стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Вадим Варенцов 05 марта 2017, 15:09 9

LADA Vesta вышла на рынок Венгрии

Венгерским покупателям доступна LADA Vesta с 1,6-литровым двигателем мощностью 105 л.с. Мотор адаптирован к экологическому стандарту «Евро-6». От российских версий LADA Vesta для европейского рынка отличается наличием ряда опций, в том числе плафона освещения задних мест в салоне, датчиками давления в шинах, новой приборной панели.

читать полностью

Источник: 4lada.ru
  • 0
    Нет аватара guest
    06.03.1718:53:59

    Я бы тоже такую взял, если бы еще полный привод, кожаный салон и автомат нормальный, только боюсь тогда она бы стоила не намного дешевле ягуаров или той же немецкой тройки

    • 1
      Нет аватара Yarhann
      06.03.1719:03:45

      ну шас турбовых тазов хватает теже мондео форды гольфы всякие и т. п. и комплектаций там море всяких — но естественно это уже немного не 13к, а хорошо за 20к ойро .

      Народ хочет прост онашару и что бы все и было и перло и при этом что бы неломалось, а да и при этом еще расход и плановое ТО было копеечным ) ну вы поняли .

      А так то у нас полно умельцев кто тазы турбирует причем очень хорошо и с того 1,8 при вменяемой турбовке снимут около 200 коней при этом и расход и ресурс останется и этого вполне хватит чтобы гонять за 200 только Гп сменить в коробасе и все.

      Но вообще сильно много надо переделывать в авто для того что бы нормально гонять в районе 200 это не тупо мощность добавить это и тормоза воткнуть большего диаметра и амортеры сменить на пожесче возможно занизить(или воткнуть аэродинамический обвес ). В коробасе ГП сменить что бы идти 200 в тишине.

      В итоге всь этот колхоз выйдет много дороже чем со старта купить уже готовый авто с завода. Вот и вся математика.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,