стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
ministr 06 ноября 2011, 22:19 33 Производство

Успехи комбайнов TORUM в России и США


 Источник фото: agroacadem.ru


Выпускаемый компанией «Ростсельмаш» роторный зерноуборочный комбайн TORUM-740 отлично справляется с уборкой полей со сложным агрофоном и уже заслужил уважение у российских механизаторов. Он способен убирать широчайший спектр культур — от пшеницы до риса. Примененная на нем роторная схема обмолота лучше всего подходит для хозяйств с большими посевными площадями и высокой урожайностью. Зерно засыпается в бункер всегда чистым, так как его качество обеспечивается большой площадью решет чистки, наличием дополнительного решета, а также мощным потоком воздуха, создаваемым двухсекционным вентилятором.


 Источник фото: agrosv.com


читать полностью
Источник: www.gruzovik.ru
апк, америка, россия, ростельмаш
все комментарии
  • 0
    Нет аватара torumov
    22.03.1223:53:44
    Воспоминания Первого заместителя начальника Головного Специализированного конструкторского Бюро ОАО "Ростсельмаш" о создании зерноуборочного комбайна «Дон-2600 ВД» с аксиально – роторным молотильно - сепарирующим аппаратом и вращающейся декой. Торум 740-760 современная версия выпускаемая Ростсельмашем с 2008 года. История создания указанного комбайна началась в далёком теперь уже 1985 году, когда полным ходом шла подготовка производства зерноуборочного комбайна «Дон-1500». В то время мы ещё продолжали делать в ГСКБ ПО «Ростсельмаш» опытные образцы комбайнов «Дон-1500», и в наш адрес, конструкторов комбайна, стали поступать критические замечания о том, что комбайн «Дон-1500», в отличие от комбайнов известных фирм «Джон Дир», «Клаас», «Кейс», имеет большую вибрацию в продольном и поперечном направлениях с частотой до 4 Гц. В это же время ко мне, работающему заведующим отделом перспективных зерноуборочных комбайнов, пришёл заведующий кафедрой сельскохозяйственных машин Ростовского ВТУЗа, доктор технических наук Литвинов Алексей Иванович, с которым мы вместе работали, создавая в начале 80-х годов клещевиноуборочный комбайн ККС-6, который около 20 лет выпускался «Ростсельмашем». Он принёс и продемонстрировал 2 маленьких деревянных макета очисток: одну – копию очистки комбайна «Дон-1500», другую – так называемую уравновешенную очистку. Идея заключалась в том, чтобы уравновешивать качающиеся в противофазах массы стрясной доски и решёт очистки, для чего часть стрясной доски отделялась и крепилась на решётном стане. При демонстрации на столе первый макет двигался по столу, второй стоял на месте. Через несколько дней мы были уже у генерального директора ПО «Ростсельмаш» Юрия Александровича Пескова, который, посмотрев в действии два макета, тут же одобрил воплощение этой идеи. Несмотря на то, что ещё было очень много важной и напряжённой работы в отделе по завершению конструкторских работ по комбайнам «Дон-1500» и «Дон-1200», сложнейшему по тем временам крутосклонному комбайну «Дон-1200К», я освободил заведующего сектором Резвякова Владимира Георгиевича, и мы совместно с Литвиновым А.И. начали работу над созданием новой очистки. Проанализировав и просчитав конструктивные схемы очисток всех выпускавшихся в то время зерноуборочных комбайнов наиболее известных фирм «Джон Дир», «Клаас», «Кейс», «Дойтц Фар», «Фортшрит», «Змей», «Нью Холланд», мы приняли к разработке конструктивную схему уже упомянутой уравновешенной очистки с дополнительным каналом обдувки. Я должен сказать, что эта работа шла очень медленно, с очень большим напряжением сил, потому что у нас, тогда ещё молодых конструкторов, не было достаточного опыта работы, и такую работу мы делали впервые, а нам очень хотелось сделать её профессионально. Эта работа осложнялась ещё и тем, что Алексей Иванович Литвинов перешёл работать в Киев в сельскохозяйственную академию, где он возглавил кафедру теоретической механики. Он передавал нам все силовые расчёты очистки почтой, я ездил в Киев к нему на консультации, изучал установку для исследования очистки, которую он построил на кафедре. Были проведены на этой очистке тысячи опытов, прежде чем чётко вырисовалась конструкция совершенно новой в то время высокопроизводительной очистки. К 1987 году эта работа была завершена, конструкция очистки защищена тремя авторскими свидетельствами на изобретения: SU 1308153 A1, SU 1423045 A1, SU 1428273 A2 (авторы: Литвинов А.И., Песков Ю.А., Мещеряков И.К., Шуринов В.А., Иоффе М.П., Резвяков В.Г., Чеботарёв Б.С., Курач А.И., Грицеенко И.Н.), и мы готовы были встроить новую очистку в комбайн «Дон-1500», но встретили ожесточённое сопротивление со стороны многих конструкторов, испытателей, в том числе и некоторых руководителей ГСКБ. Должен сказать, что поддерживали нас в работе по новой очистке лишь генеральный директор ПО «Ростсельмаш» Ю.А. Песков и заместитель начальника ГСКБ В.А. Шуринов. Проработав 17 лет в должности первого заместителя генеральных конструкторов ПО «Ростсельмаш» и «Гомсельмаш» рядом с семью генеральными директорами указанных заводов, я могу сказать, что лишь генеральный директор ПО «Ростсельмаш» Юрий Александрович Песков проявлял живой интерес к конструкторской работе, знал нас, тогда молодых ведущих конструкторов, по имени и отчеству, начинал и заканчивал свой рабочий день в ГСКБ. Вспоминаю один из субботних дней, кажется, 1983 года, когда он, после тяжёлой автомобильной аварии, с забинтованными руками и головой неожиданно появился в зале стендовых испытаний ГСКБ, где я работал над созданием главных передач комбайнов семейства «Дон», отключаемых с помощью натяжных устройств, тогда новым направлением в создании клиноременных передач, и начал досконально интересоваться ходом работ. Такой интерес руководителя крупнейшего в мире завода вызывал у нас, конструкторов, уважение и заставлял нас работать с утроенной силой. В 1986 году Таганрогский комбайновый завод выпустил большую партию, кажется, около 1000, комбайнов «Дон-Ротор» с встроенным роторным барабаном с аксиальной подачей массы, которые очень плохо показали себя в уборочном сезоне, и производство их было прекращено. Конструкцию такого модернизированного комбайна «Дон-1500» разработало конструкторское бюро Таганрогского комбайнового завода под руководством Смирнова. Основным конструктивным недостатком этого комбайна были малое пространство между ротором и очисткой и громоздкий с карданными передачами и редукторами привода ротора от двигателя. И тогда генеральный директор ПО «Ростсельмаш» Ю.А. Песков, давно критиковавший руководство ГСКБ за то, что конструкторы ГСКБ не работают над роторной модификацией комбайна «Дон-1500», поручил ГСКБ создание роторного зерноуборочного комбайна. Проанализировав конструкции роторных комбайнов Таганрогского комбайнового завода «СК-10» и «Дон-Ротор», поздней осенью 1986 года в кабинете генерального директора «Ростсельмаша» я докладывал о конструктивной схеме нового роторного комбайна, получившего позднее марку «Дон-2600 ВД», исключающего недостатки комбайнов «СК-10», «Дон-Ротор», с передним приводом с помощью коробки передач и новой уравновешенной двухкаскадной очисткой. К этой работе были привлечены учёные Московского института инженеров сельскохозяйственного производства: доктор технических наук, профессор Кленин Николай Иванович и кандидат технических наук Ломакин Сергей Герасимович. В результате напряжённой работы всего отдела перспективных зерноуборочных комбайнов летом 1987 года были разработаны чертежи для изготовления первого роторного зерноуборочного комбайна «Дон-2600 ВД». Наибольший вклад в разработку комбайна внесли ведущие конструкторы: заместитель заведующего отделом Стришко Николай Иванович, заведующие секторами Резвяков Владимир Георгиевич и Чеботарёв Борис Сергеевич. В июле 1987 года я был переведён на должность первого заместителя генерального конструктора в ГСКБ ПО «Гомсельмаш». Отдел перспективных зерноуборочных комбайнов возглавил Миненко Леонид Петрович, под руководством которого были завершены в 1993 году работы по созданию комбайна «Дон-2600 ВД». За эти годы в экспериментальном цехе ГСКБ было изготовлено около 20 комбайнов, которые прошли весь цикл испытаний на машиноиспытательных станциях России, Украины во всех климатических зонах возделывания зерновых культур и риса, показав при этом самые высокие в тот период агротехнические показатели. В марте 1994 года я утвердил в Москве решение о постановке на производство высокопроизводительного рисоуборочного комбайна «Дон-2600 ВД», не имеющего себе равных по производительности, потерям и повреждениям убираемых культур: зерновых колосовых и мелкосеменных, крупяных культур, риса, подсолнечника, кукурузы на зерно. Из «Акта приёмки опытного образца комбайна зерноуборочного самоходного РСМ-12 «Дон-2600», регистрационный номер Минсельхозпрода России № 2614»: «Приёмочная комиссия (в составе 12 человек из комитета по машиностроению, Минсельхозпрода, ЦК профсоюза работников АПК России, Российской сельскохозяйственной академии, ВИМа, ВИСХОМа, КубНИИТиМа и АО «Ростсельмаша») на основании результатов приёмочных испытаний (протокол КубНИИТиМ № 07-30-31-32-33-34) считает, что опытные образцы выдержали приёмочные испытания и рекомендует: Поставить на производство комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-12 «Дон-2600» со следующими основными технико-экономическими показателями: - производительность по зерну зерновых колосовых при урожайности не менее 40 ц/га, в основное время, т/ч, не менее – 14; - потери зерна зерновых колосовых, %, не более: за молотилкой - 1,5 за подборщиком - 0,5 за жаткой - 0,5 - дробление зерна колосовых, % - не более 1; - годовой экономический эффект, руб. – 3 945 796; - лимитная цена, руб. – 41 640 207 Сочетание аксиального МСУ с двухкаскадной очисткой при допустимом уровне потерь, благоприятных условиях уборки и урожайности 45 ц/га позволяет развивать производительность на прямом комбайнировании до 18,8 т/ч, на подборе да 29,74 т/ч, ограничивается скоростью перемещения, при которой жатка или подборщик нормально функционируют. Передний привод ротора, свободный, с торца МСУ выход соломистой массы, универсальный ротор позволили существенно снизить удельное энергопотребление. Его превышение по сравнению с барабанным МСУ составило на основных культурах не более 9,5 % против 35-42% у зарубежных аналогов в сравнимых условиях. Процентное содержание зерна ниже, чем у барабанных МСУ, на зерновых колосовых в 3,5 – 6 раз.» Этот документ был последним утверждённым решением о постановке на производство в некогда огромном Министерстве автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения. В 1995 году по заданию Ю.А. Пескова были проведены широкомасштабные сравнительные испытания зерноуборочных комбайнов «Дон-2600 ВД», « Дон-1500», «Дон-1200», Вестерн (роторный комбайн фирмы «Массей Фергюссон»), которые начались в КубНИИТиМе на Кубани и закончились в Алтайском крае. Комбайн «Дон-2600 ВД» стал победителем в этих сложных соревнованиях, намолотив за сезон 3200 тонн различных культур. Интерес к этому комбайну то затухал совсем, то возникал вновь. Предпринимаетль из Красноармейского района Кубани Никулин приобрёл, восстановил выпущенные ГСКБ ОАО «Ростсельмаш» комбайны «Дон-2600 ВД» и, намолачивая на них за сезон по 4000 тонн зерновых культур и риса, стал богатым и известным человеком на Кубани. В 1997 году бывший отдел перспективных зерноуборочных комбайнов, который стал называться отделом роторных комбайнов, приказом начальника ГСКБ был расформирован, и все работы по роторным комбайнам были прекращены. В 1998 году Северо-Кавказская МИС снова провела сравнительные испытания комбайнов «Дон-2600 ВД» и «Вестерн», которые опять подтвердили превосходство комбайнов «Дон-2600 ВД» по основным агротехническим показателям. Тогда срочно были собраны в одну группу оставшиеся конструкторы ( в то время многие способные молодые конструкторы, имевшие уже значительный опыт конструкторской работы, вынуждены были увольняться из ГСКБ по причине крайне низкой и к тому же не выплачиваемой заработной платы), и в 1999-2000 годах завод «Ростсельмаш» выпустил 20 комбайнов «Дон-2600 ВД». Летом 2003 года я присутствовал на совещании (Самарская область, Поволжская МИС), где впервые в истории собрались конструкторы и директора заводов: «Ростсельмаш», «Красноярский комбайновый завод» и «Гомсельмаш», и нам представляли различные марки комбайнов, выпущенные перечисленными заводами. И тогда генеральный директор «Ростсельмаша» Лебедев сказал, что «Ростсельмаш» ставит на производство комбайн «Дон-2600 ВД». Но Лебедева сменил очередной директор «Ростсельмаша» Мальцев, и разговоры о комбайне «Дон-2600 ВД» затихли. Вот такова в моих воспоминаниях тяжёлая судьба неплохого, на мой взгляд, комбайна, так и не дошедшего до конвейера «Ростсельмаша», о котором на одном из совещаний доктор технических наук, профессор Николай Иванович Клёнин сказал такие слова: «Самоходный высокопроизводительный рисозерноуборочный роторный комбайн «Дон-2600 ВД» с вращающейся декой есть национальное достояние Российской Федерации». Но никакой созидательный напряжённый конструкторский труд не проходит даром. Многие технические решения, созданные почти двадцать лет назад, в усовершенствованном виде внедрены в зерноуборочных комбайнах КЗС-7 (классический молотильный барабан) и КЗР- (аксиально-роторный молотильный аппарат), разработанных под руководством генерального конструктора по зерноуборочной и кормоуборочной технике Министерства промышленности Республики Беларусь Шуриновым Валентином Алексеевичем и выпускаемых серийно производственным объединением «Гомсельмаш». P.S. Судьба первых конструкторов комбайна «Дон-2600 ВД» Шуринов Валентин Алексеевич – генеральный конструктор по зерноуборочной и кормоуборочной технике Министерства промышленности Республики Беларусь, 16 лет возглавлявший ГСКБ ПО «Гомсельмаш», лауреат Государственных премий и премий Правительств Советского Союза, Российской Федерации и Республики Беларусь, заслуженный работник промышленности Республики Беларусь, лауреат звания Международной инженерной академии «Выдающийся инженер ХХ столетия», доктор технических наук – проживает в г. Минске, работает заместителем генерального директора Республиканского унитарного предприятия «Белавтотракторокомбайностроение» Национальной академии наук Республики Беларусь. Иоффе Марк Павлович – лауреат премии Правительства Российской Федерации, главный инженер, главный конструктор по зерноуборочной технике «ГСКБ по зерноуборочной и кормоуборочной технике ПО «Гомсельмаш» г. Гомель. Литвинов Александр Иванович, доктор технических наук, Распопов Александр Романович, лауреат Государственной премии СССР и Российской Федерации, Стришко Николай Иванович, Чеботарёв Георгий Сергеевич, лауреат Государственной премии СССР, Миненко Леонид Петрович – пенсионеры, проживают в г. Ростове – на - Дону. Резвяков Владимир Георгиевич работает конструктором в Техническом центре ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш». Клёнин Николай Иванович, Ломакин Сергей Герасимович – доктора технических наук, профессоры Московского института инженеров сельскохозяйственного производства. Я прекрасно понимаю, что мои воспоминания многим не понравятся, но ЭТО БЫЛО ТАК. Конечно, в создании комбайна принимали участие многие конструкторы смежных отделов, расчётчики, испытатели, рабочие и инженерно-технические работники экспериментального цеха ГСКБ, но я попытался описать первые шаги и вспомнить первых конструкторов и учёных, создавших конструктивную схему комбайна и выбравших основные направления её реализации.
    #93806 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,