стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

На Брянском машиностроительном заводе создан первый в России трехсекционный магистральный тепловоз

На Брянском машиностроительном заводе, входящем в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», завершены работы по созданию опытного образца первого в России трехсекционного магистрального грузового тепловоза 3ТЭ25К2М, сообщает Департамент по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг».

Новый тепловоз предусматривает как трехсекционное, так и двухсекционное исполнение — в зависимости от потребностей заказчика, поэтому на Брянском машиностроительном заводе одновременно создана двухсекционная версия тепловоза .

Тепловоз 3ТЭ25К2М сконструирован специально для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали, где планируется организовать непрерывное движение тяжелых составов весом до 7100 тонн по маршруту Таксимо — Тында — Новый Ургал — Комсомольск — Советская Гавань, общей протяженностью более 2,8 тыс. км в одну сторону.

читать полностью

Источник: www.gudok.ru
  • 2
    Нет аватара guest
    22.02.1712:41:39

    По ТЭ 25 ничего не скажу так как у нас их нет. на ТЭ10 дизеля Д100 исчерпали свой ресурс ,а отсутствие запчастей привело к тому что в конце 2016 года на КБШ поступили 4 тепловоза с дизелем Д49. и в 17 ещё 3 .планируется дальнейшая модернизация которая проходит на Уссурийском ТРЗ .на других дорогах такие машины уже давно ходят.

    • 0
      Нет аватара guest
      23.02.1700:45:14

      То есть получается старички ТЭ10 с 10Д100 выводятся из эксплуатации быстрее, чем происходит их замена на ТЭ10 с Д49. Выше было написано, что и ТЭ116 тоже выводятся из эксплуатации, и им замену не предоставляют?

      • 0
        Нет аватара Bulbash
        22.03.1702:09:51

        2ТЭ116 зачастую больше «добиты», чем 2ТЭ10. сложность конструкции сыграла с 116 плохую шутку. а 2ТЭ10 — в тех депо, где обслуживание не «красное словцо» до сих пор хорошо работают с дизелями 10Д100. сказывается огромный ресурс заложенный в эти двигатели американскими конструкторами

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,