стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Вадим Варенцов 28 апреля 2017, 19:41 6 Народная марка

Фургон Газель Next стал победителем конкурса Автомобиль года в России 2017

Фургон «ГАЗель NEXT» стал победителем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Фургоны». Победители конкурса были определены электронным голосованием, в котором приняли участие 972 000 человек.

читать полностью
Источник: gazgroup.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Автомобиль года 2017
все комментарии
  • 4
    Вадим Варенцов Вадим Варенцов
    29.04.1712:51:03

    я вас умоляю причём здесь пошлины у нас производится куча импортных аналогов таких как фиат дукато, форд транзит Мерседес спринтер Ивеко Дейли от сатлор НН, но покупают то именно газель больше всего

    Отредактировано: Вадим Варенцов~12:52 29.04.17
    #906988 ↑
    • Комментарий удален
      • 0
        Нет аватара guest
        29.04.1720:14:04

        Ув. Макс, я не автомобилист, машину водить не умею, да у меня её и нет, но случайно прочитал на автосайте, что наши, типа, знатоки забраковали а.м. на три ф. Форд, Фиат и вся Франция. Повторяю, я не специалист.

        Отредактировано: Александр Корейко~20:15 29.04.17
        #907091 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        29.04.1720:41:22

        Ситроен (Рено что-то у нас особо не ценится), Пежо, Фиат — переднеприводные авто, производятся на одном и том же заводе (изначально). Сам использовал сначала б/у Фиат Дукато 89 года, потом купил новый в 2010 году, Елабужский. Супер авто. Первый даже больше нравился, ибо двигатель был самый простой без наддува и без электроники, что дал в педаль газа, то и на колёсах. Новые ограничены экологическими нормами электронной педалью. На колёсах будет ровно столько, сколько заложено в компьютере, для равномерного разгона и полного сгорания топлива. Ну, а передний привод для таких фургончиков просто спасение зимой. На шипах я король по всей трассе от Кубани до Москвы, вне зависимости гружёный или нет… Все Газели, Спринтеры, Форды просто слезами провожают мой задний бампер.

        Была и Газель у меня… Рад что избавился.

        Был и ЛДВ 400 1995 г/в. Нынешняя Газель это реинкарнация, с большими оговорками, ЛДВ Максус. Ибо Максус был изначально переднеприводным, но кабина и панели видимо так и остались. Технологией сборки поделились, ради чего его ГАЗ и выкупил.

        Вот ЛДВ 400 был что-то типа новой Газели. Сборная солянка разных производителей от Ленд-Ровера до Форда. До сих пор лежит пачка новых колодок для того ЛДВ, на которой написано, что они от Ленд-Ровера. И не ехал уже так резво, всё-таки задний привод, да и габариты побольше. Мой был английской почтовой службы, красный такой, с пластиковым огромным кузовом, прямо из Англии. Эххх, приятные воспоминания…

        Отредактировано: Крым Наш~20:49 29.04.17
        #907099 ↑
        • Комментарий удален
    • 5
      Нет аватара shell
      29.04.1715:07:05

      Покупают потому что цена его начинается от 1.2кк, ближайший конкурент спринтер классик от 1.6кк (собирают рядом с газелью), новый спринтер от 2кк, пежо от 2.4 (точно не помню, но он стоит как 2 газельки новые). Газ сейчас активно Некстом занимается, уже 150 сильный движок ставят (раньше вроде он же стоял, но задушенный до 120 сил, коробку рвал), теперь хоть едет как надо, но конечно не как форд, есть к чему стремится. Джойстик отдельная тема, НАКОНЕЦ-ТО у газели есть джойстик, хоть и импортный, но все же. Надеюсь скоро будут ставить пневмосиденья и поставят новую коробку с 6 ступенью (очень не хватает, очень на расход сказывается), тогда Некст действительно станет лучшим из лучших в своей ценовой категории.

      #907019 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,