стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 22 февраля 2017, 10:20 6

ЛСЗ «Пелла» получил заказ на 4 рыболовецких траулера

ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» подписало серию контрактов на сумму 160 млн евро с одним из крупнейших рыболовов Северного бассейна — мурманской группой компаний «Мурмансельдь 2». «Пелла» обязуется построить 2 среднетоннажных рыболовецких траулера для самой «Мурмансельди 2» и по одному для ее «дочек» — «Рыболовецкого колхоза Заря» и компании «Андромеда». Стоимость каждого судна составляет 40 млн евро, первый траулер должен быть передан заказчику в 2020 году, последний — в 2022 году.

Ранее рыболовецкий холдинг заказывал суда у европейских производителей. Так, генеральный директор «Рыболовецкого колхоза Заря» Юрий Задворный сообщил в разговоре с РБК Петербург, что в прошлом заказы для его компании выполняли верфи из Голландии и Хорватии. В частности, «Заря» строила траулеры на верфях голландской Damen Shipyards и хорватской Uljanik.

Выбор «Пеллы» в качестве исполнителя топ-менеджер объяснил её способностью работать в рыночных условиях. «Ранее мы вели переговоры с «Янтарем» (входит в «Объединённую судостроительную корпорацию»), но убедились, что бюджетным компаниям пока с коммерческими заказами работать тяжело — как по срокам, так и по стоимости», — отметил Ю. Задворный.

читать полностью

Источник: www.rbc.ru
  • 1
    Katamaran Katamaran
    22.02.1709:49:24

    просто у них новостная лента хоть и на буржуйском, но полная новостей о новых судах. Надо сюда их перепостить? Или ток хай-вай разводить?

    • 3
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      22.02.1710:16:52

      у них новостная лента хоть и на буржуйском

      Почему? И на русском есть. Правда на очень странном русском    

      В начале 2017 Pella Sietas доставит новый портовый паром в HADAG. Конструкция уже закончена и началось производство. Основываясь на прежний дизайн, применяется большое количество новой техники, для благоприятного климата и энергосбережения.

      • 1
        Katamaran Katamaran
        22.02.1710:19:20

        Ну я б запостил. Мне ток понять, это нам нада или не нада?

        • 3
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          22.02.1710:29:26

          Да там писать толком не о чем. Ремонт и модернизация пассажирских паромов и балкеров. Перестройка траулера для некоей благотворительной Sea Watch. Блоки корпуса для круизника, строящегося на Майер. Из новья только пантон причала и заказанный недавно земснаряд

          • 0
            Katamaran Katamaran
            22.02.1712:14:01

            Обрати внимание на раздел новостей — нижние даже переводить не стали))) а на днях зашел на сайт Моря в Феодосии. Поражен, какой у них сайт. Еще б работал.

            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              22.02.1712:33:07

              нижние даже переводить не стали

              Это видимо еще до покупки Пеллой. Точно даты не сверял    

              а на днях зашел на сайт Моря в Феодосии. Поражен, какой у них сайт.

              Он уже пару-тройку месяцев такой    

              • 0
                Katamaran Katamaran
                22.02.1712:37:32

                Он уже пару-тройку месяцев такой

                зачем кота тянут? не понимают, что это крайне важно для имиджа завода?

                • 2
                  A_SEVER A_SEVER
                  22.02.1712:47:41

                  не понимают, что это крайне важно для имиджа завода?

                  Вы думаете потенциальным заказчикам нужен заводской сайт?

                  Сайт нужен СМИ и любителям флота вроде нас.

                  • 1
                    Katamaran Katamaran
                    22.02.1713:22:55

                    исхожу из того мнения, что потенциальные заказчики — это тоже любители флота.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,