.1717:23:19

      согласен, нужна платформа с класса, седан и кроссовер

      #907942 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        04.05.1715:04:36

        и Д класс Волга

        #908324 ↑
    • 2
      Нет аватара guest
      03.05.1717:40:18

      Судя по описанию, ни чего такого в ней нет, только накладки да диски. Самое заметное это кожаный салон. Но этого всего маловато для новой модели.

      Вот вывести это в отдельный пакет, доступный хоть для базовой модели, это было бы правильнее.

      Надеюсь все эти улучшения, будут стоить как на юбилейной «Ниве», плюс 35 000 руб, к «верхней планке».

      Кстати, помнится еще в2014 году, читал статью АР, в которой они писали о процессе настройки ходовых качеств Весты, и инженеры жалели, что маркетологи им не разрешают сделать хотя бы маленький спойлер, который улучшил бы поведение машины на высоких скоростях, вот судя по всему, разрешили, на фото сзади виден спойлер.

      #907951 ↑
      • 0
        Vadim Makarov
        03.05.1718:03:02

        Так я об этом и говорю (там есть еще изменения, но это не суть), эти нововведения абсолютно не нужны на машине данного класса (на топовой Весте все есть, не лучшего качества, но вполне достаточного для нее). Как написал abdulas выше, они нужны уже на платформу c-класса, а там уже и хороший пластик, современная электроника, и т. д. ,и т.п.

        Отредактировано: Vadim Makarov~18:03 03.05.17
        #907953 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          03.05.1719:14:29

          Ну смотрите, вот есть Форд Фиеста, наиклассичнейший В-класс, но почему-то хороший пластик, неплохой звук, отличная управляемость, по совокупности этих характеристик, ни чем не уступает Фокусу, в верхних комплектациях хорошенько с ним пересекается. Почему Веста В-класса, должна быть дубовой/кондовой? Почему вы не считаете камеру заднего вида избыточной опцией? А что делать Гранте? А вот другой пример, Mini, тот же В, а то и А класс, но опять же, хороший пластик уже в базе, крутые опции по желанию.

          Кстати, о классах, если сравнивать Весту (В класс) с моей Маздой3 (бесспорный С-класс) то по габаритам Веста проигрывает считанные миллиметры, а по простору на заднем сидении, выигрывает с разгромным счетом. Но почему-то в моей матрехе кожаный руль, красивые колеса и вставки из гладкого пластика это норм. а в Весте нужна новая модель? (в моей матрехе 2008 г. двигатель 1.6 106 л.с. такой же дубовый пластик. Вообще после тестдрайва Весты, сложилось впечателение, что Веста проигрывает матрехе лишь отсутствием классического гидромеханического автомата, неудобным расположением подстаканников и отсутствием кожаного руля и хорошего подлокотника).

          По моему в «За Рулем» была статья о классах, о их критериях, и там в конце статьи был вопрос: «Лада Веста это самый большой автомобиль В класса, или самый маленький автомобиль D класса?"

          *** Нужна ли Лада с-класса? Посмотрите статистику продаж, в лидерах В-класс и кроссоверы.

          #907968 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            03.05.1719:32:45

            Да не будет никто уже ставить гидромеханику на бюджет, никакой производитель. Вариатор да.

            #907970 ↑
            • 1
              Нет аватара guest
              04.05.1708:59:15

                  Зимой была новость от Тоёты, суть ее в том, что они презентовали две новые гидромеханические коробки, на 8 и на 10 ступеней, с оговоркой, что 10 ступеней это для более мощных двигателей. Еще один «ж-ж-ж не спроста», заключается в том что Тоёта переходит на новую модульную платформу (ссылка на MQB от VW).

              Ну и от мировых тенденций, к нашим. Если посмотрите статистику, которую публикует АЕБ (8-мое число каждого месяца, ближайший рабочий день после него), то увидите, что модели лидеры продаж имеют в списке опций именно гидромеханику, вариаторные модели внизу списка.

              Ну и напоследок, г-н Мор, зимой сказал, что-то вроде «мы понимаем, что покупатели ждут на Весте современный 6-ти ступенчатый автомат, ни каких других вариантов российские покупатели не примут, но на данный момент в стране нет производства этих агрегатов…» цитата не дословная.

              #908125 ↑
    • 6
      Нет аватара guest
      03.05.1718:03:37

      Я свою в Люксе брал и не вижу тут каких-то кардинальных отличий, за что переплачивать? Спойлер и молдинги? Литье прям на любителя. Лучше бы тогда уже удлиненную пытались вэксклюзив загнать, их хоть под чиновников запилить можно

      #907954 ↑
      • 1
        Vadim Makarov
        03.05.1718:37:07

        У Вас люксовая с механикой или роботом? Если робот, то как Вам?

        #907959 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        04.05.1709:09:42

        Главное отличие кожа+алькантара. Юбилейная «НИВА», с кож.салоном и другими дисками, стоит на 35000 дороже, обычной. Для сравнения, перетяжка салона «с трапки на кожу» в каком-нибудь гараже, будет стоить не менее 50 тыс (данные 5-ти летней давности).

        Стоит ли доплачивать за кожаный салон вопрос из области «красный фломастер вкуснее».

        #908131 ↑
      • 0
        Евгений Бубнов Евгений Бубнов
        04.05.1712:59:17

        Блин, будь там туннель с подлокотником, и электрокресло водителя(не просто вперед-назад и с спинка, а чтоб лифт и передней и задней части сиденья) вот это была б бомба=)

        ПС

        Не в курсе, 1.8 уже чипуют?

        #908258 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,